Не так давно в «КН» была опубликована информация об успехе костанайских полицейских, которые задержали дуэт автоугонщиков («Угон, еще угон», «КН» от 25.12.2018). Эти парни оказались такими страстными любителями машин южнокорейского бренда Kia, что не могли отказать себе в удовольствии завладеть ими. Разумеется, незаконно. И характерно, что для совершения угонов они использовали программатор автомобильных ключей.
Возможно, кто-то подумает, что преступления подобного рода относятся к разряду нераспространенных. А значит, не стоит из-за них морочить голову. Тогда давайте обратимся к официальной полицейской статистике, согласно которой в 2018 году в Костанайской области было угнано 210 авто, годом раньше – 237. Конечно, радует, что количество таких преступлений стало снижаться. Но их все-таки много. А причина очевидна: современные технологии сегодня берут на вооружение не только те фирмы, которые обеспечивают владельцев машин автосигнализацией и противоугонными системами, но и злоумышленники. И теперь нередко угонщики, имея при себе спецтехнику – сканеры, ретрансляторы или кодграбберы, могут вскрыть многие типы сигнализации.
Но противостоять им можно благодаря надежным охранным комплексам. Их в первую очередь надо ставить на дорогостоящие автомобили, за которыми часто охотятся преступники.
Между прочим, как-то на одном автофоруме говорилось, что не надо забывать и о таком способе, как закрывание автомобиля... ключом. Мол, с помощью кограббера можно считать код и когда включаешь сигнализацию, и когда водитель ограничивается дистанционным закрыванием с помощью брелка центрального замка дверей. А вот если закрыть машину ключом, то никакое устройство не сможет считать код.
Ну да, такой ход может озадачить угонщика, прекрасно изучившего виды электронного взлома. Но не такого, который вскрывает замки, в том числе автомобильные, на раз – два. Поэтому лучше подумайте о надежном комплексе.
