В том смысле что не будет городской окраиной: там появятся многоэтажки, крупные предприятия, новые автодороги, новая ветка железной дороги.
В районе дизельного завода осуществляется сразу несколько крупных инвестпроектов компаниями «АгромашХолдинг», «Сарыаркаавтопром», «ЕвразКаспиансталь», новый домостроительный комбинат. Общая их потребность в железнодорожном полотне при выходе на проектную мощность будет превышать 68 вагонов в сутки. Оно будет в частности соединять железнодорожный путь «АгромашХолдинга» с основным железнодорожным путем станции Северная. Об этом аким города Гауез Нурмухамбетов заявил на аппаратном совещании в облакимате.
– Также, учитывая загруженность центральной части города, – отметил глава города, – ограниченность сквозных проездов, прошу отдельно рассмотреть вопрос реконструкции части улицы Тарана или улицы Дощанова с выходом на улицу Авиационную с сооружением моста для перехода через железнодорожные пути
Аким области Нуралы Садуакасов подчеркнул, что все перечисленные акимом Костаная проекты или уже реализуются, или их осуществление вполне возможно. А его первый заместитель Виктор Мейстер предложил запретить в районе Костаная-2 дальнейшее строительство коттеджей. Так как в скором времени эта площадка станет привлекательной для возведения многоэтажек.
