С ситуацией разбирались на общественном совете по защите прав предпринимателей и противодействию коррупции при областной Палате «Атамекен».
Фото: Интернет
Эти предприниматели – владельцы и пользователи подъездных путей на станции Костанай. В начале этого года АО «КТЖ – грузовые перевозки» объявило о передаче работы по подаче и уборке вагонов частным предприятиям. Тогда же была презентована и новая компания – ТОО «Казжолтранс». Предприниматели выяснили: ТОО образовано в 2019 году, штат – до пяти человек. Расценили это так: нет ни опыта, ни необходимой оснащенности локомотивами. Решили и дальше работать с проверенной временем компанией «Тоболтранс». Как вскоре выяснилось, с последствиями.
Сначала грянула проверка оператора, затем был представлен так называемый новый регламент организации доступа к услугам железнодорожного подъездного пути. Предпринимателям настоятельно рекомендовали работать с ТОО «Казжолтранс». Для убедительности стрелочный перевод просто... разобрали. И собрали, когда большинство пошли на уступки. По сути, их лишили права выбора обслуживающей организации.
Возможно, эта игра интересов так и осталась бы закулисной. Но ТОО «Казжолтранс», по мнению обратившихся в «Атамекен», не справляется с объемами. Из-за этого владельцы подъездных путей несут миллионные убытки.
Члены общественного совета решили, что эту проблему нужно обсудить на более высоком уровне.
