Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD curr
EUR curr
RUR curr
curr
РекламаПодписка на газетуПокупка газеты

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 
Две половины одного мостаКостанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Две половины одного моста

Две половины одного моста

 

За строительство разных объектов можно принять возведение нового Корейского моста в Костанае, потому что работы идут навстречу друг другу с разных берегов Тобола.

Земля и вода

Со стороны Костаная широкое земляное полотно. На участке работают сразу несколько машин, включая грейдер и каток. Уже к концу лета насыпь должна подняться еще на несколько метров. У стыка с дорогой со стороны Костаная ее высота составит 12 метров, ближе к опорам – около восьми. Укладывают земляное полотно слоями по 30 сантиметров, каждый проливают, утрамбовывают и проверяют в лаборатории на плотность.

Это один из самых сложных участков на объекте, ведь именно у стыка с дорогой в основании моста болотистый участок. Чтобы его стабилизировать, подрядчику ТОО «Казахдорстрой» пришлось вынуть три метра грунта и засыпать освободившуюся нишу скальной породой – бутовым камнем. По словам начальника участка Куаныша Альмухамбетова, таким образом укрепили основание дороги общей площадью шесть тысяч квадратных метров. Работы провели в прошлом году и весна показала, что камень держит водную нагрузку, ведь здесь снизу подпирают грунтовые воды, из города идут стоки и ручьи.

30 метров вниз

Совершенно иная картина открывается со стороны Заречного, где мост начинается с бетонных опор. Их семь. Каждая уходит под землю на 30 метров. Каждую держат 20 буронабивных свай диаметром полтора метра.

– Строительство опор – долгий процесс, – рассказал Куаныш Альмухамбетов. – Потому костанайцы и не могут оценить объем уже выполненных работ. В прошлом году мы трудились, по сути, ниже уровня воды.

На строительство подземной части одной опоры уходит почти два месяца. Еще столько же – на возведение ее наземной части. Один только металлический каркас чего стоит. Тесное переплетение металлических «нитей» разной толщины превращается в правильную крепкую конструкцию, которую установят в предназначенное для нее место и зальют бетоном.

Рукотворные балки

На днях подрядчик приступит к монтажу балок. На каждый пролет 17 балок и до 15 дней. Следом зайдут рабочие, которые нарастят мостовое «мясо» – дорожную одежду.

Мы как раз застали сборку двух кранов, которые пришли в Костанай именно для монтажа балок. Длинные бетонные блоки – 42 метра – изготавливают в Заречном. Там же, где несколько лет назад делали их для Большого моста. Привезти балки откуда-то было бы очень сложно. По железной дороге? Это три платформы на каждую балку, но у нас нет тупиков, где их можно разгрузить.

Прощание с «Корейским»

Старый мост будет разобран. Материалы частично используют для устройства еще одного стабилизирующего слоя нового моста. Русло реки и то озеро, что сегодня частично засыпано, очистят и углубят. Берег укрепят бетоном, а дорогу защитят от паводка серповидной дамбой, тело которой уже видно издалека.

Подрядчик задался целью завершить работы до конца года. Дедлайны жесткие. Мост к тому времени обзаведется тротуарами, освещением и разметкой. Но для этого нужны люди и техника. С людьми сложнее. Рабочие приходят и уходят. Причины разные, в том числе тяжелый труд.



Евгения ЕРМАКОВА eugenia1883@list.ru 53 02 08
Фото  Сергея МИРОНОВА 
Просмотров: 11731
Комментариев: 0
Нравится: +21
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Нравится читателям
Взгляд со второго этажа
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
* Продам лошадей. Тел. 8-702-444-81-20. 
Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
Информационная продукция данного сетевого издания предназначена для лиц, достигших 18 лет и старше
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.
x
Авторизация
Добавить приложение КН на главный экран