Сооружение, которое было введено в эксплуатацию в 2006 году, сегодня больше похоже на аэропорт из советского периода. Здание обвешало, а взлетная полоса поросла травой, передает корреспондент NUR.KZ.
По словам руководства, аэропорт проработал всего лишь 2 года после открытия, затем в 2008 году его законсервировали. За 10 лет здание заметно изменилось. Сегодня здесь разрушаются потолки, снаружи осыпается фасад, а взлетная полоса больше похожа на заброшенный плац. Общая площадь здания превышает 2,4 тысяч квадратных метров, а земельный участок более 140 гектаров.
За 2 года работы аэропорт успели проверить на прочность. Здесь приземлялись такие самолеты, как ЯК-42, ТУ-154, ИЛ-86, и если восстановить инфраструктуру и привести все к современным стандартам, то экибастузская воздушная гавань не будет уступать павлодарской.
«На сегодняшний день необходим ремонт взлетно-посадочной полосы. Приведение ее к стандартам сегодняшнего дня. Второе - это оборудование навигационное, тоже приведение его к реалиям сегодняшнего дня. Ну и конечно само здание требует ремонта», - сказал заместитель генерального директора ТОО «Азамат-Сервис-Экибастуз» Таймас Мурзахметов.
Однако точную стоимость восстановления пока назвать не могут. Ориентировочно это 2 - 3 миллиарда тенге. В случае, если ремонт все же удастся провести, то аэропорт будет принимать грузовые судна, а также пассажирские.
Сейчас решают вопрос финансирования, переговоры ведутся через павлодарский областной акимат.
К слову, в случае ремонта, нужно будет восстанавливать и дорогу в сторону аэропорта. Воздушная гавань находится в 16 километрах от Экибастуза, а путь до нее не самый легкий, учитывая, что асфальт практически весь разбит.
