Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD
EUR
RUR
Показать меню
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
В Мире
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок
Что для китайца «фу»Костанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Что для китайца «фу»

Что для китайца «фу»

Наш собеседник – доктор исторических наук, профессор КГУ им. Байтурсынова Дмитрий ЛЕГКИЙ. Недавно по приглашению Коммунистической партии Китая он побывал у наших соседей и напитался новой информацией. Надеемся, она будет интересной для наших читателей.

– Дмитрий Максимович, почему китайские коммунисты решили пригласить своих казахстанских соратников? Напомним нашим читателям, что вы – секретарь ЦК Коммунистической народной партии.

– Думаю, что в казахстанских коммунистах китайцы видят единомышленников. Хотят, чтобы мы как парламентская партия помогали в продвижении идеи Шелкового пути. Между прочим, из ста миллионов коммунистов во всем мире 80 процентов китайских. Думаю, им приятно, что их идеология остается востребованной. После нас приедет киргизская делегация.

И это уже третий визит наших коммунистов в Китай. На этот раз нас принимал международный отдел их ЦК. Нам показывали не внутреннее партийное строительство, а, если так можно выразиться, научно-исследовательскую часть. Как партия занимается экономической составляющей страны, в том же сельском хозяйстве. Кое-чем мы были искренне удивлены. За счет государства, например, выращивают косяки разных пород рыб и выпускают их... в океан. Да, говорят, частично рыбу выловят корейцы, но большая часть все равно достанется нам. Они оказывают помощь развивающимся странам, причем большей частью безвозмездно. Потому что искренне считают себя ответственными за судьбу третьего мира. Как в свое время Советский Союз. Есть такой стереотип – Китай специально заманивает к себе, экономически закабаляет и стремится захватить. Да, страна имеет территориальные споры. Но они все больше принимают форму соперничества. Причем, экономического.

– Что вас лично пора­зило?

– В Китае для европейца много непривычного. В нашем восприятии «фу» – пренебрежение, у них иероглиф «фу» означает счастье. Мы привыкли считать эту страну однородной по национальному составу. А там проживают представители 56 национальностей. Миллион казахов. У меньшинств есть свои национальные школы. И для них нет ограничения по рождаемости. Это подрывает западный миф о жесткой тоталитарной системе. Однако есть то, что его подтверждает. Здесь очень жесткий институт прописки. Даже в пределах одного большого города нельзя переехать, например, из его сельскохозяйственной части в промышленную. Нельзя из сельской местности хлынуть в большие города. В последние годы, как говорят сами китайцы, и здесь идет реформирование. Но не быстро. Система прописки, считают они (на Западе называют это политическим контролем), очень хорошо помогает в борьбе с любыми формами терроризма. А народу там, по официальным данным, без малого полтора миллиарда человек. Только в Шанхае население в два раза больше, чем во всем Казахстане.

Китайцы, в отличие от нас, не стремятся к двух- или трехъязычию. Английский язык им не нужен. Его учат только те, кто едет на учебу за границу. Русский язык для них сейчас важнее. Гендерная политика в Китае не строится на каких-то искусственных квотах. Вполне обычное дело, что крупнейший порт в том же Шанхае возглавляет женщина. Да и в международном отделе ЦК Компартии дам очень много.

Китайцы открыто заявляют, что не собираются ни с кем воевать. И Северную Корею в ее демонстрации мускулов они не поддерживают, несмотря, что там тоже коммунистический режим. Категорически не рекомендуется, если не хочешь стать персоной нон-грата, поднимать в Китае тему Тайваня. Для соседей это больной вопрос. Они считают Тайвань не отдельным государством, а своей территорией. Вы думаете, почему Китай не признает Крым российской территорией?

– Потому что напрашиваются аналогии с Тайванем.

– Именно так.

– Дмитрий Максимович, а что для огромной страны в ее сегодняшних реалиях Компартия? Может ли она повторить печальный опыт Компартии Советского Союза?

– Товарищ Ли, сопровождавший нас в поездках по стране, назвал Михаила Горбачева и его команду... хулиганами, которые наломали много дров. В Китае, по сути, скопировавшем старую советскую систему, очень внимательно все анализируют. А возможность все развалить, резко повернуть руль у них была в 1989 году. Это были события на площади Тяньаньмэнь, их участников, требовавших демократии, отказа Компартии от руководящей роли, отмены прописки, просто раздавили танками. И Китай хоть и пошел путем реформ, но не по европейскому пути. И я думаю, это правильно. Еще не известно, чем могла бы обернуться для мира кардинальная китайская перестройка.

Китайская цивилизация существует тысячелетия, Компартия – с 1921 года, и страна пока не собирается от нее отказываться. Кстати, по конституции в Китае – многопартийность. В стране очень щепетильно относятся к своей истории. В свое время в России подняли на щит Ленина и практически размазали Керенского, хотя он сыграл важную роль. Низложили Сталина. Китайцы же посчитали у Мао Цзедуна процент ошибок. И оказалось, что 70 процентов из того, что он сделал, было полезным для страны. Поэтому его, как и многих других, чтят. И вопрос об уничтожении мавзолея не стоит.

– А как вы оценили бы сегодняшнюю роль Компартии в китайском обществе?

– Она буквально во всем. В том же международном отделе ЦК две тысячи сотрудников. Они закреплены за каждой из стран мира. А дипломаты просто исполняют их указания. Дом культуры возглавляет парторг. На 80 тысяч населения только одного городского микрорайона – пять тысяч коммунистов. В ряды Компартии очень строгий отбор. Памятники коммунистам за заслуги ставят, но они – безымянные. И награды не раздают. В Китае не кричат: мы построим коммунизм! Говорят: наша цель – достичь среднезажиточного уровня. Свою экономику китайцы называют социально-рыночной. У них нет частной собственности, только коллективная. Но есть миллиардеры. Например, одна дама сколотила состояние, вывозя из стран Азии мусор и перерабатывая его на родине.

Всю кадровую политику и руководство страной определяет Коммунистическая партия. У них в системе образования не как у нас: за 17 лет – 17 министров. Все предначертано и распланировано. Образование бесплатное. Среднее – обязательное, высшее – на конкурсной основе. Если твой ребенок учится за границей, докажи, что у тебя есть на это легальные средства. Во время командировки мы слышали от китайцев сто тостов, но ни разу никто не сказал: «Побольше денег!» Видел только одного попрошайку, но и он за юань, который я ему дал, исхитрился поднести мой багаж. Хотя китайцы признаются: выехал за пределы Шанхая, там – беднота. Но не нищета! Этим и гордятся. Официальной концепцией наш великий сосед провозгласил: «Китай – это общая судьба человечества». Как говорится, понимай, как знаешь. И «фу» вам в руки.  

Татьяна Башкатова tab52@rambler.ru 54-05-80
Просмотров: 2634
Комментариев: 0
Нравится: +7
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Народные новости
ЖУРНАЛИСТЫ ПИШУТ
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

* магазин "Авто Lider", всегда в наличии автозапчасти на а/м Audi, Volkswagen, ВАЗ, Москвич. г. Костанай, ул. Дощанова, 133Б (напротив АЗС "Гелиос"). Тел.: 50-70-22, 8-705-902-09-89. 
* ВАЗ-2110, 2005 г., цвет синий металлик, отл. сост., 950 тыс. тг. Тел.: 26-76-83, 8-747-034-63-38. 
* КамАЗ с прицепом (сельхозник 8 тн), 3 млн 500 тыс. тг; ЗИЛ-131 (охотничий), 4 млн 500 тг; УАЗ (фермер-39094 бортовой), 1 млн 300 тыс. тг, торг. Тел.: 28-23-29, 8-776-711-37-64. 
* Mercedes-Benz 190, 1993 г., цвет черный, фартуки серые, техосмотр пройден. Тел. 8-747-229-47-81. 
* Mercedes С190, 1991 г., цвет бордо, объем двиг. 2 л, техосмотр пройден, хор. сост., 350 тыс. тг, на ходу, двигатель требует ремонта. Тел. 8-778-595-96-80. 
* Mercedes-Benz Е200, 1992 г., салон 124, двигатель 102, 5-ступка, механика, люк, тит. литые диски. Тел.: 56-47-28, 8-777-645-17-40. 
* Нива-2121, 2005 г., пробег 148 тыс. км, з/ч новые, цвет белый, хор. сост., на ходу. Тел. 8-777-694-50-56. 
* плуг-Т4, плуг ДТ, трактор Т-25. Тел. 8-771-542-25-77. 
* тракторы К-701, б/у, 6 ед., в рабочем состоянии; сеялки СЗС 2.1, б/у, 60 ед. Тел.: 25-51-80, 8-777-759-89-95. 
* трактор МТЗ-80 с телегой ПТС-40, хор. сост. Тел. 8-777-375-97-61. 
* з/ч ЗИЛ-130: коробка передач, водяной насос, компрессор, тормозные барабаны со ступицами на задний мост; Т-40: двигатель; МТЗ-80: топливный насос; сварочный трансформатор двухфазный. Тел.: 8 (714-43) 9-66-77, 8-777-650-41-19. 
* з/ч Mitsubishi: стойки по 4500 тг. Тел: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч Москвич-2141: вентилятор радиатора, печка в комплекте, диски колес, стекла, задняя подвеска, поперечная штанга, ступицы и др., все б/у. Тел. 8-705-446-46-40. 
* з/ч ЗИЛ-130: фланец на вал КПП, 2000 тг, переключатель света ножной, 300 тг, омыватель, 300 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч КамАЗ: редуктор задний 49 зубьев после кап. ремонта, 16 тыс. тг, корпус КПП, 35 тыс. тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч К-700: толкатели рокерного вала, 2500 тг; шкив 2-ручейный, 2000 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* автогрузовик ЗИС-585 (ретро) на ходу, мотоколяску (инвалидка), мотоцикл "Восход". Тел. 8-777-441-13-57. 
* ГАЗ-52 (самосвал), 1992 г., ГАЗ-33073 (будка), 1993 г., Урал-4320, 1986 г., прицеп Тралл, 1988 г., заправку контейнерную, 2-секц. по 7,5 куб.м. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* ГАЗ-53 (бензовоз), калибровка 4718, требует вложений, 950 тыс. тг. Тел.: 8-777-375-59-53, 8-775-511-95-90. 
* ЗИЛ-130 (сельхозник) с прицепом, раб. сост., 1 млн 500 тыс. тг. Тел: 8-777-375-59-53, 8-775-511-95-90. 
* ЗИЛ (сельхозник), 1992 г., двигатель после кап. ремонта, отл. сост., 2 млн тг. Тел. 8-700-659-26-09. 
* книги по ремонту и обслуживанию а/м легковых, грузовых, спецтехники. Тел. 8-777-30-44-777. 
* лапу СТС, 1200 тг, зуб бороны, 360 тг, шпагат 1 кг, 1000 тг, вилка СТС колеса, 19500 тг, насос вакуумный, 96 тыс. тг, коробка КПП, 1 млн 500 тыс. тг. тел. 8-777-344-32-48 (WhatsApp). 
* масло трансмиссионное ТСП-15К, 4500 тг, масло дизельное гидравлическое, в канистре 10 л, 4800 тг. Тел. 8-705-450-66-12. 
* решетчатый автобагажник, 110х110, хор. сост., 5000 тг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* УАЗ-31512, 1988 г., после кап. ремонта, цельнометаллич., новая резина, новый аккумулятор, в отл. сост., 700 тыс. тг. Тел. 8-777-315-85-56. 
* Volkswagen Passat В-3, 1992 г., 1,8 л, моно, полный электропакет, цвет бордовый металлик, седан, 1 млн 150 тыс. тг, торг, варианты. Тел.: 8 (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* Volkswagen В-3 (дизель), коленвал, интеркулер, коллекторы, диски на 13. Тел. 8-777-373-28-71. 
* фонари светодиодные на ГАЗель, 6800 тг, фонари задние со стрелкой на КамАЗ, 7500 тг, головку ГБЦ, спринтер, 75 тыс. тг, з/ч на Nissan Тел. 8-705-860-85-79. 
 * Ford Scorpio Sierra-Fiesta, бензин, дизель. Тел.: (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* цепи, подшипники, ремни сов. пр-ва, насос К-100/65-250. Тел. 8-777-283-34-02. 
* цепи против скольжения при гололеде, бездорожье, на 13, 14 дюймов, заводские, отл. сост., испытаны. Тел.: 28-96-69, 8-705-194-03-52. 
* цепи 19,25 пр-ва ООО "Альба цепь", от 1000 до 13000 тг за п/м, ремни, ленты, патрубки, рукава, 1000 тг. Тел. 8-777-344-32-48. 
* Chevrolet Cruze, 2011 г., отл. сост., 3 млн 500 тыс. тг, торг. Тел. 8-777-149-48-08. 

 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.

Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Авторизация


Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Добавить свою новость