Поэтому очень скоро в Казахстане появятся электронные паспорта для транспортных средств.
Этот новый для нас документ вводится с 1 июля 2018 года. И он вызывает вопросы у некоторых автомобилистов. Ведь его порой путают со свидетельством о регистрации транспортного средства. Именно по этому поводу в мае прошлого года в «КН» на странице «Автоугол» был опубликован материал, где довольно подробно рассказывалось о различиях этих документов. Но, судя по всему, к этой теме вновь нужно вернуться, поскольку тут есть ряд моментов.
Дело в том, что решение о введении электронного паспорта ТС было принято еще в 2014 году с целью обеспечения свободного обращения автомобилей на единой таможенной территории ЕАЭС и определения порядка оформления паспортов транспортных средств по единым формам. И тогда решили, что на электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) страны-члены Евразийской экономической комиссии перейдут с 1 июля 2017 года. Но из-за технических неувязок нововведение отложили на один год.
И вот эта отсрочка завершается. Как говорят в Ассоциации автомобильного бизнеса Казахстана (АКАБ), в настоящее время практически все страны ЕАЭС определили национальные органы, которые обеспечат взаимодействие с союзным администратором систем электронных паспортов – АО «Электронный паспорт». И одновременно сформированы национальные части единого реестра уполномоченных органов и организаций-изготовителей транспортных средств, которые будут осуществлять оформление паспортов.
По словам представителей АКАБ, в России c 1 июля 2018 года МВД окончательно прекратит оформление бумажных паспортов ТС. Однако в Казахстане несколько иная ситуация: у нас бумажных ПТС никогда не было, потому над вопросами внедрения трудится группа, которая совместно с производителями и экспертами вырабатывает механизмы поэтапного внедрения ЭПТС. И сегодня подготовлены соответствующие дополнения в казахстанское законодательство.
При этом подчеркивается, что переход на электронные паспорта транспортных средств не меняет привычной логики поведения автовладельцев – у граждан на руках остается свидетельство государственной регистрации транспортного средства (СРТС), которое оформляется в органах полиции.
А в электронный паспорт, который будет храниться на серверах оператора, запишут всю историю машины или мотоцикла с момента изготовления или ввоза в ЕАЭС до его утилизации. Этот документ создаст максимально полную историю жизни автомобиля, включая информацию об ограничениях и обременениях, качестве и объемах технического обслуживания, участии авто в дорожно-транспортных происшествиях. Кроме того, внедрение паспортов позволит снизить вероятность приобретения нелегальных и сомнительных автомобилей.
В ассоциации отметили, что внедрение ЭПТС затронет в первую очередь производителей и импортеров автомобилей. С этим можно согласиться, но с одной поправкой: нововведение, однозначно, коснется и многих автовладельцев, которые будут либо продавать свою машину, либо покупать подержанную. Ведь некоторые продавцы стараются скрыть некоторые факты биографии машины. А покупатели, разумеется, стремятся выявить эти шероховатости. Вот как раз им-то и будет помогать электронный паспорт. Если, конечно, при внедрении этого весьма неплохого проекта удастся поставить мощный барьер для желающих удалить или откорректировать информацию.
