Километры труда

Почти месяц, как идет ремонт участка республиканской дороги «Денисовка – Тавриченка – Аршалы – Комаровка». В этом году это один из самых масштабных проектов на транспортных артериях региона.

Процесс запущен

Среднего ремонта дороги на этом участке не было с 90-х годов. Тогда транспортная артерия находилась на балансе районного акимата. Затем дорогу передали на республиканский баланс. Поэтому решение о выделении денег для ремонта принимало правительство.

– Эту дорогу мы получили под свое управление в 2021 году, – говорит главный специалист отдела контроля и качества приемки работ КОФ АО «НК «КазАвтоЖол» Аслан Ахмет. – В прошлом году начали ремонт. В этом к работам приступили 30 апреля.

– Да, когда дорога была районного значения, вопрос ее ремонта не раз обсуждали на встречах с населением, – рассказал депутат районного маслихата Виктор Шерер. – Дорожная артерия, в частности, соединяет два сельских округа – Аршалинский и Приреченский. Здесь живет около 300 человек. Ремонт районный акимат организовывал, но только текущий, ямочный. Со временем дорога пришла в негодность. Сейчас уже заметно, какая большая работа проделана от Аршалы до Окраинки. Логистика здесь теперь будет оптимальная: от села до села на автомобиле ехать не час-полтора, а минут 30. Я думаю, от людей мы услышим слова благодарности. Многие жители пристально следят за качеством дорожных работ.



Депутат отметил, что другие участки также, безусловно, нуждаются в ремонте. В частности, «Денисовка – Тавриченка». Прошлая осень с дождями, снежная зима, непростая весна заметно ухудшили состояние дороги.

Протяженность участка «Денисовка – Тавриченка – Аршалы – Комаровка» – 96 км. В текущем году ремонт проведут на 30 километрах – от Аршалы до Тавриченки. Введут в эксплуатацию участок в этом году. А вот ремонт дороги до Денисовки и от Аршалы до Комаровки запланирован на 2025-2026 годы.



Претензий нет

В мае уже стартовали проверки в рамках проекта «Народный контроль» совместно с представителями Костанайского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол», РГПнаПХВ «Национальный центр качества дорожных активов» (НЦКДА) по Костанайской области», техническим надзором, местных исполнительных органов и общественности. Проверка качества ремонта автодороги заключается не просто в визуальном осмотре. В присутствии всех членов выездной комиссии специалисты «НЦКДА» отбирают керны (пробы. – Прим. авт.) на испытание, проверяют параметры дороги и температуру при укладке покрытия. Только затем выдают заключение. Пробу (по три керна) снимают на каждом километре. Если какой-то из них не проходит лабораторное исследование, участок переделывают.

В этот раз претензий нет. Все по стандарту: нижний слой – 6 см, верхний – 6 см. Единственное замечание – по поводу трещин в асфальте, который постелили первым слоем в прошлом году. Напомним, что в течение трех лет (срок гарантии) различные повреждения дорожного покрытия исправляет подрядчик. В итоге ему вынесли предписание и обозначили срок для устранения трещин за свой счет.



Вакансии есть

Дороги в Денисовском районе в этом году сильно пострадали. Например, из-за паводка пришлось вскрыть подходы к мосту на реке Мыкыр-Аят, который находится вблизи с. Окраинка. Дело в том, что шлюз не выдерживал напор воды. По словам специалистов НАО «НК «КазАвтоЖол», последствия паводков устранят, также проложат трехочковые трубы для пропуска воды. Направлен запрос для выделения дополнительных средств.

– Очень удобно, что подрядчик местный – ТОО «Костанай Жолдары». Его база расположена в селе Тавриченка. Уже поступили все материалы для ремонта, – говорит специалист Центра качества Арслан Баукин.



О том, какие порой проблемы возникают, если тендер выигрывает предприятие не из нашего региона, – общеизвестно. Например, порой техника в таких случаях прибывает к месту работ позже, чем нужно. Соответственно, могут быть сбои по срокам сдачи объекта.

Ремонт таких протяженных участков автодороги несет еще один важный плюс – трудоустройство местных жителей. Из 65 человек сегодня на объекте трудится 15 сельчан. Условия для них созданы: арендована столовая, есть помещения для сна и отдыха, баня. Зарплата для села приличная – 250-300 тысяч тенге. Кстати, вакансии еще есть. Можно даже сказать, что дефицит кадров.