Служба у подводников считается одной из самых опасных и ответственных военных профессий не только в военное, но и в мирное время. Сопряжена она с воспитанным чувством долга и самопожертвованием в критических ситуациях. Аварий и происшествий на современных атомоходах не убывает и в наши дни, а когда они только вводились в строй, покоряли морские широты и глубины, критических ситуаций было не избежать. Порой случалось так, что катастрофические события приходилось локализовывать ценой не только одной, а десятками жизней военных моряков. Как это может быть, мы хорошо знаем на примере сравнительно недавней гибели «Курска».
Но в прежние времена подобные события не получали столь широкой огласки. Известно, что учитель физкультуры средней школы №2 в Костанае Сергей Давыдов, будучи главным старшиной, турбинистом на борту атомной крейсерной лодки К-47 в 1976 году, спас двух сослуживцев из загоревшего соседнего отсека. Тогда в дыму в этом отсеке задохнулись три опытных офицера, ценой своей жизни спасших корабль от полной катастрофы.
Живет в областном центре Жарылкасын Баймуратов, работает заместителем директора АО «Казтелерадио». В прошлом он старшина 1 статьи, торпедист Краснознаменной атомной подводной лодки К-56. Жарылкасын Баймуратов, как говорится, второй раз родился в 1973 году. Трагические события с его кораблём и сегодня обсуждаются в социальных сетях.
Лодка в надводном положении с двумя экипажами возвращалась с учебных стрельб в Японском море. И при сопровождении надводного крейсера «Владивосток», при абсолютном штиле, в полосе тумана у мыса Поворотного в час ночи умудрилась столкнуться с научно-поисковым судном «Академик Берг». Подлодку с пробоиной на стыке двух отсеков чудом удалось посадить на мель и заглушить реактор. В затопляемом первом отсеке 22 моряка, в том числе и Баймуратов, самоотверженно боролись за жизнь. Сумели сохранить воздушную подушку и были спасены за минуты до полного заполнения водой. Во втором, спально-аккумуляторном отсеке, погибли 27 человек, из них 16 офицеров и один гражданский.
Был там и командир электромеханической части капитан 2 ранга Леонид Пшеничный, кандидат в мастера спорта по штанге. Он доложил обстановку и мгновенно загерметизировал изнутри кормовую переборку, подавил панику и попытался что-то делать.
Расследованием установлено, что смертельные последствия наступили, прежде всего, от выделений хлора, когда батареи залила вода. Решительные действия Пшеничного спасли корабль в целом и 140 человек. Его так и обнаружили – удерживающим кремальеру. Герой-офицер также – кустанаец. Родился в Одесской области и перед войной с семьей переехал в Кустанай. Отец и брат погибли на фронте. Остались мать, брат и две сестры. Окончив школу, поступил в Ленинградское училище. Позже получил допуск к обслуживанию атомоходов. В 1963-м отметился героическим поступком на подводной лодке К-151. Невзирая на облучение, предотвратил течь в атомном реакторе в условиях боевого похода. Поразительно то, что в свой последний выход в море Леонид Пшеничный не должен был идти – находился в госпитале. Упросили… Решался вопрос о присвоении Пшеничному звания Героя Советского Союза посмертно, но при большом числе погибших командование представление не подписало.
В поселке Тихоокеанском (ныне город Фокино) моряков торжественно похоронили, виновных к суду не привлекли, строго наказали по службе. Якобы по причине тогдашнего советского порядка было решено катастрофу не особо придавать огласке. По иным сведениям – чтобы не «светить» «Академика Берга», на самом деле разведывательного судна Главного разведуправления генштаба. Так что есть кого в Костанае поминать 7 апреля – в день памяти погибших подводников.
Флот Казахстана набирает силы, приумножая не только корабельные единицы, но и флотские традиции, увеличивая служащих в нём моряков-костанайцев. Им завещаны долг, честь, слава и военные профессиональные задачи. Семь футов им под килем.
