Разработка щебеночных карьеров вдоль дорог снижает качество воздуха за счет высокого пыления и необходимости рекультивировать котлованы.
– Мы используем отвалы для собственных нужд, а могли отдавать их в качестве сырья для ремонта и строительства дорог, – отметил технический директор АО «Костанайские минералы» Айбол Смагулов.
В управлении охраны природных ресурсов и регулирования природопользования заострили внимание на соответствии сырья требованиям и нормам – прочность, морозостойкость, стекаемость и т. д. Играет роль и логистика: часто дешевле привезти нужный материал с придорожных карьеров.
– По щебню, который закладывают в сметы ремонта дорог, нет требований к месту производства, – ответил Смагулов. – С ценой, что заложена, нашим предприятиям можно конкурировать.
В управлении в свою очередь отметили, что в рамках заключенного с отраслевым министерством контракта, право продажи щебня у крупных горнорудных компаний региона нет. Этот вопрос также требует уточнения.
Фото из архива Константина ВИШНИЧЕНКО