Проблема парковки в Костанае не настолько остра, как в мегаполисах, но тоже актуальна для многих районов города. Поэтому в новостройках ее пытаются решить заблаговременно. Но это у некоторых жителей вызывает возмущение. Насколько оно обоснованно? «КН» решили разобраться.
«Оккупация»
Разговор об этой наболевшей проблеме начнем со статистических данных. На старте 2006 года в нашей области было зарегистрировано лишь чуть более 133 тысяч единиц транспортных средств (ТС). Сейчас – более 231 тысячи. Быстрее всего автопарк увеличивается в Костанае: только за прошедшие семь лет количество поставленных на учет ТС стало больше на 13 тысяч единиц. И теперь в областном центре зарегистрировано 71077 транспортных средств, из которых 56387 – легковые машины
Впечатляет? Еще бы! Поэтому не стоит удивляться табунам железных коней, которые для своей ночевки оккупировали дворы городских многоэтажек. И они продолжают упорное наступление на те места, которые всегда были категорически запрещены для автомобилистов – детские и спортивные площадки, газоны. Умудряются даже парковаться у подъездов, где любят сидеть на скамейках пенсионеры.
Этот важный социально-бытовой фактор стали учитывать в градостроительстве. В принципе, и прежде при возведении многоэтажек предусматривалось обустройство автостоянок: из расчета двух-трех автомест на один подъезд. Теперь же планируют более просторную парковку. Если, конечно, выделенная городской властью для стройки площадь дает возможность учесть интересы автовладельцев. К тому же, как иронично заметил один строитель, благосостояние граждан растет гораздо быстрее, чем меняются архитектурные нормы. И эту проблему удается нивелировать разве что в тех жилых комплексах, которые располагаются на больших территориях.
«Схема обмана»
Но не думайте, что в новостройках тишь и гладь. Случаются и там скандалы. Позвонила, например, в «КН» жительница микрорайона «Алтын Арман», разместившегося на северо-западе города. По словам молодой женщины, местных автомобилистов лишили возможности ставить рядом с домами машины, заставляют пользоваться услугами платной стоянки.
Но каким же образом это сделано? Очень просто: окружили часть шестиэтажек запрещающими знаками «Стоянка запрещена». И теперь сюда постоянно приезжают полицейские патрули, которые штрафуют водителей, оставляющих машины рядом с домом. А на вопрос автомобилистов: «Как же нам быть?» – стражи порядка кивают на платную стоянку. Конечно, есть еще и дворовая территория. Но туда тоже нельзя ставить на ночь автомобиль. Словом, продолжала женщина, под прикрытием полиции создана хитроумная система отъёма денег у автовладельцев.
Смотреть дальше носа
Ситуация складывается интересная. В этом убедился ведущий «Дорожной практики», когда приехал в ЖК «Алтын Арман». И в частности к дому по адресу: улица Гагарина, 213, где живет автор звонка. Действительно, возле многоэтажки и у соседних домов установлены знаки, запрещающие стоянку. Но! Тут надо сказать, что всякий здравомыслящий человек, оценив положение, вынужден признать – установили их абсолютно правильно. Потому что улицы в микрорайоне достаточно узкие, двухполосные. И каждая припаркованная на ночлег машина явно мешает проезжающим авто. Кстати, во дворах днем стоянка разрешена. Хотя, как заметил молодой человек, который тоже здесь живет, из-за этих авто частенько возникают заторы между въезжающими и выезжающими со двора машинами.
Теперь об охраняемой стоянке, которая почему-то оказалась раздражающим фактором для некоторых жителей микрорайона. Визуально она вмещает не менее 200 автомобилей. И не исключено, что в дальнейшем ее будут расширять, но не в стороны, а в высоту (или вниз). То есть построят паркинг в несколько ярусов. Поскольку этот жилой комплекс, возведение которого планируется в нынешнем году завершить, будет состоять из одиннадцати шестиэтажных домов.
А теперь представьте, сколько будет автомобилей! Возникнет хаос. И в этом можно не сомневаться уже сейчас. Да, кое-кто игнорирует запрещающие знаки и продолжает ставить машины возле дома. И пока автор этих строк был здесь, на улицу задним ходом пыталась въехать грузовая машина коммунальной службы. Не сумела, так как водитель побоялся зацепить легковушку. Итог – мусорные баки остались полными.
Иными словами, огромная официальная автостоянка не вынужденная мера, а правильное решение, заблаговременно принятое еще при проектировании современного комплекса. Понятно, что любой автовладелец желает, чтобы его машина ночевала бесплатно. Но тут, хочешь не хочешь, надо учитывать интересы других людей. Или, образно говоря, смотреть дальше своего носа.
Кстати, обратите внимание на стоимость услуг стоянки. Для сравнения – это дешевле одного литра бензина АИ-92! Поверьте, такие условия – мечта сотен автомобилистов, которые живут в Костанае, особенно в центре города.
