Об этом журналистам полчаса назад заявил заместитель акима областного центра Олжас Нургалиев. По его словам, расторжение договора на перевозку пассажиров может грозить ИП «Брунер», ТОО «ТТС» и ТОО «Жарык жол».
Речь идет о том, что последние два дня некоторые перевозчики выпустили на маршруты меньше автобусов, чем должны были. В связи с этим увеличился интервал движения автобусов. Что идет в разрез с договорами, которые перевозчики заключили с исполнительной властью. В частности, вчера, по информации Олжаса Нургалиева, меньше положенного было автобусов на маршрутах 102, 27, 25, 10, 3.
Перевозчики, заявил заместитель акима, объясняют это не своим решением, а забастовкой отдельных водителей. И причина не только в подорожании дизтоплива и запасных частей. Но еще и в том, что надо обилечивать пассажиров, чего сейчас не делается. И что не в возможностях и интересах водителей. Однако этот пункт еще четыре года назад был внесен в договора.
Как объяснил Олжас Нургалиев, в августе состоится новый тендер, где определится, кто на ближайшие четыре года какой маршрут будет обслуживать. Тогда-то, возможно, снова поднимут и вопрос о повышении цены за проезд в общественном транспорте. Заметитель акима сказал, что они в принципе перевозчиков поддерживают. Но существуют определенные процедуры, через которые придется снова пройти. В частности, через общественные слушания.
По словам Олжаса Нургалиева, с сегодняшнего дня интервалы движения автобусов в Костанае восстановлены. «Мы стали жертвами искусственного ажиотажа», - заявил он. Надо понимать - СМИ, кому массово, в отличие от акимата, жаловались костанайцы.
