Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD
EUR
RUR
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
В Мире
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок
«Годен для езды на автодроме»Костанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93«Годен для езды на автодроме»

«Годен для езды на автодроме»

Государственное ведомство, которое следит за дорожной безопасностью, намерено снизить уровень требований к будущим автомобилистам. Чего нам ждать от этого?

Городская улица в час пик – это не вождение на автодроме!

За рулем – автодидакты?

Этим не совсем обычным словом можно назвать самоучек, поскольку с древнегреческого оно обозначает «сам» и «обученный». То есть человек, самостоятельно получивший образование вне стен какого-либо учебного заведения, без помощи педагога. И как правило, автодидакт проявляет необыкновенные способности, неутомимое прилежание и твердую волю.

Но людей, которые сегодня намерены получить водительское удостоверение без обучения в авто­школе, назвать автодидактами наверняка будет неправильно. Поскольку здесь идет речь о стремлении получить полноценное право управлять транспортным средством при минимальном уровне знаний и навыков. И такому финту покровительствует государственное ведомство, в функцию которого входит как раз таки повышение планки дорожной безопасности. Да-да, именно МВД РК. Поскольку заместитель министра внутренних дел Ерлан Тургумбаев в марте этого года заявил, что очень скоро обучение в автошколах станет необязательным для тех, кто намерен получить право на управление мотоциклами или легковыми автомобилями. Якобы они смогут самостоятельно изучить Правила дорожного движения, освоить навыки вождения, пройти экзамены в спецЦОНах и – вперед, ребята!

Это уже не первый раз, когда МВД РК пыталось оптимизировать схему выдачи водительских удостоверений. И даже существовала норма, предусматривающая самоподготовку кандидатов на получение прав. Ведь еще 10 лет назад, в июле 2006-го, вышел приказ МВД, согласно которому те, кто проживает в местах, где нет автошкол, могли подготовиться самостоятельно. Но тут присутствовало условие дальнейшей итоговой аттестации в автошколе. И только потом таким гражданам разрешалось сдавать завершающие экзамены в регистрационном отделе, где и вручают заветные водительские права. Впрочем, как говорят, опытные преподаватели автошкол не припомнят случая, когда бы такая схема действовала на практике.

Затем в сентябре 2011 года министр внутренних дел Калмуханбет Касымов предложил избавить казахстанцев, желающих сесть за руль, от обязательной траты денег и времени на обучение в авто­школе. Однако поправки не одобрили, поскольку здравый смысл возобладал. К тому же шла разработка нового закона о дорожном движении, который и был введен в действие в октябре 2014 года. Причем одним из важных моментов этого закона стала отмена самостоятельного обучения для лиц, желающих получить водительское удостоверение. И последующий приказ МВД, базирующийся на этом законе, подробно изложил требования, предъявляемые к автошколам и к их учебным программам, перечень оборудования, а также что должно быть в учебных классах.

И вдруг чиновник министерского уровня заявляет, что это не нужно. Ра­зумеется, руководители сотен казахстанских автошкол выразили свое несогласие с таким нововведением. Они уверены, что самоучкам невозможно достичь обязательного уровня знаний, сидя дома за компьютером или с книгой ПДД. И подчеркивали, что во время обучения вождению теория и практика – вещи неразделимые. Особенно это касается экстренных случаев, которые могут произойти на дороге. Таково мнение профессионалов, подготовивших тысячи водителей. И вот как раз их-то и должны выслушать реформаторы из МВД РК.

Играем в «угадайку»

«Казахстан может стать лидером по количеству погибших на дорогах! Если одобрят поправки, разрешающие самоподготовку». Так категорически заявляет директор костанайской автошколы «Водитель АВС» Юрий Кузнецов в обстоятельном материале, размещенном на сайте этого учебного заведения. И с этими словами легко соглашаешься. Ведь в прошлом году, сообщало ИА «Новости-Казахстан», мы имели среди стран Центральной Азии самый высокий показатель трагедий на дорогах – 30 смертей на 100 тысяч жителей. Это гораздо выше общемирового уровня. И если упростить получение водительских удостоверений мотоциклистам и скутеристам, то число аварий наверняка резко вырастет. Ведь именно с этими категориями «А» и «А1» связано много проблем.

Приводит Юрий Кузнецов и некоторые другие сопоставления. Например, за 10 лет войны в Афганистане СССР потерял чуть более 15 тысяч человек. А в Казахстане за последние восемь лет на дорогах погибла 21 тысяча человек. Вот о чем нужно думать в первую очередь! А не о том, как бы облегчить процесс получения прав.

Конечно, никто не говорит, что учиться легко, продолжает Кузнецов. Качественные знания требуют интеллектуальных и физических затрат. И большого терпения. Водительское удостоверение получают один раз и на всю жизнь. И чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения, стоит два месяца потрудиться во время обучения в автошколе. Но тут водителей легковых автомобилей и мотоциклов почему-то отнесли к какой-то несерьезной категории. Иначе как объяснить, что им якобы скоро можно будет самостоятельно подготовиться к экзаменам?! Однако ведь именно они – самая многочисленная водительская аудитория на наших дорогах. А если судить по количеству учеников автошкол, то примерно 80% от общего числа – это будущие водители категории «В».

И теперь им предлагается после самоподготовки идти в ЦОН и сдавать экзамены. Ну а дальше – трассы и городские улицы, по которым они не ездили, так как тренировались на закрытых площадках. Но там им приходилось маневрировать между расставленными пластиковыми кеглями, а здесь их станут окружать двигающиеся автомобили, водители которых, разумеется, не будут обеспечиваться зеленую улицу для новичков. Или, может быть, этим экзаменуемым, после того как они аккуратненько проехали все фигуры автодрома, в выданном водительском удостоверении делать отметку «Годен для езды на автодроме»?!

По словам Юрия Кузнецова, он испытал шок, когда узнал, что инициаторы нововведений считают вполне нормальным, если самоучка ограничится тестами из Интернета. По сути, предлагается поиграть в «угадайку» и запоминать правильные варианты ответов. Такой метод натаскивания не имеет ничего общего с обу­чением, то есть с процессом получения знаний и навыков. А какие знания получит такой самоучка, не зная смысла и понятия терминов и значений?

Профессионалы недоумевают

Председатель алматинского профессионального объединения «Ассоциация Автошкол-КZ» Майя Кан считает, что ДТП происходит меньше тогда, когда водители правильно используют Правила дорожного движения, чему нельзя научиться, сидя дома.

– Сейчас кандидат на получение водительского удостоверения обязан пройти обучение в авто­школе, там сдать внутренние экзамены, а после пройти экзамен в спецЦОНе, – говорит Майя Кан. – А если мы отпустим эти вожжи, то ситуация в разы ухудшится. В автошколах мы не только обучаем Правилам дорожного движения и азам устройств, мы также даем основы безопасности дорожного движения, вносим культуру поведения на дорогах. Вдруг человек неправильно поймет знак дорожного движения или неверно интерпретирует пункт ПДД? На экзамене в спецЦОНе этот вопрос ему не попадется, и пробел так и останется. Помимо этого обучение необходимо и для вождения мотоциклов, не только легковушек. Легковые авто больше грузовых совершают ДТП, мотоциклы также не нужно пускать на самотек.

Профессионалы недоумевают, как будет проходить процесс обучения вождению после внедрения самоподготовки. Якобы предлагается в частных фирмах подучиться. А что это за фирмы? Чем они лучше автошкол с опытными инструкторами?

А как же быть с требованием закона о том, что мастер производственного обучения вождению должен иметь высшее или среднетехническое образование, водительский стаж не менее пяти лет и свидетельство на право обучения вождению? Пять лет закон разрабатывали, а потом в одночасье все отменить?

Интересно, как же смогут ответить чиновники из МВД на эти и многие другие вопросы, возникающие у каждого здравомыслящего человека? Кстати, для введения самоподготовки водителей придется изменить действующее законодательство. Но как сообщили парламентарии, с которыми связались журналисты «КН», пока этот вопрос еще не рассматривался. Что же, будем ждать!

Комментарии
«Дарят на день рождения»
Руслан ЛАЗУТА, руководитель общества содействия автомобилистам (ОСА):
– Если одна из идей была – убрать звено в виде коррупционной составляющей, то я всегда говорю МВД – начните с себя. А то продаются водительские права, дарят их на день рождения.
Эдуард ЭДОКОВ, председатель Казахстанского независимого автомобильного союза:
– В Казахстане исключить автошколу полностью – это еще и опасно, так как за руль будут садиться те, кто учился только по компьютерным программам. Я считаю, что было бы правильным, если теорию можно было бы учить вне автошкол, но все же посещать минимальное количество часов занятий и обязательно практиковаться с профессиональным автоинструктором. А потом уже сдавать экзамен в ЦОНе.
Виктор Штыкельмайер info@kstnews.kz 53-07-07
Фото  Сергея МИРОНОВА 
Просмотров: 2301
Комментариев: 4
Нравится: +1
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Талгат
20.05.2016 в 09:35:11
Если у нас в автошколах готовят профессионалов - почему у нас так много ДТП? Если брать за основу слова руководителей автошкол то у нас не должно быть ДТП в принципе - все же учились вождению в учебных заведениях. Просто бояться потерять свой заработок, вот и весь ответ на все их крик души. Я считаю, что было бы правильным, если теорию можно было бы учить вне автошкол(...) и обязательно практиковаться с профессиональным автоинструктором. Вот это правильно.
Талгат
20.05.2016 в 09:35:11
Если у нас в автошколах готовят профессионалов - почему у нас так много ДТП? Если брать за основу слова руководителей автошкол то у нас не должно быть ДТП в принципе - все же учились вождению в учебных заведениях. Просто бояться потерять свой заработок, вот и весь ответ на все их крик души. Я считаю, что было бы правильным, если теорию можно было бы учить вне автошкол(...) и обязательно практиковаться с профессиональным автоинструктором. Вот это правильно.
Талгат
20.05.2016 в 09:35:11
Если у нас в автошколах готовят профессионалов - почему у нас так много ДТП? Если брать за основу слова руководителей автошкол то у нас не должно быть ДТП в принципе - все же учились вождению в учебных заведениях. Просто бояться потерять свой заработок, вот и весь ответ на все их крик души. Я считаю, что было бы правильным, если теорию можно было бы учить вне автошкол(...) и обязательно практиковаться с профессиональным автоинструктором. Вот это правильно.
Талгат
20.05.2016 в 09:35:11
Если у нас в автошколах готовят профессионалов - почему у нас так много ДТП? Если брать за основу слова руководителей автошкол то у нас не должно быть ДТП в принципе - все же учились вождению в учебных заведениях. Просто бояться потерять свой заработок, вот и весь ответ на все их крик души. Я считаю, что было бы правильным, если теорию можно было бы учить вне автошкол(...) и обязательно практиковаться с профессиональным автоинструктором. Вот это правильно.
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Нравится читателям
ЖУРНАЛИСТЫ ПИШУТ
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

* Врач-нарколог Ким Д.А. Лечение алкогольной зависимости и табакокурения: медикаментозное, хирургическое. Лиц. №00280 выдана МЗ РК. Тел.: 75-10-24, 8-705-167-94-21, 8-747-813-26-87. 
* Врач-нарколог Евтушенко Т.Р. Кодирование. Лиц. №000130 выдана МЗ РК 06.04.2007 г. Тел.: 51-52-88, 8-705-901-42-82.  
* Алкоголизм. Анонимное лечение алкогольной зависимости: медикаментозное, электронное, психотерапевтическая коррекция.  Консультационно-диагностический центр "Надежда". Лиц. №000759 МЗ РК 23.08.2001 г. Тел. 54-92-26. 
* Адвокат. Административные, гражданские, хозяйственные, уголовные, налоговые, жилищные, земельные, банковские дела; недвижимость, долги, госзакупки, банкротство, ДТП. Лиц. №0004929 выдана 06.06.2003 г. МЮ РК; ул. Пушкина, 125-203. Тел.: 8-701-778-42-92, 8-777-795-76-64. 
* Бесплатные юридические консультации для граждан. Тел. 8-707-715-85-56. 
* Опытный корректор быстро и качественно произведет правку любых текстов на русском языке, возм. работа по электронной почте. Тел.: 25-53-49 (веч.), 8-777-398-40-02. 
* Ремонт компьютеров, ноутбуков. Настройка Windows, Мегалайн, кабинета налогоплательщика, госзакупок, ЭСФ. Антивирусы. 1С. Тел.: 26-65-01, 8-707-350-50-67. 
* Ремонт телевидеоаппаратуры отечественного и импортного производства. г. Костанай, ул. Касымханова, 114. Тел.: 54-13-75, 54-07-34. 
* Ремонт телевизоров, ресиверов, пультов ДУ, LCD-мониторов. Вызов на дом. Продажа новой и б/у аппаратуры. Куплю импортный телевизор на з/ч. Телеателье по ул. Гоголя, 113. Тел.: 50-90-66, 26-23-18, 8-747-404-47-99. 
* Ремонт телевизоров: ЖК и плазменных, ремонт микроволновых печей. Гарантия. Тел.: 57-20-28, 8-777-377-27-49. 
* Ремонт холодильников и стиральных машин, пылесосов. Гарантия, скидки. Возьму б/у на з/ч. Тел.: 73-23-06, 8-775-758-60-30, 8-747-232-50-19. 
* Ремонт стиральных машин, пылесосов, микроволновых печей,  электроинструментов и другой бытовой техники. Мастерская. Тел.: 50-40-55, 8-777-302-89-34. 
* Перетяжка мягкой мебели любой сложности. Ремонт стульев, матрасов, кух. зон. Большой ассортимент тканей. Договор. ЖиhазАрт. Тел.: 53-69-91, 8-777-898-71-10, 8-705-451-12-19 (WhatsApp). 
* Изготовим: пластиковые окна, балконы, перегородки, входные группы, теплые откосы, обшивка лоджий, балконов. Российский профиль, фурнитура (Германия). Решетки на окна, двери и т.д. Выезд в районы. Гарантия. Тел.: 39-26-97, 8-707-453-34-04. 
 * Весь комплекс сварочно-сантехнических работ: отопление, котлы, ворота, установка сантехники, бойлеров и др. Имеется САГ. Быстро, качественно. Стаж 23 года. Тел.: 73-03-74, 8-775-732-21-51 (Василий). 
* СТО "АВТОСЕРВИС": диагностика, ремонт иномарок, ВАЗ, ГАЗель, автоэлектрик, электронщик-диагност, сварка, промывка инжекторов. Ремонт ДВС, КПП, выхлопной системы, замена печек, имеется автомагазин. г. Костанай, ул. Урицкого, 3. Тел.: 54-79-13, 54-51-46. 
* Ремонт дизельных топливных насосов и форсунок отечественного производства, со стажем, без выходных. Тел. 8-777-639-40-36. 
* Грузоперевозки ГАЗель Next, до 3 тонн, европлатформа, 5.1х2.1х2.1, 22 куба, все погрузки, по РК, СНГ, опыт, документы, недорого. Тел.: 8-777-265-17-75, 8-705-402-04-85, 54-20-91. 
* Грузоперевозки ГАЗ-53 (самосвал, 4-тонник). Доставка дров, угля, песка, щебня и др. Вывоз мусора. Тел.: 28-96-11, 8-777-378-71-73. 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.

Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Авторизация


Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Добавить свою новость