Об этом журналистам стало известно на мониторинге общественного транспорта, который состоялся сегодня.
«Под прицелом» СМИ, отдела ЖКХ и акимата города оказались четыре маршрута - 10, 24, 19 и 12.
Критерии, по которым оценивался общественный транспорт были следующие:
-
Внешнее, внутреннее санитарное состояние.
-
Исправность и функционирование отопителей в салоне.
-
Объявление остановок, на государственном и русском языках.
-
Состояние сидений для пассажиров, спинок, чехлов и т.д.
-
Культура вождения водителя (соблюдение скоростного режима движения, подъезд к остановочному пункту и заезд к карману остановочного пункта, интервал движения.
-
Наличие и полнота информации для пассажиров возле кабины водителя.
Естественно многие маршруты этот экзамен не прошли. Особенно хромал интервал движения.
Под раздачу попали маршруты №7 и №19. Жалобы на них одинаковые — плохо ходят. К примеру, № 19, в два часа дня мы ждали его 9 минут.
- Очень плохо ходит. Я бы по 10-бальной шкале «2» поставила седьмому маршруту, - говорит пенсионерка Тамара Киценко. Хотя в сегодняшнее обследование этот маршрут не входил. Но пенсионерке было все равно. У нее накипело....
- И водители грубят, то по сотовому разговаривают, то музыка гремит. В целях экономии бывает через одного ходят, народу набивается, что не продохнуть. Я пользуюсь этим маршрутом каждый день. Сама живу на Наримановке, остановка «8 марта». Туда кроме семерки ни один маршрут не ходит. Вы бы попробовали вечером помониторить, пришли бы в ужас. А отговорки у них одни и те же — машина сломалась, то кредиты им надо платить. А самая частая отговорка — вечером народу мало. Хотя сейчас ситуация немного улучшилась, несколько новых автобусов появилось. И я этому несказанно рада, так как этот маршрут для меня важная жизненная артерия.
Однако не все так плохо. Некоторые маршруты пассажиры хвалили. Безукоризненно работают такие маршруты как №27 и №24. Им костанайцы ставили наивысшие оценки. Последний мы ждали порядка 8-ми минут.
Понятное дело, что главная проблема маршрутов - интервал движения. Тем не менее, всем хочется доехать на автобусе с комфортом. С этим все же были некоторые проблемы.
В 24-ом было довольно скользко. Нужно было быть внимательным в салоне, чтобы не подскользнуться.
В 19-ом были порваны ручки-держатели.
А в 12-ом мы могли лицезреть исписанные сидеия.
А вот как прокомментировал данный мониторинг руководитель «Отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог» акимата Костаная Руслан Сандыбаев.
- Многие пассажиры жаловались на 7 маршрут...
- Сейчас период холодов, обращения граждан увеличились. В связи с тем, что интервал движения был увеличен. Мы пишем предписания на те компании, которые занимаются обслуживанием данных маршрутов для принятия мер. Форма воздействия - после двух-трех предписания, замечаний может быть расторжение договора с данным предприятием.
- Что касается сегодняшних маршрутов, каким вы остались недовольны больше всего?
- Сегодняшние маршруты показали себя неплохо. Первый маршрут №10. В нем было недостаточное отопление в салоне. Остальные маршруты показали себя хорошо.
- Однако в 24-ом автобусе сегодня не объявлялись остановки....
- 24-ый маршрут сейчас переходит на систему GPS навигации. В данный момент, на сколько я знаю, они переоборудывают автобусы. Объявления остановок будет происходить в реальном времени. То есть без помощи водителя, автоматически будет объявляться. Так что я думаю поэтому сегодня в этом маршруте не объявлялись остановки.
Почему №19 так плохо ходит?
- По интервалу с этим маршрутом мы тоже будем разбираться.
А многие пассажиры и журналисты не прочь были бы обследовать и другие маршруты, которые вызывали неоднократные жалобы и нарекания. Надеюсь в следующий раз мы покатаемся на 106-м.
