Это хорошо. Однако порой светофор может стать причиной неприятностей для водителей.
Взять, допустим, пересечение улиц Алтынсарина-Дощанова в областном центре (на снимке). На нем многие костанайцы давно предлагали установить светофор. В первую очередь для удобства пешеходов. Но полицейские всякий раз отказывали в этой просьбе, поскольку здесь улица Алтынсарина имела довольно крутой и продолжительный подъем. А значит, во время гололедицы вынужденная остановка транспортных средств на «красный» могла обернуться аварийной ситуацией.
Но в прошлом году на этой улице началась реконструкция, в ходе которой увеличилась ширина проезжей части дороги, а крутизна подъема снизилась почти в два раза. Поэтому на перекрестке установили светофор. Правда, он отключен до тех пор, пока не завершится реконструкция. Но потом заработает, и в сложные погодные условия, которые нас нередко «радуют», станет представлять собой определенную опасность для автомобилистов. Уклон-то перед перекрестком все равно остался. И поэтому тут могут случиться проблемы. Это когда на светофоре загорается разрешающий сигнал, а стоящий впереди автомобиль, вместо того, чтобы двигаться вверх, вдруг допускает пробуксовку колес, теряет сцепление с дорогой и начинает катиться вниз. Да-да, на задних «соседей».
К чему все это говорится? Чтобы водители учитывали рельеф этих пересечений, способствующий подобным столкновениям. И приближаясь к такому перекрестку нужно обязательно увеличивать дистанцию с машиной, что стоит впереди. Да и самому, трогаясь на крутом подъеме, надо действовать крайне осторожно.
Новые машины с автоматической коробкой передач, как правило, имеют спецрежим для движения в снежную погоду. При его активировании колодки поджимают ведущие колеса, чтобы те не буксовали при старте, а лишнюю тягу уберет электроника. Да и предыдущие поколения АККП плавно сдерживают мотор и нивелируют скачки момента вращения. А вот владельцам авто с механикой надо постоянно оттачивать правильные действия при манипулировании всех трех педалей плюс рычаг «ручника», чтобы при старте вверх в гололед машина не дергалась и не буксовала.
