И на экспорт
За прошедшие три квартала 2019 года в Казахстане было произведено 33500 транспортных средств. Половина их приходится на костанайский завод «СарыаркаАвтоПром», входящий в АО «Группа компаний «Аллюр». А если точнее, то за 9 месяцев это предприятие произвело 16442 единицы автомобилей, автобусов и коммерческой техники. Этот показатель вывел завод на лидирующую позицию в казахстанском автопроме. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года объем производства вырос в два раза.
Надо сказать, что достигнутые результаты связаны и с увеличением объемов производства существующих моделей, и с расширением экспортных поставок, и с появлением новых брендов. Часть продукции завод экспортирует в страны ЕАЭС. Например, в этом году 1243 машины отгружены в Россию, Кыргызстан, Узбекистан и Белоруссию.
Слагаемые успеха
Созданное в 2010 году ТОО «СарыаркаАвтоПром» начинало свою деятельность с производства легкой коммерческой техники. А сегодня линейка выпускаемой продукции заметно расширена благодаря сотрудничеству с десятью крупнейшими мировыми брендами – легковыми автомобилями Jac, Hyundai, Ravon, Peugeot, Niva Chevrolet, а также коммерческой техники Jac, Iveco, Man и автобусов Ankai, Yutong, Iveco.
С конвейера костанайского завода сошло уже свыше 60 тысяч автомобилей. Компания «СарыаркаАвтоПром» располагает высокоэффективными современными производственными мощностями. На предприятии установлено современное роботизированное оборудование, не имеющее аналогов в Казахстане.
Стратегия завода
Для AllurGroup, куда входит костанайский завод, стратегически важно повышать уровень местного содержания. Ведь, во-первых, компания, которая увеличивает локализацию за счет компонентов и затрат на производство, создает новые рабочие места, выполняя социальные обязательства перед государством. Одно рабочее место на заводе дает до 15 рабочих мест в смежных отраслях – сервис, продажи, логистика, страхование, банковский сектор, реклама, производство автокомпонентов. Во-вторых, локализация повышает конкурентоспособность продукции. Чем выше доля содержания местных компонентов, тем устойчивее рыночная цена отечественных авто от мировых валютных колебаний. И, в-третьих, повышение уровня локализации стало обязательным требованием в рамках ЕАЭС. Фактически это экспортный потенциал предприятия.
Совместная работа
Для костанайцев стратегическим партнером в развитии автопрома стала китайская компания СМС (China National Machinery Import & Export Corporation). С ее поддержкой завод сумел увеличить объемы производства в два раза. Китайский инвестор считает, что это не предел, развитие будет и дальше. Общая сумма прямых и привлеченных инвестиций в совместное предприятие составила примерно 1,1 млрд долларов, они направлены на увеличение локализации и на рост производства.
Благодаря подписанному с ANHUI ANKAI AUTOMOBILE CO техническому лицензионному соглашению на площадках «СарыаркаАвтоПром» осуществляется сборка автобусов Ankai. Их вместимость до 80 пассажиров. Автобусы оснащены двигателями, отвечающими экотребованиям EURO 5.
Виталий ФЁДОРОВ
Фото Сергея МИРОНОВА
