Сигналы с границы проверил член комиссии Борис Федотов. Выяснилось, что проблемы, как правило, обостряются перед выходными, праздниками и после них, когда транспортный поток резко возрастает. И как раз в такие дни паспортный контроль ведёт один служащий, хотя положено четыре.
К этим неудобствам добавился и сезонный фактор. По словам Б. Федотова, «передвижение через пост крайне затруднительно». Дорога до российской границы - в ямах и колдобинах. Во времена таможни под навесом находились большие весы - их демонтировали, на том месте образовалось грязное месиво. Через него люди добираются до «паспортиста». Контраст по сравнению с ухоженным пунктом «Бугристое» на российской стороне очевидный.
Зам. командира погран-отряда Айдын Баймухамбетов подтверждает, что на «Кайраке» - грязь и бездорожье. Проект по сооружению десяти полос для транспорта - пять в одну сторону, пять в другую - ещё даже не начинался. Директор департамента Комитета автомобильных дорог Минтранспорта РК Андрей Горват на звонок «КН» сказал, что разберётся, а потом позвонил сам: «Работаем. Сейчас сделаем то, что можно, а потом - ямочный ремонт...»
По словам Андрея Михайловича, проект, касающийся десяти полос, - прерогатива правительства.
Пока не решился и вопрос об увеличении штатных единиц - для улучшения качества пограничного контроля. А граница, между тем, - лицо государства.