Чувствуется неуверенность и у продавцов, и у покупателей подержанных авто.
Такое было года четыре назад. Причиной стали новые ставки таможенных пошлин. Сегодняшняя ситуация складывается из-за девальвации тенге. Ведь цены, как правило, указываются в долларах. Так можно ли считать, что эту рыночную нишу ждут неприятные перемены, вплоть до отказа покупателей от предложенных автомобилей?
По мнению редактора газеты «Автопрайс» Геннадия Стругацкого, не стоит паниковать. Рынок подержанных машин был, есть и обязательно будет. Хотя бы потому, что даже очень старенькие, но способные передвигаться автомобили, конечно же, никто не собирается выбрасывать на свалку. Обязательно найдется желающий их приобрести. Не говоря уже о вполне добротном авто, на котором, что называется, ездить и ездить. И если судить по газетным объявлениям, то сейчас желающих продать свою подержанную машину можно разделить на две категории. Первая - это те, кто заказали объявление сразу на несколько недель и теперь звонят в редакцию с просьбой снизить первоначальную цену на несколько пунктов. А во вторую категорию входят оптимисты, которые надеются, что их заметно подорожавшая машина (в перерасчете на тенге) все равно привлечет внимание покупателей, и потому не меняют долларовый ценник. И какая из этих позиций наиболее правильная, покажет время.
Впрочем, говорит Геннадий Борисович, в последние годы на этом рынке все-таки происходят определенные перемены. Имеется в виду то, что теперь большее место начинают занимать «малолетки» - машины в возрасте 4-5 лет. И это вполне понятно, поскольку многие автовладельцы стали предпочитать свежие авто. Проходит несколько лет, и они начинают подыскивать очередную новую машину. Благо, что сегодня автосалоны предлагают своим покупателям весьма заманчивые условия.
