Проекты у города есть

– Гауез Торсанович, в эти дни и область, и города подводят итоги первого полугодия. Если коротко, как он прожит, что смогли мы сделать?

– У нас неплохие экономические показатели. По объему промышленной продукции мы вышли на 65 миллиардов тенге. С реализацией инвестпроектов, малым и средним бизнесом у нас тоже все нормально. Сейчас все взоры на проект АО «ЕвразСаspianCталь», который даст Костанаю 350 рабочих мест. Это производство с объемом промышленной продукции в 60 миллиардов тенге. Для сравнения: в прошедшем году за счет всех предприятий города мы вышли на 101 миллиард. Пустить завод собираемся этой осенью, а уже к концу 2014 года намерены выйти на его проектную мощность. Хорошие перспективы и у другого проекта ­ ТОО «СарыаркаАвтоПром» по производству автомобилей Ssang Yong Nomad, его стоимость 18 миллиардов тенге. Если мы такими темпами в течение 4­5 лет будем идти, то бюджет области перестанет зависеть от одного градообразующего предприятия. Для этого мы и развиваем малый, средний бизнес. А если будет стабильная экономика, значит, будут и новые дома, и качественные дороги, современные бульвары и набережные.

– Сегодня в какой микрорайон города ни заедешь, почти в каждом – новостройка, однако очередь на жилье существенно не сокращается.

– В этом году из республиканского и местных бюджетов мы получили более 3 миллиардов тенге на строительство жилья. Дома строятся по разным программам. Что касается кредитного жилья, это: многоэтажный жилой дом в первом микрорайоне КСК, на улицах Быковского, Маяковского, Гашека. Есть еще арендное жилье: введен в эксплуатацию дом по улице Рабочей, к концу года заселим жильцов в многоэтажный дом по проспекту Аль­Фараби. И в 2013 же году хотим заложить фундамент сразу для 9 домов по улице Герцена.

– Мы часто видим, как новые дома строятся в уже заселенных микрорайонах, что вызывает недовольство жителей соседних домов. Намерены ли вы обживать новые микрорайоны?

– Да, и один из них – возле аэропорта. На него мы делаем большие ставки. Потому что здесь можно будет вести уже не точечную, а масштабную застройку – 2 детских сада, школа, большая парковка, зона отдыха. И самое главное – 48 домов и 7 тысяч жителей, которых мы в них заселим. Вы представляете, за пять лет семь тысяч? Когда такое в истории города было? Да никогда!

Строительство пятиэтажки по улице Гашека  на постоянном контроле акима Костаная.

– Безусловно, такая перспектива не может не радовать, но справится ли с подобными задачами отечественная стройиндустрия? Ведь стройматериалы мы по­прежнему не производим, а завозим...

– А я этой проблемы и не отрицаю. Я даже больше вам скажу: сегодня, не имея больших заводов, которые были в Костанае при Советском Союзе, мы проблему жилья не решим. Это сейчас в очереди 8 тысяч человек стоит, а пройдет еще немного времени, я уверен, их будет уже и 10, и 20 тысяч. Оттока населения из областного центра нет. В каких странах наши специалисты только не побывали, чтобы изучить опыт возведения жилья. Были в Германии, Белоруссии, встречались с мэром Екатеринбурга, но остановились все же на опыте Таллина. Почему? Там есть одна фишка. Мы не можем сегодня вместиться в цену 80­90 тысяч тенге за квадратный метр. А в Таллине с монолитной плиты перешли на пустотелые плиты – и сразу 30% расходов сократили. И главное – на качестве это никак не отражается. Уже в конце этого года мы намерены делать проекты таких домов. И я вам главное скажу: если у нас решится проблема с инженерными коммуникациями, то как грибы, как конструктор «Лего», в течение месяца будет подниматься 9­этажный дом. Со строительством завода сборного железобетона и домостроительного комбината проблема жилья за 5 лет решится. И это не просто слова, а экономические расчеты и прогнозы.

– Такие перспективы  вдохновляют, но есть еще одна проблема, которую постоянно поднимают костанайцы – нехватка детских садов. За последние год­два в Костанае не появилось ни одного дошкольного учреждения. В чем причина?

– Это действительно очень сложный вопрос. Сегодня в очереди в детсады стоит 4 тысячи детей. И это только официальные данные, я думаю, на самом деле эта очередь длиннее. Мы ждем трансферты из областного бюджета, чтобы восстановить 2 садика на КСК. Плюс, как я уже говорил, в микрорайоне
аэропорта будет 2 детских сада. Все детсады строятся по государственным программам, финансирование идет из областного или республиканского бюджета. Последний раз деньги из областного бюджета поступили в 2008 году, на них мы построили садик в микрорайоне «Наурыз». Остальные дошкольные учреждения открывали предприниматели или отдельные городские предприятия. Как это сделали фабрики «Баян Сулу», «Большевичка». В ведомственных садах мы имеем около 500 мест. Кстати, мы и к другим предприятиям обращаемся с подобным предложением. Пока это самый действенный выход в сложившейся ситуации.

Дороги в Костанае разные…

– Гауез Торсанович, летом мы не только активно строим, но и ремонтируем дороги. Сегодня проехать по городу не чертыхаясь ну невозможно. Чехова вскрыта, Бородина ремонтируется. Объезды, пробки. И это примеры навскидку.

– Отчасти я с вами соглашусь. Действительно, еще в прошлом году мы сделали качественный ямочный ремонт на улице Мауленова от Л. Беды до Полевой, ни одной ямы не было. Осень прошла – нет дороги. Сегодня никакой средний ремонт там не держится без стабилизирующего слоя. Поэтому мы нашли новый препарат и надеемся на него еще и потому, что у нас 30% грунтовых дорог в Костанае. Если он хорошо зарекомендует себя на этом участке, будем его использовать и на других.

– А на перекрытых дорогах – Чехова, Баймагамбетова, 1 Мая, Железнодорожной – скоро движение откроете?

– Все работы идут по плану, и в осень мы войдем с качественными дорогами. Сегодня они, да, доставляют массу неудобств горожанам, но надо потерпеть. Поверьте мне, дорожники работают в напряженном режиме. Ремонт той же улицы Чехова рассчитан на два года, идет очень большая замена всех коммуникаций, тротуарных дорожек, газонов и проезжего полотна.

Что касается ремонта на улице Баймагамбетова, от Гагарина до Орджоникидзе, то планируем завершить его в этом году.

Большие планы у нас связаны с улицей Герцена, ее ремонт рассчитан вообще на три года. Финансирование солидное – 2 миллиарда 246 миллионов. Поэтому тоже просим наших граждан потерпеть, ожидаемый результат того стоит. Дорога будет шире, чем проспект Абая. По 9 метров с каждой стороны, посередине разделительная полоса с освещением, ливневой канализацией.

Набережная
должна понравиться

– Гауез Торсанович, будет ли ремонтироваться большой мост по Тарана, он ведь тоже в аварийном состоянии.

– Его ремонт запланирован в рамках государственной программы, я даже не могу назвать сроки. Но зато я могу сказать о набережной, она принципиально обновляется.

– А когда планируете во всей красе ее презентовать?

– Как и обещали, на День города. Это будет очень красивый участок Костаная, с новой стелой, зелеными насаждениями, освещением, дорожками и... фонтаном между двумя смотровыми площадками. Он делается не на бюджетные средства – это подарок городу. Костанайцам, надеюсь, все должно понравиться.