Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD curr
EUR curr
RUR curr
curr
РекламаПодписка на газетуПокупка газеты

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 
Чем посыпают дороги в Костанайской области, борясь с гололёдом? И портит ли эта смесь обувь? РазбираемсяКостанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Чем посыпают дороги в Костанайской области, борясь с гололёдом? И портит ли эта смесь обувь? Разбираемся

Чем посыпают дороги в Костанайской области, борясь с гололёдом? И портит ли эта смесь обувь? Разбираемся

  1. Главная
  2.   »  
  3. Новости
  4.   »  
  5. Коммунальная сфера
 

Сапожники в цене

Сразу скажем, посыпают наши дороги пескосоляной смесью. Мы обошли мастеров, предоставляющих услуги по ремонту обуви. Сапожных дел мастера признают в один голос: обувь у жителей области за последние годы стала портиться быстрее, работы прибавилось. Жалуются костанайцы на соляные разводы, быстрое разрушение подошвы, она просто лопается. Однако многолетнюю статистику мало кто из мастеров вел, потому подчеркивают, что могут ошибаться. Ведь год на год в плане гололедных явлений не приходится.

Прецедент

В минувшем январе экологи по жалобе рудничан провели обследование дорог и почвы. Это была одна из первых официальных жалоб на применение пескосоляной смеси. Люди против, потому что смесь, говоря простым языком, вредит природе, автотранспорту и обуви. Чтобы получить корректные данные, экологи брали пробы там, где много лет сыпали соль, и там, где её не использовали ни разу. Результаты – превышения содержания соли в почве относительно фона (то есть тех мест, где дороги солью не обрабатывали никогда) нет. Да и на газонах растительность присутствует.

Но специалист областного департамента экологии Светлана Арсентьева отмечает, что на этом работа не завершена. В планах проанализировать ситуацию в период паводка.

Альтернатива

Противники пескосоляной смеси считают, что вполне эффективным могло бы стать использование различных современных реагентов. Однако анализ рынка показал, что во всех препаратах содержится все та же поваренная соль – хлорид натрия. Где-то в большем, где-то в меньшем количестве. Да и удовольствие это дорогое. По данным, озвученным в ТОО «АБЗ+», тонна пескосоляной смеси стоит около 6 тысяч тенге, реагенты – 120-130 тысяч. При этом расход примерно одинаков. В некоторых европейских странах для борьбы с гололедицей используют гранитную крошку, но это еще дороже.

– Мы посыпаем пескосоляной смесью тротуары и подъемы дорог, чтобы облегчить передвижение людей и транспорта, – отметил директор ТОО «АБЗ+» Николай Лобанов. – И пока достойной альтернативы не видим.

В ТОО «Казахавтодор», которое обслуживает дороги республиканского значения, подчеркнули, что реагенты применяют, но редко. Одна из причин в том, что их использование в условиях Северного Казахстана затруднено ветрами, которые просто сдувают смесь. Деньги во всех смыслах на ветер...

Пока нет

В Костанае подрядчики, обслуживающие дороги, несколько лет назад пытались экспериментировать с методами борьбы с гололедицей – проходили по обледеневшим участкам специальными машинами, долбили их ломами, но в ответ получили критику: не дорога, а стиральная доска. Новых экспериментов не было.

Как показали февральские дожди этого года, самые скольз­кие места были именно там, где дорогу очищали до асфальта.

Вместо вывода

Надо признать, применение соли в борьбе с гололедицей в черте населенных пунктов запрещено законом (Экологический кодекс РК). Но адекватной по качеству и цене альтернативы пока нет…

Евгения ЕРМАКОВА
Фото Константина ВИШНИЧЕНКО

 

 

Просмотров: 4853
Комментариев: 0
Нравится: +11
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Нравится читателям
Взгляд со второго этажа
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
* ГАЗель (цельнометаллич.) грузопассажирскую на бортовую. Тел. 8-705-416-55-88. 
Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
Информационная продукция данного сетевого издания предназначена для лиц, достигших 18 лет и старше
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.
x
Авторизация
x
Добавить свою новость
Добавить приложение КН на главный экран