Подобные встречи – роудшоу – пройдут во всех ключевых городах Казахстана.
Представители «КазТрансОйла» попытались дать полную информацию о своей компании, чтобы заинтересовать костанайцев в покупке своих акций. Как известно, «КазТрансОйл» занимается транспортировкой нефти и воды в Казахстане и за его пределы. Общая протяженность нефтепроводов KTO – 5 495,23 км. Ключевыми нефтепроводами являются «Атырау – Самара» и «Атасу – Алашанькоу». Большая часть добытой в стране сырой нефти сегодня направляется в Европу – порядка 60%. В этой связи компания и делает ключевой акцент на западные нефтепроводы, в частности «Атырау – Самара», проект расширения которого ведется в сотрудничестве с российской ОАО «Транснефть». Тем не менее, большие перспективы связаны с восточным направлением – экспорт на быстрорастущий рынок Китая по нефтепроводу «Казахстан – Китай», пропускная способность которого в ближайшие годы будет увеличена вдвое. К тому же в будущем ставка делается и на транскаспийские перевозки, в связи с чем большие инвестиции направляются в морской порт Актау.
Прибыль компании растет год от года, она стабильно выплачивает дивиденды. Привлеченные от «народного IPO» средства «КазТрансОйл» намерен пустить на дальнейшее свое развитие. Инвесторам обещают дивиденды. Согласно дивидендной политике компании, ежегодный объем выплат дивидендов по ее акциям должен составлять не менее 40% от чистой прибыли. Булат Закиров, заместитель генерального директора АО «Казтрансойл», представляя компанию, сказал:
– Мы ожидаем, учитывая объявленную цену размещения и предполагаемую целевую дивидендную доходность акции на уровне 9%, что компания в 2013 г. выплатит в виде дивидендов не менее 111% от чистой прибыли 2012 г. В деньгах это составит 65,3 тенге на 1 акцию. С 2014 г. дивидендные выплаты компании мы ожидаем на уровне не менее 50% от чистой прибыли.
Так что есть над чем подумать. Потенциальные инвесторы, пришедшие на встречу с «КазТрансОйлом», особого энтузиазма, впрочем, от этих цифр не испытали. Было видно, что они и не инвесторы вовсе, а так, пришли послушать. И когда залу задали вопрос, есть ли те, кто открыл брокерские счета, вверх взметнулась только одна рука, и та представителя Казпочты. Что и неудивительно. Были мы на Казпочте, у этого трансфер-агента, процедура открытия счета особого удовольствия, скажем так, не доставляет. Может, потому не выстраиваются очереди за вроде бы привлекательными ценными бумагами?
