В районе Б. Майлина снова проблемы с инватакси. Ситуацию пытаются решить всеми силами на местном уровне.
Наталье Кондриной 64 года, она живет в селе Айет. Три раза в неделю женщина проходит гемодиализ в Рудном. Эта процедура ей жизненно необходима, но вот доставка пациентов этого района до медучреждения с каждым годом становится все затруднительнее...
Накладно...
Всего в районе 50 человек, которые нуждаются в услугах по перевозке людей с ограниченными возможностями. Активнее всех услугой пользуются именно те, кому необходим гемодиализ. Таких, по данным местного отдела соцзащиты, трое. Перебои с транспортом могут стоить им жизни. А они, к сожалению, случаются.
– Около месяца мы ездим за свой счет. Раньше нас возили на инватакси. Той машине тридцать лет – зимой случались перебои: сломалась, не завелась. Если пропустить процедуру, то начнется отравление крови, такого допускать нельзя. Это смертельно опасно. В нынешнем году тот подрядчик, который возил нас раньше, отказался, и мы ездим за свой счет, – рассказывает Наталья Кондрина.
Выходит довольно накладно: чтобы попасть в гемодиализный центр вовремя, в свою смену, пациентам из этого района нужно быть на месте к полудню. На утренних попутках поездка в два конца обходилась в 4000 тенге, на такси – 6000 тенге с человека. И так три раза в неделю.По словам Натальи Кондриной, во время перебоев с инватакси в прошлом году деньги за транспортировку инвалидам возмещали, но частично. Госзакупки по услуге инватакси так и не состоялись: нет поставщиков.
– Мы будем еще подавать заявку, но у нас в районе даже нет потенциальных поставщиков. Тот исполнитель, который оказывал услугу в прошлом году, в этот раз отказался. И теперь, насколько я знаю, занимается другой деятельностью, – пояснил Аманжол Есмагамбетов, руководитель отдела занятости и социальных программ района Б. Майлина. – Разговаривали с подрядчиками из Рудного – он к нам территориально ближе всех, и из Костаная. Им невыгодно оказывать эту услугу у нас. Там есть ряд моментов, изза которых еще сложнее найти поставщиков. Например, такую услугу могут оказывать только общественные организации, и у них эта услуга должна значиться в уставе. ИП, ТОО выйти на эту госзакупку не могут.
Аманжол Бауржанович рассказал, что для решения проблемы старается сделать все. В частности, внес предложение в управление информатизации о том, чтобы перевести данную услугу из категории госсоцзаказа в проактивную форму услуг. Проще говоря, это выглядело бы так: инвалиды пользуются любым такси, сохраняют чеки, и государство сумму возмещает. Это устроило бы всех. Правда, в таком случае автомобили не будут оборудованы под тех, кто передвигается на коляске.
Еще Аманжол Есмагамбетов предложил диализным пациентам временный вариант перевозки. Теперь транспорт обходится больным в три раза дешевле, чем такси. И остается надеяться, что временная мера (пусть и с более дешевым, но все-таки платным вариантом) не станет постоянной.
Стало доступнее
Никите Журавлеву 20 лет, у него редкое генетическое заболевание – миопатия Дюшенна. Живет в областном центре. Молодой человек больше пяти лет передвигается на коляске. Социально активен, поднимает темы, которые волнуют людей с особыми потребностями. Год назад Никита обращался к властям по поводу перебоев в работе инватакси и невозможности передвигаться в автобусе в зимний период. «КН» поинтересовались его мнением по этому поводу сейчас.
– В данный момент проблем с инватакси нет. Что касается автобусов – стало значительно удобнее. Но когда снега много, может не быть доступа к остановке. Например, после метели. Еще можно воспользоваться услугой инватакси через Яндекс.Go, – поделился Никита.
В Костанае поставщик услуги инватакси один и тот же с 2008 года – Костанайское городское добровольное общество инвалидов. Председатель общественного объединения Владимир Сова уверяет: другие подрядчики попросту боятся занимать эту нишу. Работа ответственная и нелегкая, качественно ее выполнять смогут далеко не все.
– На линии работает восемь автомобилей, девятый на ремонте. Пока хватает, потребности удовлетворяем, все довольны. Планируем купить еще одну машину, – рассказал Владимир Владимирович.
В управлении занятости и социальных программ нам пояснили, что на данный момент услуги инватакси оказывают в семи районах области, в том числе в Костанае, Лисаковске, Рудном, Житикаринском районе. Везде свои поставщики. На этот год на услугу выделено 222,6 млн тенге.– По Костанаю на сегодняшний день услугу инватакси оказывают. В прошлом году по результатам госзакупок поставщиком было Костанайское городское добровольное общество инвалидов. В этом году с ним был пролонгирован договор на два месяца, – прокомментировала заместитель руководителя управления координации занятости и социальных программ акимата Костанайской области Алия Мекебаева.
На сайте госзакупок в лоте «Услуги по перевозке людей с ограниченными возможностями района Б. Майлина» значится, что в прошлом году закупка не состоялась четырежды – два раза в начале года на сумму 7958720 тенге, и дважды в середине финансового года – на сумму 3046562 тенге. Аманжол Есмагамбетов пояснил, что с сентября по декабрь услугу оказывал местный подрядчик. В этом году заявку подать планируют, но уже известно, что желающие вряд ли найдутся.
Без проблем
В Житикаринском районе госзакупки по услуге инватакси уже объявлены. 27 января закончится прием заявок. Сумма договора – 9 млн 16 тысяч тенге. Эта услуга стала доступна инвалидам района только в прошлом году, когда Halyk банк подарил спецсредство передвижения.
На новом, специально оборудованном авто передвигаются и лисаковские инвалиды. Там с услугами перевозки тоже проблем нет. Инватакси в городе открыли в апреле прошлого года. Раньше такой услуги не было. Теперь специально оборудованный автомобиль отвезет инвалида, у которого есть на то медицинские показания, из точки А в точку Б. Работу инватакси ведет Городское общество инвалидов. Им могут воспользоваться лица, у которых в индивидуальной программе реабилитации прописаны услуги индивидуального помощника. В отделе занятости и социальных программ пояснили, что в прошлом году услугой пользовались 20 человек. В этом году список категорий инвалидов, которым положено инватакси, расширят, и количество возрастет почти до ста человек.
– В основном в Центр гемодиализа возим пациентов. Работаем по графику, – говорят специалисты отдела. – Принимаем заявки – отвозим на рабочие места, на учебу, только по городу. Работы много. По необходимости помощь в транспортировке может оказать водитель. Работает диспетчер, который принимает вызовы. В этом году госзакупки еще не проводили, пока формируется перечень категорий инвалидов.
