В министерстве нацэкономики рассказали о ходе расследования высоких тарифов на билеты «Эйр Астаны». Авиакомпанию обязали предоставить необходимые документы в течение 5 дней, пишет ИА «NewTimes.kz».
«Были представители компании «Эйр Астана». Договорились, что в ближайшее время все документы будут представлены нам, и мы примем определенные решения. Есть механизм, который позволит нам достигнуть решения, и авиакомпания раскроет информацию. Исходя из этого, будет приниматься решение по ценообразованию», — сказал министр Куандык Бишимбаев после заседания правительства.
Председатель комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции МНЭ РК Серик Жумангарин рассказал, что после получения документов будут приниматься решения и сравниваться цены. Об итогах расследования будет известно позже.
Между тем, директор "Эйр Астана"по продажам в СНГ Серик Рысулы заявил, что авиакомпания предоставляет властям информацию в полном объеме, сообщает Sputnik.
"Расследование сейчас ведется. Я не буду комментировать следствие, но я знаю, что мы предоставляем всю информацию согласно законодательству, в полном размере. Может быть не так быстро, как следователи хотели бы, но как можем, так и быстро собираем", — сказал Рысулы.
Авиакомпания в очередной раз опровергла подозрения в монополии.
"Любая казахстанская авиакомпания может летать по любому направлению. Из всех направлений внутри страны мы являемся монополистами только на одном из них — на Костанай. Не потому что мы никого не пускаем, просто там нет достаточного спроса. На остальных направлениях у нас есть конкуренты", — сказал директор по продажам.
Он отметил, что с января по август этого года средние тарифы на авиабилеты "Эйр Астана" по территории Казахстана выросли на 22%.
"Это при том, что, вы знаете, девальвация произошла в августе. Процент девальвации доходил до 100%, в зависимости от месяца", — добавил Рысулы.
Он напомнил, что "Эйр Астана" не существует вне рынка — 60% расходов авиакомпании деноминированы в другой валюте.
К ним относятся расходы на приобретение запчастей, воздушных судов, обучение персонала, и даже авиационный керосин, который хоть и покупается в тенге, но напрямую привязан к цене на нефть, которая в свою очередь привязана к доллару.
По данным комитета по регулированию естественных монополий, рост цен на авиабилеты в текущем году составил 40%, а по отдельным маршрутам — 77%. При этом отмечалось, что цены авиакомпании "Эйр Астана" превышают цены других перевозчиков в среднем на 50%.
В авиакомпании заверили, что рост цен на билеты вызван девальвацией нацвалюты.
В миннацэкономики сообщили, что антимонопольный орган, входящий в состав ведомства, возбудил административное дело в отношении авиакомпании за создание препятствий должностным лицам при проведении расследования.
В самой "Эйр Астане" напомнили, что авиаперевозчик не является монополистом, а конкурирует с тремя казахстанскими авиакомпаниями — SCAT, Bek Air и Qazaq Air.
Напомним, миннацэкономики расследует факт роста тарифов «Эйр Астаны» на внутренние перевозки. Результатами проверки на прошлом заседании правительства поинтересовался премьер-министр Бакытжан Сагинтаев. Но авиакомпания отказалась предоставить антимонопольной службе данные о себестоимости рейсов.
