Почему государственная машина не может решить проблему добросовестных работников
Люди продолжают ждать заработанные деньги, а дело, по сути, тормозится.
Команда, которая против
О том, чем закончилась попытка возродить в Рудном единственное в Казахстане производство думпкаров – железнодорожных вагонов-самосвалов для предприятий горной промышленности, «КН» писали в августе прошлого года. Все пришло к противостоянию руководителя и коллектива.Директором ТОО «Вагоностроительный завод» стал Евгений Лежнев. Он в 2017 году собрал под свои знамена бывших специалистов когда-то существовавшего завода – профессиональных инженеров, мастеров, конструкторов. «Соскучившаяся» по серьезной работе команда взялась за дело с энтузиазмом. Хотя у завода даже не было своей базы, ее пришлось арендовать.
Многое делали под честное слово тех самых специалистов, которым в городе доверяли. Сами же они слепо верили Лежневу, его обещаниям щедро расплатиться за работу, как только дело пойдет. И оно пошло. За два восстановленных в 2018 году думпкара завод получил порядка 74 миллионов тенге. Но деньги, увы, растворились в пространстве. В штатном расписании Лежнев заложил вдвое меньше. Работники расценили это как запланированную ложь.
– Хотя с виду вроде серьезный человек, которому хочется верить, – говорит Александр Крыхтин, бывший замдиректора по производству ТОО.
С поставщиками и за аренду Лежнев тоже не рассчитался. Крыхтин и его товарищи чувствовали и свою вину: ведь это им люди доверились. И тогда специалисты снова объединились в команду и пошли уже против Лежнева.
«Не вижу смысла»
Сначала обратились в инспекцию по труду, потом в прокуратуру и акимат. А долг по зарплате все рос. Пошли в суд. В отношении 12 человек (те, кто не сдался) вынесли решение – задолженность более чем 7 млн тенге Лежнев должен погасить.Любопытный факт: у вагоностроительного был должник – житикаринское предприятие. Его директор предлагал Лежневу: могу в счет взаиморасчетов погасить долги по зарплате. Тот отказался.
– Не вижу в этом практического смысла, – объяснил полтора года назад журналисту Лежнев. Теперь очевидно: предприниматель вот уже два года вместо того, чтобы мирно решить проблему, предпочел осесть в судах. Отбивался от исков уже не только бывших сотрудников, судебного исполнителя, но и налоговых органов. И, представьте, забравшись «на коня», до сих пор с него не слез.
Передо мной протоколы заседания областной комиссии по социальному партнерству и регулированию социальных и трудовых отношений. Возглавляет ее аким области. На заседании 25 марта 2021 года пунктом пятым записано: «Акиму г. Рудного взять на особый контроль ситуацию по реализации вагона и переносам судебных разбирательств по ТОО «Вагоностроительный завод».
Заседание той же комиссии от 19 июля 2021 года: «Акиму г. Рудного Испергенову К.Х. до 1 августа т.г. принять меры по погашению задолженности в сумме 19,5 миллиона тенге 21 работнику ТОО «Вагоностроительный завод». Не забудем, что почти три с половиной миллиона тенге из общей суммы – лежневские. А если начисления другим людям действительно фиктивные, то гораздо больше.
29 октября 2021 года. Комиссия рассматривает вопрос о задолженности по зарплате на предприятиях и организациях Костанайской области. В протоколе: «Акиму г. Рудного...». И та же сумма – 19,5 миллиона по вагоностроительному заводу. 29 ноября 2021 года: «Акиму г. Рудного: принять действенные меры...». Ну вы уже догадались, что дальше. Конца таким протоколам пока не видно...
И даже самому себе!
По словам частного судебного исполнителя Юрия Майорова, средств у предприятия нет. Единственный способ добиться выплаты зарплаты – продать вагон, который был собран. Однако, хотя исполнительное производство было уже возбуждено, Лежнев сбыл его. Возвращать имущество пришлось через суд.Более того, предприниматель на фактически не действующее предприятие принял восемь работников и регулярно на бумаге «платил» им зарплату. Точнее, копил параллельные долги, которые могли «съесть» все, что выручит судебный исполнитель. На девять человек, включая самого Лежнева, «накапало» больше 10 миллионов тенге. Свыше трех миллионов предприниматель по бумагам оказался должен... самому себе.
Заподозрив, что таким способом он хочет уйти от уплаты налогов на реализуемое имущество, в «бой» вступила налоговая служба. В январе 2021 года был подан иск о признании долга по зарплате в отношении девяти человек недействительным. Итога рассмотрения в экономическом суде пришлось ждать до апреля. Результат оказался в пользу Лежнева. Правда, в этот же период предпринимателя после проверки областной инспекции труда оштрафовали на 233 тысячи тенге за нарушение требований по оплате труда. Но и это холодным душем для него не стало.
Судоисполнитель выставилтаки вагон на продажу. Однако Лежнев снова пошел в суд, доказывая, что думпкар нельзя продавать с колесными парами. Рудненский суд ему отказал, областная коллегия вернула дело на новое рассмотрение. Но Лежнев неожиданно жалобу отозвал. Так тянулись месяцы. Люди ждут заработанное, а дело, по сути, тормозится.
В октябре Рудненское управление госдоходов обратилось в экономический суд, требуя признать ТОО банкротом. И снова получило отказ, который на этот раз обжалует. Дело за апелляционной инстанцией облсуда.