В конце 2015 года в Костанае был открыт специализированный ЦОН для автовладельцев. А спустя какое-то время он стал единственным местом, где жители нашей области могут получить водительское удостоверение. Именно этот фактор высоко оценили в Агентстве по делам государственной службы и противодействию коррупции РК (АДГСПК). Его сотрудники считают, что люди должны получать права только там, где обеспечен стопроцентный контроль над проведением экзаменов – и теоретического, и вождения. И наша область приводится в качестве положительного примера.
Надо заметить, что к выводу об ужесточении требований к будущим водителям в АДГСПК пришли не случайно. Здесь приводят интересное сравнение. Оказывается, в одном регистрационно-экзаменационном отделе в Алматинской области 90% претендентов на получение прав сумели пройти экзамены. А вот в спецЦОНе Талдыкоргана «корочки» водителя выдали только 16% экзаменуемых. В чем причина такой разницы? Да просто в Талдыкоргане, как и в Костанае, внедрили четкую систему контроля над проведением экзаменационного процесса.
Как сказал директор департамента антикоррупционной политики АДГСПК РК Данияр Сабирбаев, всё это наглядно показывает, какой возможности можно достичь, когда организованы контроль, открытость и прозрачность. Предполагается, что уже с весны этого года практику со спецЦОНами распространят на всю республику.
Ужесточить порядок получения водительских прав в Казахстане призывают и депутаты Парламента. В частности, мажилисмен Павел Казанцев обратился к министру внутренних дел страны с депутатским запросом. Вот он: «...Большинство ДТП происходят далеко не из-за неисправности автомобиля или несовершенства дорожной инфраструктуры, а по вине участников дорожного движения. По вине водителей – 95 процентов от всех ДТП. В этой связи считаем необходимым МВД принять следующие меры. Комплексно рассмотреть сложившееся положение дел с привлечением общественности и экспертного сообщества. Ужесточить требования к обучающим организациям, сдаче экзаменов и процедуре получения водительских удостоверений. Совместно с местными исполнительными органами пересмотреть подходы к организации перевозок пассажиров. В том числе, что очень важно, с обучением водителей контраварийному вождению».
Правда, не совсем понятна фраза «ужесточить требования к обучающим организациям», ведь все прекрасно знают, что с июня 2016 года в Казахстане можно официально получить водительское удостоверение, не проходя обучение в автошколах. Во всяком случае, для тех, кто претендует на управление мотоциклами и легковыми автомобилями, вполне достаточно самостоятельной подготовки. При таком подходе, действительно, вся надежда на спецЦОНы, ведь только здесь могут пройти экзамены самоучки. И вот тут похвала сотрудников антикоррупционного ведомства костанайцам вполне понятна.
В зять, допустим, минувший 2018 год: в Костанайский спецЦОН обратились 13989 человек, претендовавших на получение водительских удостоверений. Однако их получили лишь 6236 человек (45%). Остальные «срезались»: кто-то на теоретическим экзамене, кто-то провалил вождение.
Между прочим, сейчас число самоучек, которые обращаются в наш областной спецЦОН за получением прав, заметно сократилось. Хотя, когда стало известно о том, что можно игнорировать обучение в автошколе, таких самоуверенных было немало.
