Товарный состав из 84 контейнеров стартовал из Костаная сегодня, 6 марта, в 15.00. В емкостях около 2 000 тонн муки. Отправитель – ТОО «Компания Саламат», конечная точка торгового маршрута – город Сиань. Через 50 часов поезд должен достигнуть казахстанско-китайской границы.
– Мы планируем в марте отправить в КНР еще 4 аналогичных поезда, далее по два таких же поезда в месяц, – сообщил начальник Костанайского отделения железной дороги Вячеслав МИРОНОВ.
Контейнеры в отличие от обычных вагонов удобны тем, что их можно перевозить хоть по железной дороге, хоть по морю, хоть по воздуху. К тому же погрузка/разгрузка контейнеров производится автоматизированно, а значит, экономится много времени. Если освоение торгового пути окажется успешным, то в перспективе через КНР можно выйти и на другие страны Юго-Восточной Азии (к примеру, Вьетнам, Филиппины).
Вячеслав Миронов отметил, что мука – исторически не самый главный и даже не второстепенный продукт для китайской кухни. Однако в последние годы в Китай проникают европейские кулинарные традиции, и поэтому хлебо-булочные изделия чаще появляются в меню китайцев. Это значит, что у казахстанской муки есть хорошие шансы занять свою экспортную нишу.
