Наша область торгует с более чем 60 странами. Основные – Россия, Китай, Афганистан, Узбекистан, Таджикистан, Иран. Лидерами экспортных поставок у нас уже давно стали зерно, мука, железорудная продукция и асбест. Но помимо этого появились и другие производственные направления, демонстрирующие большой потенциал развития экспорта нашей продукции.
Допустим, мясо крупного рогатого скота и птицы, растительное масло, макаронные изделия, яйца, запчасти для сельхозтехники, металлоконструкции. Всего три десятка видов товаров. Так что костанайский экспорт, который в общей сложности в прошлом году превысил 2 млрд долларов США (рост на 23,6% к уровню 2016 года), наверняка и в дальнейшем будет идти вверх.
Но, к сожалению, говорилось на совещании, у предприятий возникают проблемы при отправке продукции за рубеж. Например, ТОО «Терра» из Карабалыкского района специализируется на поставках в РФ охлажденной говядины. Причем россияне готовы увеличить закуп этого отличного товара. Однако пока это не удается из-за того, что государственные органы явно усложняют процесс обеспечения экспортных партий соответствующими документами. Чтобы получить их, требуется не менее 5 дней, а срок хранения охлажденного мяса КРС составляет всего 16 дней. В итоге отгружаемая продукция имеет пограничные сроки хранения, а значит, является не самой привлекательной.
Есть вопросы в отношении экспортной стратегии и у мукомолов. Они, в частности, ждут от правительства выработки мер зеркального реагирования к странам, применяющим ограничения в торговле с Казахстаном, и предлагают ввести дифференциацию ставки возвратного НДС при экспорте. К тому же их явно не устраивают сегодняшние системы перевозочного процесса. И они надеются на создание альтернативного маршрута перевозок муки в Афганистан через Туркменистан. Это лишь часть проблем, волнующих данных переработчиков.
Есть болевые точки и у тех, кто делает растительное масло, и у птицеводов, и у производителей асбеста. Кстати, зашла речь и о необходимости создать единое окно при оформлении документов, сопровождающих товар, в системе АСУ ДКР Казахстанской железной дороги.
Да и в целом экспортеры, говоря о проблемах, как правило, подсказывали реальные пути выхода из возникших ситуаций. Благо, что приглашенные на совещание представители ряда департаментов и ведомственных комитетов адекватно реагировали на сделанные в их адрес замечания. Иными словами, на этой встрече состоялся предметный разговор, который наверняка будет способствовать продвижению экспорта костанайских товаров.
