Подорожание дизельного топлива, которое произошло в мае, может повлиять на рост цен на товары и проезд в общественном и железнодорожном транспорте.
Об этом говорят эксперты. При этом они считают, что удорожание дизельного топлива связано с дефицитом горючего, сообщает 31 канал.
Напомним, стоимость солярки с начала мая выросла со 102 до 115 тенге. Чиновники уже пообещали крестьянам компенсировать часть расходов на топливо, однако отдельные фермеры такие защитные механизмы считают неэффективными.
Фермеры говорят, что рост цен на дизельное топливо - значительный удар для сельского хозяйства.
Фермеры говорят, что рост цен на дизельное топливо - значительный удар для сельского хозяйства.
"К чему это приводит? К удорожанию цен на товары сельского хозяйства, снижению конкурентной способности крестьян. К тому же, мы вступили в Таможенный союз, последние два года конкурентоспособность всех сельхозпроизводителей Казахстана упала", - говорит фермер Еркинбек Слямов.
Между тем, в Управлении сельского хозяйства Алматинской области причин для беспокойства не видят. Чиновники уверяют, что часть расходов крестьян, связанных с посевными работами, будет компенсирована из государственного бюджета.
Между тем, в Управлении сельского хозяйства Алматинской области причин для беспокойства не видят. Чиновники уверяют, что часть расходов крестьян, связанных с посевными работами, будет компенсирована из государственного бюджета.
"С мая месяца на рынке оно составляет 115 тенге за литр. Тем не менее, оператор, который производит выдачу этого топлива, на прежнем уровне 95 тенге за литр отпускает нашим товаропроизводителям", - сообщил начальник отдела Управления сельского хозяйства Алматинской области Александр Огнев.
В последний раз солярка в Казахстане дорожала в марте прошлого года. Тогда цены подскочили со 90 до 102 тенге. Эксперты связывают нынешнее повышение цен с дефицитом топлива, который начал ощущаться еще в середине апреля. При этом специалисты отмечают, что профильные министерства не могли не знать о подобной ситуации.
"Дефицит топлива у нас принимает хронический характер и повышается если не весной, то осенью. Но почему-то наши министерства и профильные ведомства, я имею в виду Антимонопольный комитет, такое ощущение, что они не следят за этим процессом. Помните, как "зима не будет"? Так они надеются, что и в этот раз их пронесет. Наши профильные министерства опять идут-бегут по тем же граблям, на которые они наступали в прошлом году", - считает экономист
Сергей Смирнов.
Сергей Смирнов.
Таким образом, по мнению экспертов, вслед за повышением цен на дизельное топливо казахстанцам следует ожидать удорожания проезда в общественном и железнодорожном транспорте, а также изменения ценников на некоторые товары.
Не исключено также, что с начала следующего отопительного сезона монополисты подадут новую заявку на повышение тарифа. Если, конечно, к тому времени стоимость солярки не упадет, что само по себе маловероятно.
