Нынешняя зима, щедрая на снег, устроила настоящее испытание для многих водителей.
Главное – без пробуксовок
Если после сильного ночного снегопада городские коммунальные службы все же умудряются утром расчистить ряд улиц, то во дворах многоэтажек и на выездах из них, как правило, засада. И проехать ее удается далеко не всем.
Некоторые водители, когда машина застревает в снегу, достают из багажника лопату, откапываются, проезжают еще несколько метров и вновь застревают. Снова откапываются. Хотя порой можно освободиться из снежного плена гораздо быстрее. Как? Не допускать пробуксовок колес. То есть аккуратно двигаясь по принципу «вперед-назад» и используя инерцию машины опытным водителям удается пробивать дорогу не выходя из-за руля.
Вращайте рулём
Движения рулем нужны не только для изменения направления, но и при езде вперед. Снежный покров лишь кажется однородным, фактически он разный. И дорожное покрытие под ним разное. Поэтому стоит вращать рулем вправо-влево для улучшения сцепления и поиска более безопасных точек колесами. Если, конечно же, проезд достаточно широкий.
Лопата – друг автомобилиста
Если кто-то фыркнет, мол, зачем рассказываем азбучные вещи, окажется не прав. Хотя бы потому, что многие, очень многие не считают нужным сделать элементарное – положить в багажник лопату. Даже этой зимой, когда что ни день, то снег. Автор этих строк нынче воочию наблюдал, как иные автомобилисты использовали в качестве данного инструмента свои ноги, маленькую монтировку, баллонный ключ и даже салонный коврик. И видеть это было не смешно, а грустно. А нередко некоторым безлопатным автомобилистам хочется положить инструмент на капот, как предупреждение. Это когда ты расчистил парковочное место, выехал, а вернувшись, увидел на точке умника, решившего, что чистили для него.
