Ралли стартовало в Москве, а финиширует в китайском Сиане. Это самое длинное ралли в мире — 9 068 километров. В Костанай участники гонки (40 стран мира) прибыли в понедельник и разбили бивуак в районе аэропорта.
Казахстан представляет пилот Артур Ардавичус на грузовике «Iveco PowerStar». Этот капотник уже заявил о себе - Жерар Де Рой выиграл на нем «Дакар 2016». Ардавичус также выразил респект автомобилю.
- Всё точнее чувствую работу масс. Развесовка у нас идеальная, 50 на 50%. На поворотах техника держится отлично. Местами не попадаю с передачами, кулиса очень короткая, но тем не менее, вкатываюсь. В целом очень комфортно.
К «Iveco» в Костанае было особое внимание — техника этой компании собирается на заводе «АгромашХолдинг». Пока тест-драйв грузовика успешен — если на первом этапе Ардавичус пришел шестым, то финиш второго этапа встречал в первой тройке. Особенная дуэль разгорелась с чешским пилотом Алешом Лопрайсом — 4 раза пилоты обгоняли друг друга. Но в конце концов, у чеха задымил двигатель, и он сошел с этапа.
- Поиграли с давлением в колесах и решили прибавить. Почему нет? Участок похож на вчерашний – размыто, разбито, мокро, грязно. Но чувствуется, что караван вкатился, гонщики прочувствовали «землю». Сегодня была настоящая борьба: тот, кто ошибался терял сразу минуту - две. Это был чистейший драйв, - поделился эмоциями пилот.
У Ардавичуса личный мотив стремиться вперед. Ралли пройдет через село Урджар (ВКО), где в детском доме выросла его мама. «Мой папа литовец, бывший военный. Встретил в Алма-Ате маму-казашку, и случилась любовь…»
Гоночный маршрут по большей части проходит на второстепенных дорогах, по бездорожью, в секциях с коварными ямами скрытыми в кустарниках и растениях. Особенная работа для штурманов — экипаж Ардавичуса, однажды, уже проехал нужный поворот, но своевременно вернулся. Однако, главное испытание впереди — финишный спецучасток по пустыне Гоби.
Ралли завершится 22 июля, в Сиане.
