Закон «О дорожном движении» ужесточил требования к водителям электросамокатов. Несмотря на то что это было в конце прошлого года, далеко не все владельцы этих ТС в курсе новшеств.
Надо соответствовать
Отечественные ПДД дополнены понятием «электрический самокат». Согласно ему – это «транспортное средство (обязательная государственная регистрация не требуется. – Прим. авт.) индивидуальной мобильности, имеющее два или три колеса, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электрического двигателя, не имеющее сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 километров в час».
С такой скоростью, исходя из правил, можно передвигаться по обочине, по правому краю проезжей части, в том числе по полосе для маршрутных ТС. А вот по тротуару или пешеходной дорожке самокатчикам разрешено ехать со скоростью не более 6 километров в час. Еще одна важная деталь – двигаться по правому краю проезжей части могут лишь водители, возраст которых уже достиг 18 лет и они имеют водительское удостоверение на право управления транспортным средством любой категории. К тому же самокатчик, двигающийся по дороге, должен быть в шлеме, а в темное время суток ему надо надеть светоотражающий жилет или хотя бы иметь светоотражающий элемент на одежде.
«Пешеходный» режим
Нововведения вызвали неоднозначную реакцию среди жителей городов, где электросамокатов расплодилось довольно много. Одних раздражает этот юркий двухколесный транспорт, когда появляется в потоке пешеходов на тротуаре. Других он весьма привлекает своим удобством. Но как бы то ни было, точки над i наконец-то расставлены на законодательном уровне, а значит, нам всем надо привыкать к новым требованиям. Ну а те недопонимания, которые случаются, вполне можно разъяснить.
Допустим, некоторые считают, что со скоростью 6 км в час электросамокат не сможет передвигаться. Поверьте, такое мнение неправильное. Ведь скоростной режим до 6 км в час не только предусмотрен конструкцией электросамокатов, но и даже обозначен производителями этого транспортного средства как «пешеходный». Его автоматическое включение рекомендуется на тротуарах, в людных местах, а также при передвижении детей и неопытных водителей в любых зонах.
Есть те, кто считает, что такой «черепаший» ход самоката на тротуаре, спровоцирует его водителей выехать на дорогу, и тогда начнутся беды. Не стоит так сгущать краски. Потому что только желания выехать на дорогу недостаточно. Как было указано выше: для движения по проезжей части введены и возрастной ценз (18+), и обязательное наличие водительских прав. Только такие водители могут «рассекать» со скоростью до 25 км/час по улицам. А если их не устроит ближнее соседство с автомобилями, то, добро пожаловать, на тротуар. Кстати, там шлем не обязателен.
Нарушения и наказания
Надо сказать, что в административный кодекс не были внесены новые специальные штрафы для водителей электросамокатов. Если они вдруг и нарушат ПДД, то их могут привлечь к ответственности либо по ст. 620 КоАП РК (за нарушение иных требований), либо по ст. 593 КоАП РК (за неправильную перевозку пассажиров и грузов). В первом случае наказание – предупреждение или штраф 3 МРП, во втором – штраф 5 МРП. В этом году размер МРП 3692 тенге. Тот, кто думает, что несовершеннолетнего водителя не накажут, совершенно не прав. Ответственность будут нести законные представители.
Как не вспомнить о том, какая ответственность грозит самокатчикам за езду в нетрезвом виде. Тут надо учитывать тот факт, что электросамокат не является механическим транспортным средством и не подлежит госрегистрации в органах внутренних дел. Поэтому ответственность по статье 608 КоАП, которая предусматривает административный арест на 15 суток и лишение права управления ТС сроком на семь лет, на самокатчиков не распространяется. Водителей накажут по другой статье. Речь о ст. 440 КоАП РК – за появление в общественных местах в состоянии опьянения. Размер штрафа 5 МРП.
Самокатчики уже на тротуарах и дорогах. И нарушают они часто и густо. Особенно напрягает, когда видишь на проезжей части подростка.
