Аэропорт - первый объект, который он осмотрел. А далее индустриальная зона, ТОО «СарыаркаАвтоПром», участие в отчетной встрече акима Костанайской области Архимеда Мухамбетова перед населением.
– На сегодняшний день уже уложены мелко- и крупнозернистые асфальтобетонные смеси на перроне рулежной дорожки, – сообщил Михаил Бабхоев, директор астанинской компании «Казахдорстрой», которая ведет реконструкцию аэропорта «Костанай». – Работы по ремонту самой взлетно-посадочной полосы начнем 1 июня и завершим 15 сентября. На это время аэропорт будет закрыт. Сумма проекта – более девяти миллиардов тенге, половина из которых уже освоена.
– Успеваете? – поинтересовался и.о. министра индустрии и инфраструктурного развития РК Женис Касымбек.
– Да. Для этого мобилизовано более ста единиц дорожно-строительной техники и привлечено 178 человек, причем две трети из них – местное население, - ответил Михаил Бабхоев.
Запланирована и реконструкция пассажирского терминала аэропорта. Он изменится до неузнаваемости. В здании аэровокзала со стороны перрона планируют построить две крытые галереи с телескопическими трапами для посадки людей в самолет непосредственно из здания. Они разделят пассажиров, следующих международными и внутренними авиалиниями. На период реконструкции будет построен временный аэровокзал.
– Какая стоимость и когда планируете закончить? – спросил Женис Касымбек.
– По плану 9,3 млрд тенге, но в ходе рабочего проекта мы будем оптимизировать сумму до шести миллиардов. Четыре из которых будут направлены из республиканского бюджета, а два мы готовы выделить из местного бюджета, – пояснил аким области Архимед Мухамбетов. – Построить аэровокзал планируем за два года.
Также и.о. министра индустрии и инфраструктурного развития РК посетил индустриальную зону, где на сегодняшний день размещено два предприятия – завод по производству строительных материалов и цех по сборке тракторов марки «Беларус». В этом году начнется строительство еще трех цехов для производства тягодутьевых машин, сборки кабин для тракторов «Беларус» и сельскохозяйственного комплекса по переработке пшеницы и масличных культур.
– Чтобы все шло хорошо, нам необходима поддержка государства в виде субсидий, примерно такая, какая сегодня есть в России. У нас субсидируют всех, кто приобретает тракторы, а производителям от этого нет никакой пользы, – сказал учредитель ТОО «Композит Групп Казахстан» Анатолий Черных, обращаясь к и.о. министра и вручая ему бумаги с предложениями. Женис Касымбек обещал их рассмотреть.
Следом за индустриальной зоной и.о. министра поехал в ТОО «СарыаркаАвтоПром», где детально ознакомился с процессом сборки автомобилей, сел в новый автобус «Ankai».
