Пояснение от министра нефти и газа Сауата Мынбаева такое: Россия предлагает невыгодные условия, и поэтому толлинговые операции с Китаем увеличатся в десятки раз (толлинг - переработка иностранного сырья с последующим вывозом готовой продукции). Однако вчера на информационных сайтах появилось сообщение из того же источника о грядущем росте цен на бензин: чтобы были не ниже, чем в России, так как мы в «таможенном смысле» союзники и «надо устранять большую разницу в ценах на нефтепродукты между Россией и Казахстаном».
Сразу возникает много вопросов. Поднимем цену бензина до уровня российского, а покупать будем в Китае? По какой цене и какого качества? Откровенно говоря, китайский бензин пугает автомобилистов больше, чем даже перспектива цен на уровне российских.
Депутат сената Хусаин Валиев, отвечая на вопросы «КН», сказал, что и ему ситуация представляется странной. Казахстан - нефтегазовая держава, а не может обеспечить внутренний рынок своим бензином. Президент давно поставил такую задачу, сейчас надо привести в порядок нефтеперерабатывающие заводы.
- Нурсултан Абишевич говорит, что государство должно работать как единая корпорация, на общий результат. Пока у нас так не получается, - сказал сенатор.
Между тем сообщается, что два отечественных НПЗ будут реконструироваться до 2016 года. Дотерпим ли?