Железнодорожники бьют тревогу и обращаются к руководителям сельхозформирований с просьбой внимательнее следить за скотом, который пасется вблизи железнодорожных путей.
Работники железной дороги по специфике своей деятельности должны заниматься содержанием полотна, поддерживать в исправном состоянии технические средства, обеспечивая безопасность движения поездов, а им порой приходится еще и следить за тем, чтобы отбившаяся от стада корова не попала под проносящийся состав. За последние полтора года произошло 14 случаев наезда на скот, кроме этого по Костанайскому отделению предотвращено 93 наезда на скот, задержано 4 пассажирских поезда на 137 минут и 89 грузовых поездов на 941 минуту, что принесло убытков на сумму около 900 тыс. тенге.
