В автомобильном страховании очередные изменения. Финансовый регулятор сообщил о новых поправочных коэффициентах страховки на будущий год.
Правила обновили
Речь идет об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОГПО ВТС). В этом году правила по расчету стоимости страховки были обновлены. Помимо действующих критериев, каковыми уже немало лет значатся базовая страховой премии (1,9 МРП), возраст водителя и его стаж вождения, тип автотранспорта и срок его эксплуатации, регион регистрации авто и система «бонус-малус» (наличие или отсутствие страховых случаев по вине страхователя), на цену страховки стала влиять и аварийность региона, где зарегистрировано ТС. А это делается с помощью поправочных коэффициентов, которые будут определяться ежегодно посредством автоматизированного расчета в Единой базе данных по страхованию. То есть, чем больше в регионе уровень аварийности, тем дороже обойдется страховой полис.
Расчет этих поправочных коэффициентов производится организацией по формированию и ведению соответствующей базы данных и утверждается уполномоченным органом. Этим органом является Агентство Республики Казахстан по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР). Недавно на сайте «Открытые НПА» для публичного обсуждения до 9 октября 2024 года Агентство разместило постановление «Об утверждении размеров поправочных коэффициентов, используемых для расчета страховой премии по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств на 2025 год».
Костанайцы – в середине
Да, нынче цены на полисы ОГПО ВТС изменились из-за введенных с 1 января поправочных коэффициентов. Финрегулятор говорил, что в семи регионах повысится стоимость страховки в сравнении со старым методом вычисления. Гдето она останется на прежнем уровне, а в иных областях прогнозировалось даже снижение цен на эти услуги.
Но сейчас автомобилистов и страховые компании наверняка интересуют поправочные коэффициенты будущего года: как они изменят стоимость полисов. По словам специалистов, применение регионального поправочного коэффициента 2025 года сделает самой дорогой страховку для водителей Кызылординской, Жамбылской и Туркестанской областей. А самая дешевая она будет в Атырауском, СевероКазахстанском, Восточно-Казахстанском регионах и Алматы.
Если сравнить нынешний и будущий поправочные коэффициенты, то хотят повысить этот показатель (а значит, поднимется и стоимость страховки) в Алматинской, Туркестанской, Жамбылской, Западно-Казахстанской, Кызылординской областях (самое высокое значение среди регионов), а также в Астане (с 1,05 до 1,17) и Шымкенте (с 1,09 до 1,29).
Но есть и снижение. Причем в большей части регионов, в том числе у нас.
Это бизнес
Изначально АРРФР отмечало, что введение поправочных коэффициентов направлено на обеспечение справедливой стоимости автостраховки – актуализирует премии, получаемые страховщиками по ОГПО ВТС. Что, конечно же, не нравится страховым компаниям (СК). Они в среднем зарабатывают примерно 50% на страховых выплатах. Агентство же считает, что и 30% достаточно. Это если исходя из отношения произведенных и заявленных выплат к заработанным СК премиям. Говоря иными словами, финрегулятор намерен как можно ближе приблизить выплаты автовладельцам к тем деньгам, которые получили на ОГПО страховщики.
Такие напряженные отношения между АРРФР и страховыми компания сохраняются уже немало лет. Это понятно, ведь тут вращаются огромные суммы. И еще: страховые компании имеют право увеличить или уменьшить поправочные коэффициенты, но не более чем на 10% от рассчитанных значений. Ну, допустим, в 2024 году по Костанайской области он равен 0,95, но в условной СК при расчете стоимости полиса наверняка используется поправочный коэффициент в размере 1,045. Вроде бы сравнительно небольшое увеличение, но за год эти 10% оборачиваются крупной суммой.
