Каждый пятый лифт в многоэтажках областного центра нуждается в капитальном ремонте или замене. Это значит, что срок их эксплуатации вышел. Однако механизмы финансирования этой процедуры только начали разрабатывать.
Чья забота?
По данным отдела жилищных отношений акимата Костаная, в городе 412 лифтов. 80 из них нужно ремонтировать, но при этом остановлены только пять. Дело в том, что в областном центре лифтовое оборудование относится к общедомовому имуществу жильцов. Сроки подходят, и с каждым годом из рабочего состояния будет выходить все больше оборудования. А о том, как быть жителям многоэтажек, власти задумались только сейчас. Немудрено: лифты не их забота, а самих жильцов. По закону.
Замену лифтов по закону нужно производить только через специализированную организацию. У нас такая одна – ТОО «ЖКХ ремонт». И та до недавнего времени находилась в процессе ликвидации.
– Мы написали заявку в Министерство финансов и акиму области, чтобы остановить ликвидацию. Сегодня есть механизм финансирования собственников жилья для замены лифтов в рамках программы модернизации ЖКХ. Решение по этому вопросу будут принимать где-то осенью. Порядка 200 миллионов тенге понадобится на замену лифтов в этом году. Это тоже запланировано на осень, продолжим в следующем году. Нужно разработать проектно-сметную документацию, делать техническое обследование... Это тоже займет время. Лифты – общедомовое имущество. Должен быть зарегистрирован кондоминиум или ОСИ. В среднем лифт китайского или российского исполнения стоит 15 миллионов тенге. Если люди сами соберут эту сумму, то могут закупить без всех этих процедур и ожидания. Если не получается такую сумму собрать единовременно, то в ход идет механизм о выделении льготного кредита на эти цели. Мы считали, в месяц получается примерно полторы тысячи с одной квартиры. Срок кредита до 20 лет. Еще, если объект кондоминиума зарегистрирован, то деньги могут накапливаться на счету. И потом можно дофинансироваться через коммерческие банки. Да, если дом многоподъездный, квартир много. И лифт тогда нужен не один. Сумма получается большая, – прокомментировал руководитель отдела жилищных отношений Радик Искалиев.
Двери в прошлое
Лифты в доме 175 по ул. Пушкина больше напоминают машину времени: кнопки расплавлены – излюбленная забава шпаны 20-летней давности. Едут громко, ни в какое сравнение не идут с современными, блестяще-зеркальными и бесшумными. Еще и скоростными. Однако, справедливости ради, едет.
В следующем году лифты этого дома отметят юбилей – им исполнится 40 лет, потому как с момента постройки многоэтажки оборудование не меняли. Аналогичная ситуация в домах 14 и 39 по улице Темирбаева. Разве что возраст лифтов менее почтенный – 38 и 34 года соответственно.
Срок эксплуатации лифтов в Казахстане определен – по правилам он составляет четверть века. По истечении этого срока проводится одна первичная проверка, затем – три вторичные. Максимальный срок продления службы подъемного оборудования – по три года с каждой проверки, то есть в общем 12 лет. Предел – 37 лет. После, даже если лифтовое хозяйство в идеальном состоянии, эксплуатация запрещена. В Костанае самым старым лифтам по 48 лет – это в девятиэтажке по адресу Аль-Фараби, 101. Три лифта стоят уже два года. Два – в доме 59 по Байтурсынова тоже остановлены в этом году. Им 41 год.
ЦЕНА ВОПРОСАКак решать?
В среднем в подъезде 9-этажного дома до 36 квартир. Понятное дело, что жители первых этажей энтузиазм разово собрать деньги на замену лифта не поддержат. Минус 12 вкладчиков соответственно. Путем нехитрых арифметических вычислений получается, что для приобретения и установки одного лифта каждому жильцу нужно будет выложить по 625 тысяч тенге! Красивая и простая схема разбивается об айсберг реальности.
Третьего июня представители отдела жилищных отношений и ТОО «ЖКХ ремонт» провели встречу с жителями дома по проспекту Аль-Фараби. Обсудили замену лифтов по госпрограмме на возвратной основе, марки лифтов, поставщика и стоимость. Вместе с установкой один лифт обойдется в 15,7 миллиона тенге.
– Мы подали заявку в жилищную инспекцию на 26 лифтов – это те, у которых на подходе окончание срока службы. В следующем году будут еще. Мы занимаемся лифтами, которые обслуживают профессионалы. А те дома, где созданы ОСИ, я не говорю о всех, но некоторые из них, по сути, работают бесконтрольно. Иногда и вилы стреляют. Жильцы домов, где лифты остановлены давно, уже не жалуются. Конечно, первоначально все пороги обивали, и к депутатам, везде. Дошли до акима области, – рассказывает президент ОЮЛ Координационный союз «ПКСК и КСК» Татьяна Земляная. – В 2007 году меняли лифты по программе. На первом этапе 50 на 50 – половина стоимости за счет жильцов, половина – коммерческого фонда «Наш город». На втором – за счет бюджетных средств. Больше 10 лифтов заменили так. По закону нужно собрать две трети голосов жильцов дома, которые согласны с заменой лифта. Первые этажи – в основном магазины. Вторым и третьим этажам тоже ни к чему. Поэтому тоже проблематично.
Ведомство обслуживает 250 лифтов по всему городу. И многим жильцам, отмечает Татьяна Ивановна, даже полторы тысячи в месяц сильно бьют по кошельку. Но в рамках закона поменять форму собственности и покупать лифтовое оборудование за счет государства пока нет возможности.
ОПЫТ
В Лисаковске, к примеру, лифты состоят на балансе отдела ЖКХ. Жителям повезло: им не нужно беспокоиться о финансировании замены оборудования – ее производят за счет бюджета. Да, зачастую небыстро – в прошлом году пешком подниматься жителям двух подъездов большой девятиэтажки пришлось почти год. Но все же – сделали. Один лифт вскоре сломался – подрядчик устранил неполадки в рамках гарантийного срока.
Олег Мельник, руководитель обслуживающей компании «Лисаковский лифт»:
– Всего в Лисаковске 68 лифтов. В этом году планируем начать замену лифтов в доме 37 в 4 микрорайоне и доме 28 5 микрорайона. На следующий год заменим еще пять. Самое оптимальное решение – закупать белорусские лифты, так с запчастями в случае чего будет меньше проблем. Логистика удобнее. В среднем вместе с установкой один лифт обходится бюджету в 12-15 миллионов тенге.
Фото Фарида ДАНДЫБАЕВА
