Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD
EUR
RUR
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
В Мире
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок
ДРУГОЕ ВРЕМЯ: Из породы КнягининыхКостанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93ДРУГОЕ ВРЕМЯ: Из породы Княгининых

ДРУГОЕ ВРЕМЯ: Из породы Княгининых

  1. Главная
  2.   »  
  3. Новости
Странный он человек, Эдуард Княгини. Всегда он там, где вонь горелого масла, и грохот мотоциклов, и суета пацанов вокруг железа.

Кажется, он купается во всем этом безобразии, как будто покой ему не мил. На днях вот 65 стукнет, проснется он, не веря, что дожил, и скажет: ну, слава Богу! А набежавший пес вылижет ему мор... извините, лицо. Вот же чудак, мягко говоря, на старости лет завел псарню, штук пятьдесят, как он говорит, "лохматейцев", кормит и лечит их, а сам сидит голодный. Ну,  или полуголодный. Некогда ему обед себе варить, детей надо тренировать (и как не надоест), и псарню содержать, и очередную войну за свое же хозяйство вести.

И так было всегда. Помню, еще лет 20 назад завернул я к нему по дороге, с вечной просьбой что-то посмотреть в моих «жигулях». Он, конечно, посмотрел, и тут же вывалил на меня свой обычный ушат проблем. Никому не нужен мотоспорт, на все приходится тратить свои  деньги, которых нет.

Дело было в начале октября, необычно рано выпал снег. Я кивнул на его картофельные сотки в саду.

- Эдик, картошку-то собрал? Сколько мешков, интересно, получилось?

- Знаешь, не успел еще.

Я остолбенел. Да как же можно - посадить и не убрать?! Он спокойно так ответил:

- Да ладно, растает еще снег-то. Выкопаю. Тут вот мотокросс на носу, готовлю ребят.

Недавно я раскопал старый свой очерк о нем, далекого 1972 года. Фото его, тех еще лет. Красавец-парень, хоть сейчас на плакат.

С интересом перечитал, в том смысле, что забыл, о чем там речь. Оказывается, о том, как пришел он в мотоспорт,  как дважды попадал в жуткие аварии, как чуть не лишился ног, а то и жизни вообще. Вспомнил, как давным-давно говорил ему: "Да брось ты эту заразу, у тебя ж руки золотые, тебе как мастеру цены нет. Чинил бы автомобили, ездил бы на море отдыхать.  А с этими мотоциклами только жизнь себе укорачиваешь".

На что он совершенно серьезно отвечал, что обе аварии случились не по его вине и не на соревнованиях. Оба раза на улице  налетал пьяный водитель. А без спорта жизни ему все равно нет, и нет дела интереснее,  чем гонять самому и учить тому же детей. Своих и чужих.

При таких страшных увечьях ему еще повезло с врачами. Всемирно известный доктор Гавриил Абрамович Илизаров ставил его на ноги и приговаривал: не слушай никого, помни, пока ты будешь заниматься своим любимым делом, ты будешь жить. Заведующий отделением областной больницы в 70-е годы Анатолий Михайлович Макаров водил его по палатам и говорил больным: смотрите, что может человек, если захочет. После таких травм не на коляске, своими ногами идет. Самое любопытное, что один из таких больных встретил его через несколько лет и признался: «А знаешь, ты тогда всем нам поднял дух. Наши болячки по сравнению с твоими-то ерунда».

Еще в советские времена помню его бесконечные войны с руководством ДОСААФ (было такое - Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту). Собрания с присутствием прессы (меня то есть), на которых он по примеру Фиделя Кастро затевал длинные разоблачительные речи. И пшик в итоге, когда его речь плавно укорачивали, обещали златые горы и в конце концов отбирали последнее. Ясное дело, кому охота добывать пацанам какие-то железяки, когда можно спокойно додремать до пенсии и  без этих забот. Сам же он, Княгинин,  непонятно как проведет мотокросс, а в ДОСААФе поставят галочку: сделали! 

Самое любопытное, что никто в его семье этим спортом  сроду не болел. Да и семья у него была  не простая, а очень даже известная на просторах Казахстана. Отец его, Александр Федорович,  был директором Кустанайского гослесопитомника  (потом - совхоз им. Мичурина). Оказывается,  наши отцы  дружили. Прошли всю войну, сумели выжить и потому ценили каждый миг  трудной, но красивой  мирной жизни.

Старший брат Александр работал  в  Семипалатинской области,  директором опытно- экспериментального завода.  Чисто из любопытства залез я в Интернет, чтобы посмотреть, кем же был старший Княгинин. Боже мой! Вот о ком сериалы снимать и книги писать, ничего выдумывать не надо. Выдающийся конструктор, он занимался  внедрением новых технологий в животноводстве, разработкой кормовых добавок. В его жизни было все - и успех, и неудачи, и даже... колония строгого режима по надуманному обвинению. Срок, определенный ему неправедным судом, он до конца не отсидел, был освобожден за отсутствием состава преступления. И уже после всей этой  странной истории Н.А.Назарбаев предложил ему должность министра сельского хозяйства,  потом - акима области. Он отказался!  Ему надо было внедрять свои разработки. 

Об этом человеке можно написать еще много интересного, но не о нем речь, приведу лишь краткую характеристику, выхваченную мной из Интернета: "Талантище огромный, конструктор редкого дара, время свое опередил. Таким обычно трудно, таких часто не понимают..." Потом уже он стал-таки  советником Президента  Н.А.Назарбаева, депутатом первого Верховного совета независимого Казахстана. 

После прочитанного о Княгинине-старшем я уже не удивляюсь странностям младшего.

Медики называли его кустанайским Маресьевым, а ему хотелось не лестных слов, а просто снова сесть в седло и погнать по кругу свой мотоцикл. До тех страшных аварий он четыре раза становился чемпионом Казахстана в разных видах  мотоспорта. После,  когда более-менее врачи подлатали его и помня совет Илизарова - еще раз десять становился чемпионом. Это - не считая призовых мест. Если б за все эти победы давали, как на Западе, не почетные грамоты, а реальные деньги, он еще при советской власти стал бы миллионером. Это, видимо, такая особая порода людей, которые всегда за рамками привычного.

И сегодня  он не для себя печется, для ребят. Опять он занимается своими железками - картингами, гоночными мотоциклами. Вы не поверите, но есть дети, которые компьютеру предпочитают моторы. Не курят, не нюхают гадость, не пьют. И их гораздо больше, чем мы думаем. Княгинин это хорошо знает, он с ними каждый день. А еще у него есть собаки, которых он считает членами своей большой семьи. «Может быть, - говорит, - я и живу только потому, что обязан их кормить и лечить».

Про то, что кто-то в государстве должен заниматься техническими видами спорта, речи уже не идет. Правда, Княгинина знают все. И уважают. И даже иногда идут навстречу. Дело тут вот в чем. ДОСААФ у нас благополучно скончался, его знамя вроде бы подхватило добровольное общество "Отан" (не путать с партией). Однако технические виды спорта отдали под крыло спорткомитетов. Отдать-то отдали, но  даже не обязали отчитываться о сделанном. Даже графы такой нет. Хочешь, одним словом, занимайся, хочешь - нет. Поэтому Княгинин уже привык изощряться. Мотокросс - так непременно ко Дню Победы. Гонки по льду - это уже в честь Дня независимости. Помогут  провести  - и на том спасибо. Ему же дороже "спасибо" от пацанов, которых он  по привычке, и из своих принципов, ставит на правильный путь. Будь то кросс, трек или ледовая дорожка.

Он, конечно, чудак и совсем не вписывается в наше время. Но, по-моему, нам  было бы хуже жить, если бы все вокруг только считали деньги и во всем видели лишь собственную выгоду. У нас, слава Богу, многие живут по-другому и еще сохранились такие вот Княгинины.

А снимки эти я сделал и в 1972 году, и позже, на кроссе и в трековых гонках. Княгинин открывает серию, затем – малая толика того, что было снято за многие годы на всех мыслимых мотогонках.

 

Фото   
Видео   
Просмотров: 1051
Комментариев: 0
Нравится: +0
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Народные новости
ЖУРНАЛИСТЫ ПИШУТ
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

* магазин "Авто Lider", всегда в наличии автозапчасти на а/м Audi, Volkswagen, ВАЗ, Москвич. г. Костанай, ул. Дощанова, 133Б (напротив АЗС "Гелиос"). Тел.: 50-70-22, 8-705-902-09-89. 
* ВАЗ-2110, 2005 г., цвет синий металлик, отл. сост., 950 тыс. тг. Тел.: 26-76-83, 8-747-034-63-38. 
* КамАЗ с прицепом (сельхозник 8 тн), 3 млн 500 тыс. тг; ЗИЛ-131 (охотничий), 4 млн 500 тг; УАЗ (фермер-39094 бортовой), 1 млн 300 тыс. тг, торг. Тел.: 28-23-29, 8-776-711-37-64. 
* Mercedes-Benz 190, 1993 г., цвет черный, фартуки серые, техосмотр пройден. Тел. 8-747-229-47-81. 
* Mercedes С190, 1991 г., цвет бордо, объем двиг. 2 л, техосмотр пройден, хор. сост., 350 тыс. тг, на ходу, двигатель требует ремонта. Тел. 8-778-595-96-80. 
* Mercedes-Benz Е200, 1992 г., салон 124, двигатель 102, 5-ступка, механика, люк, тит. литые диски. Тел.: 56-47-28, 8-777-645-17-40. 
* Нива-2121, 2005 г., пробег 148 тыс. км, з/ч новые, цвет белый, хор. сост., на ходу. Тел. 8-777-694-50-56. 
* плуг-Т4, плуг ДТ, трактор Т-25. Тел. 8-771-542-25-77. 
* тракторы К-701, б/у, 6 ед., в рабочем состоянии; сеялки СЗС 2.1, б/у, 60 ед. Тел.: 25-51-80, 8-777-759-89-95. 
* трактор МТЗ-80 с телегой ПТС-40, хор. сост. Тел. 8-777-375-97-61. 
* з/ч ЗИЛ-130: коробка передач, водяной насос, компрессор, тормозные барабаны со ступицами на задний мост; Т-40: двигатель; МТЗ-80: топливный насос; сварочный трансформатор двухфазный. Тел.: 8 (714-43) 9-66-77, 8-777-650-41-19. 
* з/ч Mitsubishi: стойки по 4500 тг. Тел: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч Москвич-2141: вентилятор радиатора, печка в комплекте, диски колес, стекла, задняя подвеска, поперечная штанга, ступицы и др., все б/у. Тел. 8-705-446-46-40. 
* з/ч ЗИЛ-130: фланец на вал КПП, 2000 тг, переключатель света ножной, 300 тг, омыватель, 300 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч КамАЗ: редуктор задний 49 зубьев после кап. ремонта, 16 тыс. тг, корпус КПП, 35 тыс. тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч К-700: толкатели рокерного вала, 2500 тг; шкив 2-ручейный, 2000 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* автогрузовик ЗИС-585 (ретро) на ходу, мотоколяску (инвалидка), мотоцикл "Восход". Тел. 8-777-441-13-57. 
* ГАЗ-52 (самосвал), 1992 г., ГАЗ-33073 (будка), 1993 г., Урал-4320, 1986 г., прицеп Тралл, 1988 г., заправку контейнерную, 2-секц. по 7,5 куб.м. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* ГАЗ-53 (бензовоз), калибровка 4718, требует вложений, 950 тыс. тг. Тел.: 8-777-375-59-53, 8-775-511-95-90. 
* ЗИЛ-130 (сельхозник) с прицепом, раб. сост., 1 млн 500 тыс. тг. Тел: 8-777-375-59-53, 8-775-511-95-90. 
* ЗИЛ (сельхозник), 1992 г., двигатель после кап. ремонта, отл. сост., 2 млн тг. Тел. 8-700-659-26-09. 
* книги по ремонту и обслуживанию а/м легковых, грузовых, спецтехники. Тел. 8-777-30-44-777. 
* лапу СТС, 1200 тг, зуб бороны, 360 тг, шпагат 1 кг, 1000 тг, вилка СТС колеса, 19500 тг, насос вакуумный, 96 тыс. тг, коробка КПП, 1 млн 500 тыс. тг. тел. 8-777-344-32-48 (WhatsApp). 
* масло трансмиссионное ТСП-15К, 4500 тг, масло дизельное гидравлическое, в канистре 10 л, 4800 тг. Тел. 8-705-450-66-12. 
* решетчатый автобагажник, 110х110, хор. сост., 5000 тг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* УАЗ-31512, 1988 г., после кап. ремонта, цельнометаллич., новая резина, новый аккумулятор, в отл. сост., 700 тыс. тг. Тел. 8-777-315-85-56. 
* Volkswagen Passat В-3, 1992 г., 1,8 л, моно, полный электропакет, цвет бордовый металлик, седан, 1 млн 150 тыс. тг, торг, варианты. Тел.: 8 (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* Volkswagen В-3 (дизель), коленвал, интеркулер, коллекторы, диски на 13. Тел. 8-777-373-28-71. 
* фонари светодиодные на ГАЗель, 6800 тг, фонари задние со стрелкой на КамАЗ, 7500 тг, головку ГБЦ, спринтер, 75 тыс. тг, з/ч на Nissan Тел. 8-705-860-85-79. 
 * Ford Scorpio Sierra-Fiesta, бензин, дизель. Тел.: (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* цепи, подшипники, ремни сов. пр-ва, насос К-100/65-250. Тел. 8-777-283-34-02. 
* цепи против скольжения при гололеде, бездорожье, на 13, 14 дюймов, заводские, отл. сост., испытаны. Тел.: 28-96-69, 8-705-194-03-52. 
* цепи 19,25 пр-ва ООО "Альба цепь", от 1000 до 13000 тг за п/м, ремни, ленты, патрубки, рукава, 1000 тг. Тел. 8-777-344-32-48. 
* Chevrolet Cruze, 2011 г., отл. сост., 3 млн 500 тыс. тг, торг. Тел. 8-777-149-48-08. 

 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.

Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Авторизация


Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Добавить свою новость