Адреналин в разной дозировке – вот что притягивает людей на аттракционы. Иных мотивов ездить, летать, кувыркаться я не увидел, поработав в Центральном парке Костаная.
Место отдыха. Посетители
В 2014 году здесь было 15 аттракционов, сейчас – 32. До 2028 года парк находится в доверительном управлении ТОО «Саябак-2018». Исполнительный директор учреждения Мирякуб Акбер оглы говорит, что развлекательными установками занято все пространство, которое подходит под эти цели.
– Есть один участок, который отдан в аренду под батут. Его в перспективе можно обустроить и разместить еще один аттракцион, но пока мы это не планируем, – сказал директор.
В этом году в парке установили три новых аттракциона. Один из них – «Пиратский корабль». Большой корабль на 24 места принудительно раскачивается за счет электрической тяги. «Попробуйте прокатиться», – предложил Мирякуб Акбер оглы. «Да запросто», – подумал я и зачем-то согласился.
Не знаю, как там пираты себя чувствовали на волнах, а мне вестибулярный аппарат высказал все, что думает, после дозы адреналина. Когда корабль ныряет вперед, вам кажется, что вот-вот и вы натурально полетите буревестником опережая карусель. Когда кораблик летит назад, ваш желудок хочет срастись с позвоночником. Экстремалы и дети в восторге. Передо мной сидела женщина с дочерью, которой на вид было лет 10. Ребенок мило улыбался и вертел головой по сторонам с выражением неописуемого счастья на лице.
Вообще такие аттракционы дают наиболее сильный эффект, когда заполнены на 100%. Ведь чем больше народа, тем мощнее всех накрывает одна эмоция на всех.
Место работы. Контролёр
Чтобы стать контролером на аттракционах, нужно пройти стажировку за три дня. Получается где-то 2-3 часа на одну установку. На четвертый день – экзамен по технике безопасности и технике работы. Если не сдал, то через время можно пересдать. Выработка зависит от графика работы, можно заработать до 80-100 тысяч тенге в месяц.
«Мы никому не отказываем – кто-то в резерве находится», – говорит исполнительный директор ТОО.
Моя стажировка началась на колесе обозрения. Контро лер Мадина Габдуллова – дипломированный филолог. Работает здесь уже четвертый год, занятие нравится тем, что можно выбрать удобный график работы, оплата вполне приличная. Работа на колесе обозрения считается легче, чем на управляемых аттракционах. Здесь все происходит по схеме: проверить билеты – открыть двери кабины – запустить людей – открыть двери следующей кабины – выпустить людей. Впрочем, во время наплыва посетителей здесь работают двое. Один проверяет билеты и впускает в кабину. Второй выпускает тех, кто прокатился.
Время одного оборота колеса – 7 минут. Лучший друг контролера – анемометр, измеряющий скорость ветра. Если она превышает 10,5 м/с, прибор начинает пищать. Тогда колесо прекращает работу.При этой же скорости ветра заканчивает работу «Вихрь» – установка с сиденьями, подвешенными на цепях. Вот здесь контролер нажимает кнопку, чтобы раскрутить эту карусель. «Сюда пускают с девяти лет, хотя родители пытаются отправить и детей более младшего возраста», – замечает контро лер Ерик Есенеев.
Место адреналина. «Гусеница» с характером
Естественно, нажимать кнопки мне никто не доверил: техника безопасности превыше всего. Заключительный аттракцион, где я прошел экспресс-стажировку – «Гусеница». Несколько вагончиков, два спуска разной крутизны, один подъем. Собственно, этого хватает для криков счастья и страха. Причем орут здесь одинаково сильно и дети, и взрослые.
Контролер Надежда Пиганова где-то тормозит поезд, где-то дает составу проехать на высокой скорости. «Гусеница» делает оборот в три круга. На первом людей накрывает адреналин от неожиданности, на двух остальных – от наступления ожидаемого.
– Аттракцион с характером. Иногда на старте нужно слегка подтолкнуть состав, чтобы он начал двигаться по рельсам. Последние вагоны трясет сильнее во время движения, мы предупреждаем об этом, но есть посетители, которые хотят именно в конец состава сесть, – рассказывает контролер.
Молодой человек привел девушку на аттракцион, а сам остался за ограждением. «А вы?» – спрашиваю его. «А мне страшно», – последовал ответ...
В конце дня как-то само собой получилось, что я принимал билеты, а Надежда ставила крепления перед пассажирами. Так экономили время.
Место особой жизни
Есть еще невидимая для посетителей парка сторона. Мастера постоянно обходят аттракционы, наблюдают за работой техники. Контролеры при подозрительном шуме моментально ставят в известность об этом администрацию.
Есть еще очередь в кассу, которую иногда создают сами отдыхающие. К примеру, всем семейством подходят к окошку. Второй вариант: «Дайте билет на ту штуку, которая стоит за разноцветной вертушкой и машинкой». Кассир начинает терпеливо выяснять, о чем идет речь, время идет, градус раздражения очереди ожидаемо растет.
Главным аттракционом, конечно, здесь считается колесо обозрения. Оно выполняет еще и представительскую роль – если иллюминация горит, значит, парк работает. Работает он до последнего клиента. Последним место работы покидает исполнительный директор. Он здесь с 2014 года, до этого трудился в колониях и академии МВД. «Не думал, что задержусь здесь надолго, но сейчас бросить не могу – интересно», – говорит Мирякуб Акбер оглы. И в этом, наверное, тоже есть какая-то магическая притягательность аттракционов. Костанайские овости В ФОКУСЕ kstnews.kz 30 июня 2022 г. 9 Место особой жизни и вертел головой по сторонам с выражением неописуемого счастья на лице. скает в кабину. Второй выпускает тех,
