Программа льготного кредитования вызвала много споров. Однако план сработал. Отечественный автопром ожил. По этому поводу мы задали вопросы Андрею Лаврентьеву, президенту группы автомобильных компаний Allur Group, куда входит и костанайский автозавод.
Настроение у представителей автопрома заметно улучшилось...
- К аким образом отразилась Госпрограмма льготного автокредитования на работе автопредприятий Allur Group?
- Если до объявления о запуске программы в автоцентры Peugeot и SsangYong поступало около 40 звонков в каждый автоцентр, то уже в первые дни запуска программы - 90-100. Все интересовались программой льготного кредитования. Тут же в три раза увеличилась посещаемость автоцентров.
- Программу можно назвать эффективной?
- Здесь опять же говорят цифры. По сравнению с месяцами, предшествовавшими запуску госпрограммы, доля продаж автомобилей казахстанского производства увеличилась более чем в два раза. Если в апреле мы продали 1161 автомобиль казахстанской сборки, то в мае уже 2611, в июне - 2427 машин.
- Аналитики Ассоциации казахстанского автобизнеса говорят, что падение продаж автомобилей российского производства, которое мы сегодня наблюдаем, связано именно с перемещением спроса на казахстанские автомобили.
- Я согласен. Основным драйвером роста продаж послужила реализация программы льготного автокредитования. Она настолько популярна, что на начало июля банками уже согласовано более 3,5 тысячи заявок на 11 миллиардов тенге. А это две трети от всего объема программы. Почти половину автомобилей казахстанской сборки сегодня покупают именно через программу льготного кредитования. А учитывая, что лето вообще не сезон для покупки авто, то осенью мы ожидаем не спада, а роста продаж.
- Какие марки авто чаще других покупают по госпрограмме?
- Интерес все больше к корейским брендам, которые уже положительно зарекомендовали себя по параметру «цена-качество». Медленными, но верными темпами укрепляют свои позиции автомобили «премиум-класса». Популярны «Peugeot 301», «Geely». При этом в рамках программы льготного кредитования наибольшее предпочтение отдают SsangYong Nomad. Баланс цен оптимален, и это дает положительные результаты продаж. Итог - восстановление автомобильного рынка.
- Госпрограмма дала возможность увеличить объемы производства?
- В июне общий объём автопроизводства в стране показал тенденцию роста по сравнению с апрелем. В этом году при плане выпуска 16,5 тысячи легковых авто программа льготного кредитования, предположительно, обеспечит продажу трети этих машин. В начале года мы прогнозировали объем продаж на уровне 70 тысяч автомобилей, сейчас увеличили прогноз и планируем продать около 100-110 тысяч.
