Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Подписка на новости
Разрешите отправлять Вам уведомления о важных новостях Костаная и Казахстана.
Разрешить
Не сейчас
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD curr
EUR curr
RUR curr
curr
РекламаПодписка на газетуПокупка газеты

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 
Евгений Аман: «Ежегодно в Костанайской области открываются привлекательные ниши для инвесторов»Костанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Евгений Аман: «Ежегодно в Костанайской области открываются привлекательные ниши для инвесторов»

Евгений Аман: «Ежегодно в Костанайской области открываются привлекательные ниши для инвесторов»

Корреспондент «КН» беседует с первым заместителем акима Костанайской области Е.И. Аманом.

Евгений Иосифович, Казахстан позиционирует себя как привлекательное для инвестиций государство. Каждый регион заявляет о том же. Какие же условия любят инвесторы? И что им может не понравиться?

– Инвесторы не любят вкладывать в рискованные проекты, для них важно в любом случае вернуть свои деньги с хорошим процентом. Экономическая и политическая стабильность, комфортный бизнес-климат, благоприятное законодательство, государственные меры поддержки инвестиций – это основные факторы, которые укладываются в формулу инвестиционной привлекательности. Как мы распоряжаемся этой формулой? Наше правительство уделяет значительное внимание инвестированию экономики регионов, выравниванию межрегиональных различий, преодолению кризисных явлений. Я давно наблюдаю: внутренние инвесторы вкладывают в небольшие по размеру проекты, но с максимально возможной гарантией возврата средств. Этим они и отличаются, к примеру, от западных инвесторов. Но если говорить о Костанайской области, то у нас оптимальные условия и для тех, и для других. Это сочетание достаточно высокого потенциала и умеренного риска. Мы находимся в центре потребительского рынка объемом более 25 миллионов человек благодаря соседству с развитыми промышленными районами – Уралом, Зауральем и Центральным Казахстаном. В нашем регионе универсальная структура экономики: есть добывающие, обрабатывающие предприятия, мощное сельское хозяйство, разнообразные природные богатства – любому инвестору найдется отрасль.

Но мы вечно недовольны, что приходят иностранные недропользователи. В настоящее время мы в них нуждаемся по-прежнему?

– По ряду перспективных проектов идет поиск инвесторов. Богатая сырьевая база – это такая проблема, о которой многие регионы и государства могут только мечтать. Недра нашей области содержат железные руды, бокситы, бурый уголь, асбест, огнеупорные и кирпичные глины, известняк, стекольный песок, строительный камень, есть у нас запасы кобальта, никеля, титана, золота. Это должно осваиваться, давать развитие. К примеру, нужны инвесторы для разведки и добычи железных руд на месторождении Ломоносовском, здесь объем инвестиций ориентировочно 100 млрд тенге. Рассматривается возможность строительства ТЭС мощностью 2000 МВт на базе месторождения Тургайского буро­угольного бассейна – объем инвестиций около 300-400 млрд тенге. Интерес для инвесторов представляет добыча силикатных никель-кобальтовых руд на Шевченковском месторождении, объем инвестиций примерно 130 млрд тенге. Это не мешает нашему региону держать уверенный курс на диверсификацию экономики.

А традиционное для нас сельское хозяйство? Не единожды было сказано, что свободных угодий нет. Инвесторам же нужна земля...

– Что значит нет свободных угодий? У нас не так много земель сельскохозяйственного назначения находится в частной собственности, в основном – в аренде. Интерес инвесторов обусловлен как раз обилием плодородных земель в Костанайской области. Развитое зернопроизводство наряду со значительными массивами пастбищных угодий представляют собой основу для формирования кормопроизводственной индустрии и животноводства. Кроме того, мы имеем уникальную возможность для развития низкозатратного отгонного животноводства в южных регионах области. Если сравнить Костанайскую область с остальными регионами Казахстана, то у нас самая высокая рентабельность сельскохозяйственного производства. Есть сырьевая база и производственные мощности по переработке сырья. Но все равно надо думать о стимулах для инвестиций. В настоящее время разрабатывается ТЭО по созданию в областном центре индустриальной зоны. Предприятия по переработке сельхозпродукции, производство продуктов питания, строительных материалов, машиностроение и металлообработка – все здесь будет. Инженерные коммуникации планируем осуществить за счет «Дорожной карты бизнеса-2020».

Давайте смотреть в комплексе, что у нас есть для инвесторов. Высокий уровень экономической, политической и социальной стабильности. Развитая телекоммуникационная и транспортная инфраструктура, сеть железных дорог, воздушное и автомобильное сообщение. Мы граничим с Российской Федерацией, с ее рынком товаров и услуг.

Но внешние инвесторы могут сказать: дороги у вас неважные, придорожный сервис не развит, на границе с Россией, на «Кайраке» – заторы. И случаются перебои с ГСМ...

– По «Кайраку» аким области лично выходил на уполномоченные органы. В 2012 году проектно-сметная документация по обустройству «Кайрака» была подготовлена. Рассчитываем, что в 2015 году начнется финансирование проекта. Надо понимать, что никого не устраивает кустарный вариант – республика стремится к единому подходу и высоким стандартам в этом вопросе. Речь идет не только о количестве автомобильных полос, но и о современных технологиях контроля.

Что касается дорог, то мы несем большие бюджетные расходы на их ремонт и реконструкцию. Дороги зависят от бюджета, бюджет – от инвестиций... На рынке ГСМ перебои, к сожалению, случаются. Но это такой чувствительный индикатор, который просто не может быть долгоиграющим – государство эту проблему решает. Чтобы привлечь инвесторов, у нас многое уже сделано. Есть устойчивые автомобильные выходы во все соседние регионы и районные центры. Часть местных дорог имеет выход на таможенные посты с Российской Федерацией и является связующим звеном с автомобильными дорогами республиканского и международного значения. По территории области проходят с севера на юг и юго-восток магистральные транзитные дороги вполне хорошего качества, соединяющие областной центр с городами Урала и Зауралья, с Астаной, Алматы, с прилегающими казахстанскими областями. Построена железная дорога Аркалык – Шубарколь – это прямой выход грузов из Центрального региона Казахстана на Западный регион РК, а далее в Европу.

Какие еще проекты могут оживить регион?

– Есть потенциал для развития туризма и во­зобновляемой энергетики. Пока в регионе отсутствуют крупные туристские комплексы в прибрежной зоне водоемов, за исключением мелких баз отдыха. Для увеличения потока туристов и развития туризма необходимо выделить один из резервов области – зону Каратомарского и Верхне-Тобольского водных бассейнов. Мы считаем, они способны привлечь частных инвесторов для строительства недорогих баз отдыха и туристских комплексов. Мы должны и дальше работать с Наурзумским заповедником – к его уникальной природе проявляют интерес многие зарубежные ученые. Все это окупаемые ниши для инвесторов. Сложнее «зеленая экономика». Этой теме мир уделил особое внимание – все ждут открытий от Астаны, Международной выставки «ЭКСПО – 2017». Какой вклад в энергию будущего может внести Костанайская область? В наших планах строительство ветровой электростанции мощностью 48 МВт в районе города Аркалыка. Есть свои проекты и у областного центра. Их ждет большое будущее, можно не сомневаться.

Работают ли договоренности с россиянами, белорусами, китайцами, западными партнерами?

– В области разработана Концепция индустриально-инновационного развития до 2020 года. Ее реализация зависит от притока инвестиций, в том числе зарубежных. С Челябинской, Оренбургской и Курганской областями России мы подписали соглашения о торгово-экономическом и культурном сотрудничестве. Если 42% внешнеторгового товарооборота приходится на страны ТС – значит, договаривались не зря. ССГПО, «Большевичка», «Баян Сулу», «АгромашХолдинг», «Агротехмаш» – во главе интеграционных процессов. С Республикой Беларусь сотрудничество осуществляется в рамках «Дорожной карты развития двустороннего торгово-экономического сотрудничества». С китайской провинцией Ганьсу заключено соглашение о дружбе и сотрудничестве. Наша делегация нынешним летом посетила эту провинцию. Как итог, должны увеличиться объемы отгрузки в Китай продукции ССГПО. А китайская делегация во время ответного визита в нашу область выразила намерение реализовать совместные проекты в сфере переработки сельхозпродукции. Запланировано открытие в Ганьсу торгового представительства кондитерской фабрики «Баян Сулу».

А в целом Костанайская область осуществляет внешнеторговый оборот с 80-ю странами, товарооборот с которыми составил за полгода 1,4 млрд долларов, при этом экспорт значительно превышает импорт. Помимо стран ТС с Костанайской областью торгуют Китай, Швейцария, Корея, Германия, Польша, Япония, Афганистан, Турция, страны СНГ. Подвести итог нашему разговору можно такой цифрой: более 95 млрд тенге инвестиций с начала года привлечено в экономику Костанайской области – на 3,2% больше, чем за тот же период прошлого года. Инвесторы приходят не только с проектами, но и с рабочими местами, зарплатами, потребительским спросом – из этого складывается благополучие наших людей.

Спасибо, что ответили на наши вопросы.

Людмила ФЕФЕЛОВА bolgerdt@mail.ru 54-20-27
Фото  Сергея МИРОНОВА 
Просмотров: 7721
Комментариев: 0
Нравится: +0
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Нравится читателям
Взгляд со второго этажа
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

 магазин "Авто Lider", всегда в наличии автозапчасти на а/м Audi, Volkswagen, ВАЗ, Москвич. г. Костанай, ул. Дощанова, 133Б (напротив АЗС "Гелиос"). Тел.: 50-70-22, 8-705-902-09-89. 
* ассенизаторскую машину, 1993 г., 2 млн 350 тыс. тг. Тел. 8-705-988-95-09.
* ГАЗель пассажирскую 322132, 2004 г., газ-бензин, нов. резина и АКБ, 3 млн 200 тыс. тг. Тел. 8-705-988-95-09. 
* Mercedes С-190, 1991 г., цвет бордо, объем двигателя 2 л, техосмотр пройден, хор. сост., 800 тыс. тг, торг. Тел. 8-778-595-96-80. 
* Шевроле Ланос, 2007 г., кондиционер, подушки безопасности, состояние идеальное, нет очагов ржавчины. Тел. 8-705-462-00-42.
* шипы для ошиповки шин, советского пр-ва, нов., 542 шт., 4000 тг; нагнетатель нигрола в КПП, 8000 тг. Тел. 8-777-447-37-26. 
* домкрат гидравлич., 12-тонник советского пр-ва, 18000 тг. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* колесные диски R13 на Жигули, Москвич по 2000 тг; крыло правое переднее АЗЛК, 4000 тг; редуктор, амортизатор, подогрев воздуха. Тел. 8-777-447-374-26. 
* з/ч Mitsubishi Carisma 1996 г.в.: стойки передние по 4500 тг. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч ИЖ-2715: дверь задняя; ИЖ-2717 Ода: двери задние верх-низ; амортизатор на Москвич. тел. 8-777-447-37-26. 
* з/ч ВАЗ-21213: бампер усиленный противоудар., алюмин., 16500 тг; резину зимнюю шипован. 195/65/15 по 11500 тг; дверь металлич. утеплен., 22500 тг, доставка. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч Волга, ГАЗель: мосты, головка, блок, радиатор, двери, крылья, капоты, карданы, колеса, печка. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
з/ч Енисей-1200: коробка, поршень; Т-25, Т-40: поршень, 2 шт.; МТЗ-80: насос НШ-50, нов.; ДТ-75: радиатор маслян., вкладыш, прокладки, подшипники, клапаны; ЛДГ-10: колесо; ремни. Тел.: 8-775-723-22-67, 8-777-508-98-21. 
* з/ч К-700: редуктор ВОМ; К-700 (грейдер элеватор) на запчасти. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* з/ч Москвич: полуоси; водяную помпу. Тел. 8-705-450-37-93. 
* з/ч Москвич: блок мотора, нов., индикатор-ИЧ от 0 до 10 мм, вставка газовая для карбюратора; УАЗ: бензобак. Тел. 8-705-562-29-35. 
* з/ч Москвич-412: карбюратор, 5000 тг. Тел.: 56-14-11, 8-777-524-42-63. 
* з/ч Opel Astra Ascona: передний привод, диск металл. на 14. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч УАЗ, ГАЗ-69: мосты, коробки, раздатка, двери, крылья, блок, капот, крыша, колеса, диски, радиаторы. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
* з/ч Volkswagen: стеклоподъемник левый; ВАЗ-09: стеклоподъемник левый; ВАЗ-06, -07: трос ручника; УАЗ: лебедка, рычаги, коробки. Тел.: 25-86-91, 8-777-259-84-65. 
* з/ч Volkswagen Passat В-4: стекло боковое водительское, цена договор. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч Volkswagen Т-4: фара и поворотники, б/у; Mercedes: фара круглая "лупастик", б/у. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч экскаватор ЭО 4224: ходовая, двигатель, ковш, стрела, цилиндры, насосы, распределитель; подстанция контейнерного типа 160КВА. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* ВАЗ-2110, 1998 г., цвет зеленый, хор. сост., 650 тыс. тг. Тел. 8-747-896-76-08. 
* ВАЗ-21144, 2013 г., учет РК, цвет черный, 1 млн 200 тыс. тг. Тел. 8-707-321-10-79. 
* ВАЗ-2115, 2010 г.в., учет РК, цвет белый, ГБО, 1 млн 300 тыс. тг. Тел. 8-707-321-10-79. 
* ВАЗ-21154, 2010 г., учет РК, цвет белый, инжектор, газобаллонное оборудование, 1 млн 250 тыс. тг. Тел. 8-705-626-08-20. 
* двигатель ZСД с водяной помпой, 40 тыс. тг, шины на Kia Picanto, 3 шт по 10000 тг, торг. Тел. 8-776-238-32-25. 
* ЗИЛ самосвал сельхозник, 1992 г.в., нов., АКБ, резина, капремонт в 2018 г., 2 млн 100 тыс. тг. Тел. 8-777-315-85-56. 
* ось, два колеса от сельхозтехники для самодельного прицепа; два сиденья на Volkswagen. Тел. 8-705-562-29-35. 
* резину летнюю: 185х65х14, 2 шт., 215х65х16, 2 шт., 215х75 грязевая, 1 шт.; наконечники рулевые на ГАЗ "Вахта", 6 шт.; динамометры на 50 т, 5 т. Тел.: 8-705-570-00-29, 8-702-797-72-19. 
* резину "Кама": 175/70/13 N-391, 4 шт, нов., 10000 тг, торг. Тел.: 25-78-23, 8-777-295-17-83. 
* резину (всесезонка) 225х45R17 94Т (Германия), хороший протектор, 4 шт., б/у, 30 тыс. тг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* резину летнюю "Кама": 175/70/13 N-391, 4 шт., нов. Тел.: 50-87-37, 8-705-544-58-30, 8-747-594-78-42. 
* резину 205/70R14. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* резину шипованную Nokian Sport 255х65х17, 4 шт. по 40000 тг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* 4 диска титаны с резиной R13 на ВАЗ, 60000 тг. Тел. 8-705-194-51-19. 
* трактор Т-40, на ходу, новый мотор. Тел.: 51-30-59, 8-705-404-66-80. 
* ГАЗ-52 (самосвал), 1992 г., прицеп Тралл, 1988 г.; дизельную эл. станцию, передвижная, 45кВт. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 

 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
Информационная продукция данного сетевого издания предназначена для лиц, достигших 18 лет и старше
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.
x
Авторизация
Добавить приложение КН на главный экран