Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD curr
EUR curr
RUR curr
curr
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
В Мире
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 
Про небесную посевную, охоту на сайгаков и «гастроли» над полями. (Авиаторы-2: продолжение)Костанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Про небесную посевную, охоту на сайгаков и «гастроли» над полями. (Авиаторы-2: продолжение)

Про небесную посевную, охоту на сайгаков и «гастроли» над полями. (Авиаторы-2: продолжение)

  1. Главная
  2.   »  
  3. Проекты
  4.   »  
  5. Как это было

У наших авиаторов случались всякие непрофильные нагрузки, кроме привычной перевозки пассажиров, геологов и почты. Иногда самые неожиданные, а порой и просто странные. Одно из таких гипотетических заданий, помнится, рассматривалось вполне серьезно и на самом высоком уровне. Кажется, даже обком партии влез в эту проблему со своим неожиданным предложением. Однако в какой-то еще более руководящей инстанции нашелся таки разумный человек, который и зарубил безумную идею на корню.

А дело было так. Каждую весну по традиции наша газета публиковала рекомендации специалистов на предстоящую посевную. Обычно это был большой и обстоятельный материал, интересный, понятное дело, только агрономам. В какие сроки сеять, какими семенами, какими агрегатами. Готовили эти рекомендации специалисты областной Опытной станции в Заречном. Агрономы вроде бы изучали, все остальные пропускали мимо сознания. Таких материалов, которые читать было невозможно и незачем, тогда было много в газетах.

Но однажды и ученые агрономы зашли в тупик. Настало время сеять, все сроки выходят, а в поле выйти никак нельзя. Пошли дожди, долгие, затяжные, какие очень редко бывают у нас весной. Осенью, во время уборки, почти всегда идут дожди, а весной — почти никогда. А тут вот разверзлось! Поля раскисли, трактора вязли в грязи, все работы встали. Не иначе как где-то испытывали погодное оружие. И тогда кто-то из руководящих деятелей вспомнил про гражданскую авиацию и предложил провести посевную кампанию с помощью работяг-кукурузников.

Да, как говорится, запросто! Призвать совхозных умельцев, которые придумали бы воздушную сеялку, подвесить ее под крылья, посадить на борт механизатора с семенами и — вперед. Про то, что самолету откуда-то надо взлетать, телепаться в воздухе под дождем, где-то потом в грязь садиться, сразу сгоряча и не подумали. Слава богу, кто-то остановил энтузиаста с его веселой идеей. Посеяли, когда просохли после дождей поля, мир не перевернулся.

В те же примерно годы, точнее, в конце шестидесятых, авиаторам довелось заниматься еще одним непривычным делом. С продуктами тогда уже было туговато, хотя до талонов еще не докатились. А тут вдруг появилась возможность слегка расширить ассортимент наших скудных мясных прилавков - за счет вкуснейшего сайгачьего мяса. Это сейчас каждый сайгак на учете, а его рога на вес золота. В те же годы их расплодилось столько, что они реально вытаптывали посевы зерновых. Бывало, под нуль! Жаль, конечно, животных, но ведь и поля не для них были сеяны.

Было решено одним выстрелом убить двух зайцев. Или сразу трех, чего там мелочиться. Отстрелять излишнее поголовье, спасти от потравы поля, ну и заодно подкормить народ дешевым диетическим мясом. Областное общество охотников во главе с Василием Степановичем Лысенковым с энтузиазмом взялось за это дело. Не все же птичью мелочь по озерам стрелять! В степи под Бестау был разбит лагерь для охотников, им было придано несколько КамАЗов, смонтирован рефрижератор для охлаждения сайгачьих туш и процесс пошел.

Охотники отстреливали сайгаков, по рассказам очевидцев, не самым гуманным способом. С тех самых КамАЗов, на полном ходу врезаясь в сайгачьи стада. Один из таких стрелков работал потом у нас в газете, интересный был товарищ в плане охотничьих баек. Мясники снимали с тушек шкуры, бесценные рога сдавали в Облзаготконтору (была такая фирма с незатейливым советским прозвищем), мясо охлаждали и на кукурузниках доставляли в Кустанай. Пять экипажей самолетов Ан-2 было занято этой работой, причем летали ежедневно. Но зато ничего не пропало, все дошло до прилавков. Килограмм диетического мяса стоил у нас 90 копеек — неслыханная дешевизна. Поначалу хозяйки кривили носы на такой деликатес, но потом распробовали, и мясо стало уходить на ура. Помню, очень хороши были сайгачьи шашлыки. А еще продавали это мясо во Францию, где на наших сайгаков тоже был спрос.

Куда девались горы сайгачьих рогов, бесценное по нынешним временам сокровище, сокрыто мраком неизвестности. А могли и просто на свалку свезти, кому оно надо было? А на сайгаков тем временем напал мор, их стало так мало, что сегодня трудно поверить, что когда-то многотысячные стада вольно гуляли по югу нашей области. Сейчас с помощью тех же кукурузников иногда их пересчитывают по головам.

Вполне обыденным делом для кустанайских авиаторов была обработка гербицидами полей. Со всего Союза прилетали экипажи Ан-2 на своих самолетах, их прилетало до двухсот и более! Тут была, конечно, своя технология, были давно налаженные контакты с хозяйствами, свои базы, посадочные площадки. Случалось, конечно, всякое, но про ЧП или интересные истории чужому человеку никто сразу не расскажет. «Да что вы, у нас все по регламенту, никаких летных происшествий, избави бог». Начинаешь разговаривать, и выясняется, что конечно же, не все и не всегда бывало по инструкции. Мне удалось разговорить Владимира Петровича Карпикова, пилота-инструктора Ан-24.

- Однажды прилетает с химработ экипаж Ан-2, сели, вырулили на стоянку, смотрю, шасси погнуто, будто зацепили за что. Такое бывает, работа над полями монотонная, можно задремать, задеть за землю. Спрашиваю командира, как это было? Отвечает: да попался табун лошадей, одна подпрыгнула, зацепили ее колесами. Меня смех разобрал: по инструкции минимальная высота полета — 5 метров. Могла кобыла на такую высоту прыгнуть? Сомнительно что-то. Ну, свое он получил, ясно же, что задремал или слишком низко шел. Хорошо хоть сам цел и самолет не сильно помят.

Бывали, конечно, и серьезные летные происшествия, и они тоже попали в объектив фотоаппарата. Случалось, отказывал мотор на взлете или на бреющем полете над полями, и тогда лишь высокое мастерство спасало экипаж. В целом же работали наши авиаторы так, что их охотно приглашали на «гастроли» в Волгоградскую и другие области, в Узбекистан. Плохо бы работали — не позвали бы в такую даль. Сам дорогой товарищ Леонид Ильич Брежнев, еще не старый, энергичный, в 1965 году лично наблюдал, как работают над полями наши авиаторы, и ему понравилось.

О том, что на полях у нас начинается химпрополка с небес, можно было узнать, не выходя из дома. Настраиваешь радиоприемник на знакомую волну в диапазоне УКВ или на средних волнах, а там четко и внятно звучит: «Всем, всем, я — DUNIT, передаю прогноз по району авиахимработ. И далее шел подробнейший прогноз — направление и сила ветра, высота облаков, наличие грозовых туч. Ну и конечно же назывался район этих самых работ. Сейчас, имея интернет, такой же прогноз в любой момент может получить каждый. В те годы надо было ждать выпуска новостей на радио или телевидении, и в конце их можно было услышать невнятные слова про погоду.

В семидесятые годы в Кустанайском авиапредприятии работало примерно 1800 человек, если считать и обслуживающий персонал. С кукурузников многие переучивались летать на Ан-24 — это считалось поощрением. Работяги Ан-2 возили по области пассажиров до начала девяностых годов. Но авиахимработы и сегодня на их крыльях. Летают! И даже ушедшие на пенсию пилоты на время этих самых работ снова садятся за штурвалы.

У нас в запасе еще немало старых снимков про авиаторов и наше авиапредприятие. Так что продолжение будет. Если же у кого-то из наших читателей есть интересная история на эту тему — пишите.

Владимир Моторико
(motoriko_v@mail.ru)



Смотрите весь альбом >>>>>>>>

Просмотров: 2729
Комментариев: 0
Нравится: +5
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Нравится читателям
ЖУРНАЛИСТЫ ПИШУТ
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

* кроссовки муж. на меху, р. 42-43, 7500 тг, полуботинки зимние на меху, модельные, нескользкие, нов., р. 42-43, 9500 тг. Тел.: 28-68-77, 8-777-764-74-65. 
* туфли фирменные полуспорт., немного б/у, р. 43, 6500 тг, полуботинки "Империал", р. 39, 2500 тг, полуботинки "Zara-Man", р. 40, 3500 тг. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* туфли муж. фирмы "Ralf Ringer", цвет рыжий, р. 42-43, 15000 тг. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* брюки муж., 650 тг; ткань на юбки, брюки (шерсть, полушерсть), 300-500 тг/м. Тел. 22-45-90. 
* валенки серые новые, р. 29, 3000 тг; сапоги кирзовые, нов., р. 42, 4000 тг. Тел.: 56-14-11, 8-777-524-42-63. 
* вещи женские, подростковые. Тел. 26-04-23. 
* вещи детские, б/у, недорого. Тел.: 26-78-23, 8-705-766-24-16, 8-707-624-99-10. 
* воротники (песец, енот), полусапожки осенние, р. 36. Тел. 8-701-769-42-77. 
* дубленку с капюшоном жен., р. 48, 35000 тг, дубленку муж. (Турция), облегчен., р. 46-48, 25000 тг, сапоги жен. осенние, р. 37, 10000 тг, торг, все в отл. сост. Тел.: 39-35-39, 8-702-763-91-00. 
* дубленку короткую с капюшоном, жен., р. 46, б/у один год, шубу цигейковую, р. 54, 10000 тг, куртку кожан., р. 44, плащ жен., нов. и б/у и др. вещи, хор. сост., недорого. Тел.: 50-87-37, 8-705-544-58-30, 8-747-594-78-42. 
* костюмы, дубленки, р. 54-56, рост 184-186. Тел.: 8-705-570-00-29, 8-702-797-72-19. 
* костюм муж. (Италия), р. 56, 30000 тг, сапоги жен., цвет черный, р. 38, 15000 тг, дубленку муж., р. 54, 7000 тг. Тел. 8-777-538-90-35. 
* платье свадебное, р. 44-46, фату отдам в подарок. Тел. 8-775-867-08-76. 
* плащи кожаные муж., жен., дубленки муж., полушубок из овчины нов. Тел.: 28-11-63, 8-777-741-57-81. 
* плащ жен., р. 48, нов., цвет бежевый. Тел. 8-777-972-03-15. 
* спецодежду "Пингвин" с эл. подогревом, 15000 тг, унты, р. 42, 10000 тг; полушубок, б/у и ватник нов., недорого. Тел. 8-705-668-81-43. 
* туфли модельные черные, р. 37,5, 4500 тг. Тел.: 50-43-87, 8-705-264-33-68. 
* шапки норковые жен., р. 58, нов., шапку сурчиную муж., р. 56-57, шапки цигейковые дет., р. 54-55, нов.; сапоги жен., р. 38, нов. Тел. 50-18-02. 
* шубу норковую, р. 52. Тел. 50-27-49. 
* шубу (енот), р. 52, отл. сост., недорого. Тел.: 53-19-78, 8-701-460-29-77. 
* шубу цигейковую, муж., нов., р. 50-52, 50 тыс. тг, шубу из овчины, р. 50-52, 50 тыс. тг. Тел.: 56-14-11, 8-777-524-42-63. 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
Информационная продукция данного сетевого издания предназначена для лиц, достигших 18 лет и старше
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.
x
Авторизация


Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Добавить свою новость