Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD
EUR
RUR
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
В Мире
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок
Железный ЛевиафанКостанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Железный Левиафан

Железный Левиафан

Юбилейный день Победы отмечался в этом году с большим размахом. 22 июня по традиции пройдет без торжеств. Корреспондент «КН» побывал в бронетанковом музее российской Кубинки и подумал, что отмечать поражения все же важно и нужно.

Кубинка

Из Москвы до Кубинки мы с товарищем ехали в электричке. Сели на Белорусском вокзале и через час были на маленькой станции. Кубинка расположилась у истока реки Сетуни, вдоль Можайского шоссе и железной дороги. Во время войны город с пятивековой историей не был оккупирован – немцы были остановлены в 7 километрах от него. Однако особо старинных зданий я не видел, и красивой Кубинку назвать не могу. Пыль, базарные палатки и нет туалета - вот что запомнилось на площади у станции.

По дороге мы с Сергеем к месту вспоминали Венедикта Ерофеева и его знаменитую «Москву-Петушки». Венечка, как и мы, тоже ехал из Москвы в подмосковный районный центр. Потом еще ждали автобус, затем ехали в нем по неровной дороге. Водитель высадил нас на Минском шоссе и показал рукой в сторону горизонта:

– В-о-он там музей...

Игра

Кубинка – один из крупнейших музеев бронетехники в мире. Таких музеев в мире выделяют всего четыре: британский Бовингтон, немецкий Мунстер, французский Сомюре и вот - Кубинку. Здесь собрана значительная коллекция мирового танкостроения – от британского Марка V (Первая мировая) до объекта 279 (танк с 4 шасси). Но нас больше всего интересовали машины Второй мировой войны.

«Во-о-н там музей» - мы шли по грунтовой дороге в сторону длинного забора и складских построек. Эта пешая дорога до музея с мировым именем заняла у нас еще минут 40. Было скучно, и мы играли в одну игру – называли год и вспоминали о событиях, которые он принес. Например, сегодня у нас 11 июня.

11 июня, Восток.

11 июня 1941 года начальник Генерального штаба Г. К. Жуков в телеграмме командующему войсками КОВО М. П. Кирпоносу приказал:

1. Полосу предполья - без особого на то приказания - полевыми и уровскими частями не занимать. Охрану сооружений организовать службой часовых и патрулированием. На провокации не поддаваться.

2. Отданные Вами распоряжения о занятии предполья уровскими частями, немедленно отменить.

Предполье - передовая полоса впереди главной полосы обороны. Назначение: задержать наступающего противника с целью выигрыша времени.

УР –укрепленный район. Уровские части – принадлежащие какому-либо укрепрайону.

Получатель телеграммы, командующий Киевским особым военным округом (КОВО) Михаил Кирпонос погибнет в окружении, 20 сентября 1941 года.

11 июня, Запад.

11 июня 1941 года министр пропаганды Йозеф Геббельс записал в своем дневнике: «… с одобрения фюрера готовлю статью о вторжении в Англию. Название: «Крит, как пример». Довольно ясно. Она появится в «Фёлькишер беобахтер», а затем будет конфискована. Лондон узнает об этом через посольство США в течение 24 часов. В этом и заключается смысл операции. Все должно служить тому, чтобы замаскировать акции на Востоке. Во второй половине дня закончил статью. Она будет грандиозной. Шедевр хитрости!»

Вот оно!

Два билета обошлись нам в 600 рублей (для иностранцев билет –1500 руб.). Человек в камуфляже осмотрел нас и открыл турникет. Не успели мы пройти зону контроля, как услышали грозный гул – на севере от музея кто-то стрелял и что-то взрывалось.

– Звуковое сопровождение, - усмехнулся Сергей.

– Так в кино звучит фронт, когда герой где-то в неглубоком тылу, - подхватил я. – Как гроза.

Этот звук, конечно, красив. Есть в нем какая-то щемящая тайна. «Началось! Вот оно! Страшно и весело!» (Если вдумчиво читали «Войну и мир», то наверняка вспомните, что Толстой именно такими словами описал впечатления солдат от первых артиллерийских залпов).

Потом мы узнали, что в Кубинке дислоцируется авиабаза и 45 гвардейский полк спецназначения. В России сейчас подъем патриотических настроений – позже мы видели профессиональную съемочную группу, которая возвращалась с полигона. Наверное, завтра увидим фильм про непобедимую армию, быстрые танки и крепкую броню.

Немецкий аналог Т 35. Сверхтяжелый танк Маус (108 тонн). Единственный в мире экземпляр находится в Кубинке.

Танк

Танк – меч немецкого блицкрига. 22 июня 1941 года на границе с СССР было сконцентрировано 3332 танка.

T-I –180.

T-II –746.

38 (t) –772.

T-III –965.

T-IV –439.

Немцы очень любили фотографироваться на фоне брошенных Т 35.

Из этой массы только Т-IV мог считаться современным. Хотя модификации даже этого танка до 1942 года имели короткую пушку KwK 37 L 24, основной задачей которой было уничтожение укрепленных объектов, а не танков. Остальные немецкие машины в 1941 году уже не отвечали своему времени. Чешский 38 Т имел клепаную броню, а Т-II можно было проткнуть штыком (шутки про это ходили).

В это же время на стороне СССР только в западных военных округах в июне 1941 года имелось свыше 11000 танков. Среди них 1306 новейших Т-34, КВ-1 и КВ-2. Результат противостояния известен – об этих уроках на день Победы не вспоминают. А ведь танковое сражение под Дубно учит больше, чем битва под Прохоровкой.

* * *

Музей оказался разделен на павильоны. 1 –тяжелые танки СССР. 2 –средние танки СССР. 3 –легкие танки и техника ВДВ. 4 – гусеничная и колесная техника. 5 – техника Великобритании, Канады и США. 6 – техника фашистской Германии. 7 - техника Венгрии, Италии, Китая, Польши, Франции, Чехословакии, Японии.

Я не знаю как Сергей, но мне хотелось все это унести с собой. Всё, о чем я слышал, читал, смотрел, теперь находилось от меня в шаговой доступности. И мы рассматривали не модели, а машины с боевым путем - со своей почти вековой историей и трагедией. О каждой машине я рассказать не смогу –к моему сожалению, не хватит места. Расскажу только об одной уникальной.

Т 35

Т 35 – пятибашенный танк: три орудия, семь пулеметов, экипаж 11 человек, масса 50 тонн. Т 35 символизировал мощь РККА. Обязательный участник парадов в Москве и Киеве. На уважаемой солдатской награде «Медаль за отвагу» изображен этот символ огневой мощи. Всего было создано 59 танков, в Кубинке находится единственный в мире. Все остальные не дошли до Победы: одни утонули в реке (мосты не выдерживали их массы), другие встали на марше из-за отказа двигателя или трансмиссии. До сих пор нет доказательств того, что Т 35 участвовал хотя бы в одном бою. Вернее, его использовали в Берлине, но немцы – как неподвижную огневую точку.

Последний в мире Т 35 стоял в углу павильона. Эти башни, пушки, пулеметы помогали воображению, впечатляли его. Высота расположения надгусеничных полок – 2 метра! На него можно забраться только по лестнице. На башню приходилось смотреть, запрокинув голову – железный Левиафан! Вот только броня у этого чудовища 20-25 миллиметров – противопульная. Обзорность почти нулевая. Двигатель слабый и ненадежный. Тесные боевые отделения не сообщаются между собой. Т 35 был фантом, он создавал ложную иллюзию грозы и силы. Как оказалось, это была очень опасная иллюзия. Впрочем, другими они не бывают.

Самоходная мортира Карл

Отцы и дети

В углу, рядом со спящим Т 35, думалось о войне. Война, как герпес, дремлет в организме, пока иммунитет сильный. Стоит ему дать слабину, и вот оно – «страшно и весело!» На машинах в России меня пугают патриотические надписи: «1941-1945. Можем повторить». Перебор с патриотизмом, идеи реванша и иллюзия могущества подтачивают этот иммунитет. А те, кто боятся войны, те, которые ее ломали, вряд ли встретят следующий юбилей Победы. Они завещали нам мир, а многие из нас, осколков советского народа, снова думают о войне. Во всяком случае, так мне кажется.

* * *

Из посетителей чаще можно было встретить молодых людей. Кубинка популярна среди игроков в WoT, стендовых моделистов и историков. Были даже пары, и девушкам как будто нравилась экскурсия. К Т 35 подошли отец и сын:

- Вот это танк! – удивился мальчик. – А он «Армату» пробьет?

- Нет, сейчас у нас танки новее и лучше.

- Лучше всех танков в мире?

– Конечно! Ты, кстати, где куртку заляпал? Мама нам по шее даст.

PS. Играйте в игру «Этот день в истории» как можно чаще. Если бы она была популярна, то никто бы не забыл, что 23 июня мир отметит День вдов, а 25 июня - День дружбы и единения славян.

Фарид Дандыбаев flluggerr@mail.ru 54-23-10
Фото  автора 
Просмотров: 4234
Комментариев: 0
Нравится: +1
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Нравится читателям
ЖУРНАЛИСТЫ ПИШУТ
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

Магазин "Авто Lider". Всегда в наличии автозапчасти на а/м Audi, Volkswagen, ВАЗ, Москвич. ул. Дощанова, 133Б (напротив АЗС "Гелиос"). Тел.: 50-70-22, 8-705-902-09-89. 
* Мазда-626, 1985 г.в., в хорошем состоянии, не битая, не гнилая, 400000 тг, хороший торг. Тел. 8-771-058-48-48.
* Mercedes-Benz 190, 1993 г., цвет черный, фартуки серые, техосмотр пройден. Тел. 8-747-229-47-81. 
* Mercedes С190, 1991 г., цвет бордо, объем двиг. 2 л, техосмотр пройден, хор. сост., 350 тыс. тг, на ходу, двигатель требует ремонта. Тел. 8-778-595-96-80. 
* Mercedes-Benz Е200, 1992 г., салон 124, двигатель 102, 5-ступка, механика, люк, тит. литые диски. Тел.: 56-47-28, 8-777-645-17-40. 
* трактор МТЗ-80, 1 млн 100 тыс. тг, торг. Тел.: 8-777-302-41-41, 8-702-257-40-25. 
* трактор Т-25, плуги на Т-4, ДТ-75. Тел. 8-771-542-25-77. 
* шины грузовые (Китай), новые: 9.00R20, 10.00R20, 11.00R20, 12.00R24. Тел. 8-777-396-41-58. 
* шины грузовые (Китай), новые: 315/80R22,5, 295/80R22,5, 11R22,5, 275/70R22,5. Тел. 8-777-396-41-58. 
* шины грузовые (Китай), новые: 7.00R16, 7.50R16, 235/75R17,5. Тел. 8-777-396-41-58. 
* з/ч ЗИЛ-130: водяной насос, коробка передач, компрессор, тормозные барабаны со ступицами на задний мост; Т-40: двигатель; МТЗ-80: топливный насос. Тел.: 8 (714-43) 9-66-77, 8-777-650-41-19. 
* з/ч Mitsubishi: стойки по 4500 тг. Тел: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч BMW-520, 1998 г.: катушка зажигания, б/у, 7000 тг. Тел.: 8-778-241-68-83, 8-775-365-56-97. 
* з/ч ВАЗ: катализатор, немного б/у, недорого. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч ВАЗ-01, -06: стартер, генератор, капот, мосты, трамблер, карбюраторы, фары. Тел. 8-705-226-46-68. 
* з/ч ГАЗель, Волга: мост, балка, рессоры, коробки, головка, двери, карданы, блоки, коленвалы, двигатель. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
з/ч ЗАЗ: стоп-сигнал, зубчатое колесо распредвала, синхронизаторы; ЗАЗ-968: коренные, шатунные вкладыши. Тел. 8-777-638-90-15. 
* з/ч КамАЗ: редуктор задний 49 зубьев, после кап. ремонта; корпус КПП, 35000 тг; стойки с коромыслами с головками, 2250 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч К-700: толкатели рокерного вала, 2500 тг; КамАЗ: шкив 2-ручейный, нов., 2000 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
з/ч УАЗ, ГАЗ-69: блок, коробки, раздатки, рессоры, рама, головки, двери, крылья, карданы, капот. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
* з/ч Volkswagen Passat В-4: стекло боковое водительское, стекло задней форточки, недорого. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч Volkswagen B-4: коробка переменных передач. Тел.: 55-09-58, 8-702-802-22-09. 
* ВАЗ-21065, 1999 г., на ходу, хор. сост., 6 млн 500 тыс. тг, торг. Тел.: 28-34-87, 8-777-581-63-10. 
* ДСП НШ50У-ЗЛ, стеклоблоки; вкладыши и клапаны на Т-4, ДТ-75, поршни на Енисей, Т-25. Тел.: 8-775-723-22-67, 8-777-508-98-21. 
* автобагажник решетчатый регулир., недорого. Тел. 8-705-130-90-32. 
* автогрузовик ЗИС-585 (ретро) на ходу, мотоколяску (инвалидка), мотоцикл "Восход". Тел. 8-777-441-13-57. 
* ВАЗ-21703 (Приора), 2012 г., покупал в Бипэк-Авто в Костанае, один хозяин, пробег 73 тыс. км, цвет белый, снят с учета. Тел. 8-747-685-40-65. 
* ГАЗ-53 (бензовоз), калибровка 4718, требует вложений, 950 тыс. тг. Тел.: 8-777-375-59-53, 8-775-511-95-90. 
* книги по ремонту и обслуживанию а/м легковых, грузовых, спецтехники. Тел. 8-777-30-44-777. 
* Москвич-412, 1979 г., цвет красный, 200 тыс. тг. Тел. 8-700-659-26-09. 
* резины: 185х60х14, 4 шт., 215х65х16, 2 шт., 215х15 высокая грязевая, 1 шт.; рулевые наконечники ВАЗ, 6 шт. Тел.: 8-705-570-00-29, 8-702-797-72-19. 
* Урал-4320 (самосвал), 1986 г., ГАЗ-33073 (будка), 1993 г., ГАЗ-52 (самосвал), 1992 г., экскаватор Э-4224, 1993 г., дизельную электростанцию 45 кВт, передвижная, прицеп Тралл, 1988 г. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* Volkswagen Passat В-3, 1992 г., 1,8 л, моно, полный электропакет, цвет бордовый металлик, седан, 1 млн 150 тыс. тг, торг, варианты. Тел.: 8 (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* Volkswagen В-3 (дизель), коленвал, интеркулер, коллекторы, диски на 13. Тел. 8-777-373-28-71. 
* Ford Scorpio Sierra-Fiesta, бензин, дизель. Тел.: (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* цепи, подшипники, ремни сов. пр-ва, насос К-100/65-250. Тел. 8-777-283-34-02. 
* шпагат ТЕКС 2200, 1050 тг, сетку сенажную, 65 тыс. тг, ленту ЖВН, 13000 тг. Тел. 8-777-344-32-48. 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.

Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Авторизация


Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Добавить свою новость