Компания MarkLines подвела итоги глобального производства транспортных средств за период с января по август 2022 года. По данным сервиса всего в мире за 8 месяцев года произведено 53,2 млн авто. Безоговорочным лидером остается Китай, – 17,1 млн ед. (включая Тайвань). Наивысшие темпы прироста производства продемонстрировала Малайзия: +70,3% по отношению к аналогичному периоду предыдущего года при объеме 439,4 тыс. машин. На втором месте Индонезия (+31,5%, 901,4 тыс.). Третье место в мире занял Казахстан, за год нарастивший объем выпуска автомобилей на четверть (+24,7%) до уровня 68,6 единиц, пишет "Автосоюз"
По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) драйвером роста производства стал легковой сектор автопрома, за год увеличивший объемы выпуска продукции на +31,6% при количественном показателе с января по август 62,5 тыс. авто. Грузовиков произведено 4,8 тыс. (меньше на -21,6% год к году), автобусов 712 ед. (-12,0%), прицепов 396 (-8,8%), спецтехники 182 шт. (+38,9%).
Лидером казахстанского автопрома в 2022 году остается костанайский автозавод СарыаркаАвтоПром, за восемь месяцев года выпустивший 42,6 тыс. авто, – на +28,3% больше, чем за период январь – август 2021. На втором месте по объемам производства и первом по темпам роста алматинский Hyundai Trans Kazakhstan с количественным показателем 22,1 тыс. ед. и годовым приростом +30,8%. Третий в заводском рейтинге СемАЗ, с объемом 1,4 тыс. ед. и двукратным (-50,3%) падением производства по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Стоит отметить, что российский автопром возглавляет мировой антирейтинг темпов роста производства за восемь месяцев 2022 года с отрицательным результатом -58,9% при объеме 431,8 тыс. авто (по данным MarkLines). На втором снизу месте Япония: -9,7% при 4, 6 млн ед., третья с хвоста Великобритания: -9,0%, 575,9 шт.
Фото Hyundai Trans Kazakhstan, инфографика EnergyProm
