Об этом заявил директор филиала Костанайского отделения АО «КТЖ – Грузовые перевозки» Берик Кайдаров.
Этот вид перевозок – очень перспективный, так как груз остается кондиционным, даже преодолев большие расстояния. Пшеницу в контейнерах можно отправлять в Турцию, и далее – в страны Европы. Применима к контейнерам и перевозка морским путем.
География отправки грузов и сегодня довольно обширная: Грузия, Азербайджан, Иран, Китай, Беларусь, Средняя Азия. За прошедшие девять месяцев 2018 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года отгрузка значительно увеличилась. Со станций Есиль и Тобол было отправлено свыше двухсот зерновых маршрутов, 84 из них – за рубеж. По словам Берика Кайдарова, разработаны альтернативные пути доставки зерна в Афганистан, Иран и Ирак через международный транзитный пункт Болашак и Туркменистан.
С начала года погрузка зерна по Костанайскому отделению дороги составила более 2,8 млн тонн. Это на 51 % больше, чем за такой же период прошлого года.
Мурат ТЮЛЕЕВ
Фото автора
