В преддверии посевной кампании члены Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области детально обсудили потребность в обновлении нормативов топлива не только для весенне-полевых и уборочных работ, но и для заготовки кормов, а также ежедневного обслуживания животноводческих ферм.
По словам депутата областного маслихата, предпринимателя с более чем 30-летним опытом Кайрата Оспанова, расход топлива в животноводстве составляет в среднем 75-100 литров на одну условную голову в год. Топливо необходимо не только для заготовки кормов, но и для ежедневного обслуживания животноводческих ферм: кормления животных, подвоза воды, очистки помещений и других видов работ.
На текущий момент рыночная стоимость дизтоплива на 25% выше льготной. Переход на льготные ГСМ позволил бы снизить себестоимость мяса, молока в среднем на 3-5%, что важно для конкурентоспособности как на внутреннем, так и на экспортном рынках, — отмечает Кайрат Оспанов.
Между тем, согласно действующим НПА (Правилам определения региональных операторов и Правилам формирования объемов нефтепродуктов), животноводы могут рассчитывать на льготное топливо только по «остаточному принципу». Есть проблемы и в растениеводстве.
— Сегодня аграриям выделяется около 32–33 литра дизельного топлива на гектар, и эта норма не меняется уже несколько лет, хотя реальные затраты при выращивании масличных и бобовых культур значительно превышают данный объём, — говорит директор Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области Светлана Михайленко. — Фактический расход зависит от культуры, используемой техники и сельхозорудий, а также от удаленности полей.
Как отмечает Светлана Михайленко, в Казахстане действует правило встречных обязательств для фермеров, которое предполагает соблюдение системы севооборотов и научно обоснованных агротехнологий. В этой системе паровые поля играют важную роль: они снижают засоренность и формируют оптимальные условия для внесения минеральных удобрений, прежде всего, фосфорных. Это повышает эффективность питания последующих культур. При обработке паров расход дизельного топлива составляет 28–30 литров на гектар.
Дополнительных ресурсов требует и система защиты растений. Болезни постоянно мутируют, а вредители приспосабливаются к условиям, поэтому фермеры проводят фунгицидные и инсектицидные обработки, десикацию, борются с сорной растительностью, вносят макро- и микроудобрения. В среднем на пшенице проводится 3–4 обработки, на рапсе, чечевице и льне — 4–5. Все эти мероприятия направлены на сохранение урожайности и качества продукции.
Кроме того, в холодный период уборки расход топлива увеличивается примерно на 40% из-за разогрева техники, сокращённого времени работы на полях и перегона. Эти факторы увеличивают общий объём потребления топлива, который в реальности достигает около 60 литров на гектар.
В Ассоциации предлагают внести следующие изменения в приказы Министерства сельского хозяйства РК и Министерства энергетики РК:
- В текущем году поэтапно установить среднюю норму 45 литров на гектар с последующим поэтапным увеличением не менее 60 литров на 1 гектар;
- Исключить остаточный принцип и установить отдельные фиксированные квоты на ГСМ для животноводческих хозяйств в пределах 75-100 литров на одну голову в год вне зависимости от наличия излишков после посевной;
- Предусмотреть выделение объемов зимнего дизельного топлива для растениеводов и животноводов не менее 30% от нормы предусмотренной на уборочные работы.
По словам председателя Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области Александра Бородина, для реального сектора АПК важно системное решение вопроса обеспечения ГСМ, которое учитывает реальные потребности хозяйств.
