Он начинал свое движение в 6.25.
По словам и.о. директора ТОО «Костанайский автовокзал» Есена Нурмагамбетова, официальный перевозчик из России — ИП Прозоров — отказался продлевать разрешительные документы из-за нерентабельности маршрута. Однако сохранились другие ежедневные маршруты: Рудный — Челябинск (с заездом в Костанай) и Костанай — Екатеринбург (с заездом в Челябинск).
- Пассажиров мало. Плюс по российским меркам у нас очень низкий тариф - один километр стоит 7 тенге, в России — 12 тенге. Перевозчики теряют деньги, - отмечает Нурмагамбетов.
Ложку дегтя в сложившейся ситуации добавляют нелегальные перевозчики, отбивая львиную долю пассажиров.
- Таксисты обступили автовокзал со всех сторон, уводят пассажиров из-под носа. Но и они негодуют: теперь люди заказывают машины через Интернет, клиентов прямо из дома забирают. Пассажиры не думают о своей безопасности, а зря. Нелегалы не проходят предрейсовые медицинский и технический осмотры.
- В 2012 году наш пассажиропоток составил более миллиона человек. В 2018-м показатель упал почти вдвое. Сейчас дела еще хуже: если сравнивать с первым полугодием прошлого года, доходы упали еще на 30%. Мы в день перевозим 1500 — 2000 человек, а можем в разы больше, - поясняет и.о. директора. - Не удивлюсь, если и другие перевозчики начнут отказываться от работы. Недавно так уже произошло с направлениями Костанай — Карабалык — Надеждинка и Костанай — Денисовка — Комаровка. Если ситуация не изменится, вскоре будут закрыты автостанции в Аулиекольском и Федоровском районах, а также кассовый пункт в Сарыколе.
Марина КОСТРОВА
