Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD curr
EUR curr
RUR curr
curr
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
Новости мира на КН
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:      Инстаграм            ВКонтакте          Фейсбук         Одноклассники                              Ватсап «КН»   8-777-442-1122 

 

 
Дело инженера ЖуковаКостанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Дело инженера Жукова

Дело инженера Жукова

Главному инженеру Костанайского отделения грузовых перевозок АО «Қазақстан темiр жолы» вынесли обвинительный приговор, наказали за взятку четырьмя с половиной годами колонии. Общество негативно относится к коррупции, однако у него не должно оставаться сомнений, что человека осудили за дело.

Не всех подряд сажать

Когда адвокат Илья Васильев сказал, что Льва Жукова не за что судить, потому что взятки тот не брал, и он это докажет, я, конечно, засомневалась.

– В судебной практике по коррупционным делам, по крайней мере в Костанайской области, оправдательных приговоров никогда не было. Борьба с коррупцией – это политика, политика национального масштаба...

– Но, это же не значит, что надо всех подряд сажать...

Признаться, не часто защитники так категорично настаивают на невиновности своего подзащитного. Как правило, рекомендуют вину признать, заключить с прокурором процессуальное соглашение, чтобы избежать лишения свободы и отделаться штрафом. Пусть даже многомиллионным.

Льва Жукова сотрудники антикоррупционной службы задержали 27 июля при передаче ему 500 тысяч тенге заместителем директора ТОО «ЕКАМ-сервис» Кайратом Темирбаевым. Там же, на месте задержания, он заявил, что деньги – долг за машину ЗИЛ, проданную четыре года назад Ельбеку Тулеуленову, тогда его непосредственному начальнику, ныне – директору Департамента вагонного хозяйства республики. Однако уже в конце того же дня в здании антикоррупционной службы Жуков подписал протокол, в котором говорится, что, находясь в трезвом уме и твердой памяти, признает дачу взятки. Его спросили: а как же заявление о долге? Он ответил: «Был в шоке...»

На этом его и отпустили, взяв подписку о невыезде. Однако именно этот протокол о признании вины стал главным основанием для обвинительного приговора. Всё остальное суд расценил, как способ Жукова уйти от ответственности.

– Конечно, я задал Льву Геннадьевичу тот же вопрос по признанию вины, – говорит Илья Васильев. – И получил ответ: «Боялся сдохнуть!» В тот день, 27 июля, его, страдающего сахарным диабетом, продержали в антикоррупционной службе десять часов без еды, воды и лекарства! Я расцениваю это как пытки.

По словам адвоката, Жуков со своим знакомым Артемом Реуковым появились в его офисе в Рудном утром 28 июля. Он их выслушал, но согласия взяться за дело не дал. Ему понадобились еще три дня, чтобы убедиться: машина ЗИЛ действительно не выдумка. Она долгое время находилась в городе, у дома начальника станции Железорудная. Было по крайней мере основание оценивать случившееся и как ложный донос: на строительстве одного из городских коттеджей действительно использовался стратегический материал – железнодорожные рельсы. И они укладывались тоже в рассказ Жукова.

Попутно появилась, говорит адвокат, и масса других фактов. Что неудивительно: Илья Васильев когда-то в УВД Рудного курировал следствие, а помощник его – бывший начальник уголовного розыска. Правда, для Льва Жукова вступление в дело нового адвоката совпало с его собственным арестом. Официально причина: может скрыться, да и Кайрату Темирбаеву угрожали. Сам он об этой угрозе в суде рассказывал так: вышел покурить, мимо бегут двое в спортивной форме. Один говорит, не поворачивая головы: «Тебе привет от Льва Геннадьевича».

Убрать признание

Когда дело рассматривалось в суде, иногда действительно казалось, как потом говорил и судья Батырбек Кудабаев, что адвокат затягивает процесс. Ну зачем, скажите, надо по минутам выяснять пребывание Жукова в первый день его задержания в здании антикоррупционной службы? Понятно стало позже: чтобы подтвердить причину появления признательных показаний Жукова. Проверку по заявлению о применении к подозреваемому пыток рассматривала Главная транспортная прокуратура. Некоторые нарушения норм УПК признала, но пытки не подтвердила. Не нашла связи между длительным задержанием Жукова без еды и лекарств и возможными последствиями этого при сахарном диабете. Если проще: обошлось ведь! Действительно, обошлось, и не «сдох».

И тут вспоминается история начальника станции Костанай Бауржана Танкеева, который полгода назад после многочасового допроса в той же антикоррупционной службе пришел домой и покончил с собой. Оставил предсмертную записку: «Ухожу из жизни потому, что дал все показания под давлением со стороны работников, проводивших допрос. Отказываюсь от своих слов и показаний. Со страху согласился на всё, и жить с этим не могу...»

Дело о доведении до самоубийства заводили, но тут же закрыли. Почему это вспомнилось? Обнаружились параллели: и погибший, и Жуков утверждали – взамен обвинений в их адрес сотрудники антикоррупционной службы предлагали занести деньги руководству КТЖ. Получается, по-разному, но отказались! Есть и еще одна деталь, которую хочется озвучить. По наблюдениям моих коллег, которые по долгу службы не раз присутствовали на рабочих планерках в Костанайском отделении железной дороги, именно к профессиональному мнению Льва Жукова и Бауржана Танкеева руководство прислушивалось особо. И это, по-моему, еще одно основание, чтобы не оставить без внимания дело главного инженера Жукова.

В пользу ложного доноса

Когда сомнений возникает слишком много, и они не получают разрешения, картина объективной не кажется.

Из чего сложились 500 тысяч тенге, которые получил Жуков от Темирбаева? Как написано в его заявлении 27 июля в антикоррупционную службу, он должен был платить по тысяче за каждую деталь вагона, которую передавали ему для ремонта. Никакого ремонтного предприятия у Темирбаева нет. ТОО «ЕКАМ-сервис», зарегистрированное на его сестру, всего лишь посредник: забери – увези. Таких вокруг железной дороги сегодня много. Поэтому не удивительно, что случаются и ЧП (одно из них даже разбиралось в суде).

Так вот, если по тысяче тенге за деталь, то 500 тысяч не получается. И Темирбаев заявляет: по полторы! Мол, когда Жуков стал главным инженером КТЖ, он расценки повысил. Если это так, то почему сразу другую сумму не назвал? Не после задержания же Жукова главным инженером назначили. Адвокат Васильев, поставив этот факт под сомнение, указал: после задержания Жукова Темирбаев три часа провел в здании антикоррупционной службы, хотя ни в каких следственных действиях не участвовал. И потом: далеко не на каждой заявке на ремонт, которая ушла в «ЕКАМ-сервис», стоит резолюция Жукова. Право подписи было и у других руководителей КТЖ, и они им пользовались.

А если предположить, что 500 тысяч тенге – это действительно долг за проданную машину? Ельбека Тулеуленова в суде допросили. Если бы он сказал, что долга никакого не было, доказать обратное было бы невозможно. Однако свидетель заявил, что... никакой машины не было вообще! Между тем свидетели защиты в суде под присягой заявили: была! И за ее переделку под охотничий домик платил 600 тысяч тенге именно Тулеуленов.

Суду даже предоставили фото машины, где человек, ее ремонтировавший, сидит вместе со своим сыном. Увы, в приговоре говорится: к показаниям отнестись критично. Потому что со свидетелем разговаривал адвокат. А как, собственно, он мог не разговаривать, чтобы убедиться, звать его свидетелем или нет?! Законодательство разрешает адвокату добывать доказательства в пользу своего подзащитного. Более того, когда защитник заявил ходатайство о допросе двух свидетелей, которые могли подтвердить, что машина от Жукова перешла к Тулеуленову, суд ему в этом отказал. На возражения Ильи Васильева, что свидетели уже в здании суда, а по УПК суд не вправе отказать в их допросе, ничего не изменилось.

Зато, если кто-то из свидетелей начинал говорить по личности Кайрата Темирбаева, тут же раздавался грозный окрик прокурора: к делу не относится, мы судим не Темирбаева, прошу не слушать (последнее, видимо, относилось к судье). Между тем то, что сообщалось, вполне могло говорить в подтверждение ложного доноса. И о том, что у некоторых фигурантов дела были причины мстить и убрать главного инженера с должности. По крайней мере такие сомнения, а они по закону должны трактоваться в пользу подсудимого, в ходе процесса у тех, кто просто слушал, остались. Уже в прениях адвокат Васильев заявил:

- Все идёт только по показаниям Темирбаева, у которого и святого ничего нет, если он просит деньги на похороны здравствующей матери! Об этом говорил в суде свидетель.

Ушёл, как и пришёл, в наручниках

Чужая душа потемки, и, может, профессиональное чутье судьи Батырбека Кудабаева, который, можно сказать, специализируется в суде №2 на рассмотрении коррупционных преступлений, действительно не подвело, когда он выносил обвинительный приговор Льву Жукову. Не зря же существует понятие внутреннего убеждения судьи, которым он наряду со статьями закона должен руководствоваться. Но ведь и презумпцию невиновности никто не отменял.

К сожалению, теоретически нельзя исключить, что стремление общества очиститься от коррупционеров, возведение этого желания в ранг задач масштаба национальной безопасности государства, может быть использовано в чьих-то интересах. Политических или более приземленных. Вот почему, на мой взгляд, важно оценивать факты и обстоятельства с точки зрения их достоверности каждой из двух сторон – обвинения и защиты. Исключительно для того, чтобы не наделать ошибок.

Когда судебный процесс по делу Жукова был еще в самом разгаре, в редакцию пришли железнодорожники. Сказали, что сочувствуют главному инженеру, что располагают фактами, говорящими в его пользу. И вообще в последнее время слишком много нарушений трудового права со стороны родственников того же Ельбека Тулеуленова, которые ничего не боятся. Но только одни работники опасаются мести, потери работы, другие – просто берегут свое здоровье. Я выслушала. И даже записала отдельные откровения на диктофон. Но что с этим делать? Ну хотя бы использовать во внесудебных прениях.

P.S. Лев Жуков намерен обжаловать приговор.

Татьяна Башкатова tab52@rambler.ru 54-05-80
Фото  Сергея МИРОНОВА 
Просмотров: 6193
Комментариев: 1
Нравится: +24
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Ник
23.11.2017 в 11:46:27
Всё сфабриковано против Жукова. Надеюсь, что приговор будет обжалован
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Нравится читателям
ЖУРНАЛИСТЫ ПИШУТ
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

* Магазин "Авто Lider", всегда в наличии автозапчасти на а/м Audi, Volkswagen, ВАЗ, Москвич. г. Костанай, ул. Дощанова, 133Б (напротив АЗС "Гелиос"). Тел.: 50-70-22, 8-705-902-09-89. 
* Иж 2717 "Ода" (пирожковоз), 2004 г., 550 тыс. тг. Тел. 8-777-447-37-26. 
* Ладу Приору, 2014 г.в., универсал, цвет белый, газ-бензин, отл. сост. Тел. 8-777-264-74-09. 
* УАЗ-3303 (бортовой), 1987 г., двигатель, запчасти, 800 тыс. тг. Тел. 8-777-441-21-08. 
* Volkswagen Passat, 2011 г., цвет белый, объем двигателя 1,4 (бензин), автомат, полный электропакет, вложений не требует, 4 млн 100 тыс. тг, торг. Тел. 8-777-037-81-50. 
* резину б/у по 1 шт.: "Континенталь", 195х65хR15; "Пирелли" 195х65хR15; "Спринт" 175хR14х88; Dayton 195х65хR15. Тел. 8-777-447-37-26. 
* з/ч Audi: генератор "Бош" 14В 45А, 10000 тг; ВАЗ: стартер, 8000 тг; Соболь: бампер, 5000 тг. Тел. 8-777-447-37-26. 
* з/ч Москвич-412: радиатор, поршневая, стартер, коленвал, рессоры, полуоси, резина, шаровые, головка блока, коробка ПП. Тел. +7-771-298-35-72. 
* двери фургона ИЖ 2717 (пирожковоз) верх-низ, цвет зеленый, навесы, замки, петли к ним. Тел. 8-777-447-37-26. 
* з/ч ВАЗ: катализатор, немного б/у, цена договорная. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч ВАЗ-2121 (Нива): боковины; ВАЗ-08, -09: стеклоподъемник; Москвич: двери, 4 шт., диск сцепл., помпа, шаровые, сцепление - рабочие. Тел.: 25-86-91, 8-777-259-84-65. 
* з/ч Волга, ГАЗель: мост, салон, коробки, рессоры, двигатель, сиденья, блок, двери, крылья, коленвал. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
* з/ч Москвич: полуоси; водяную помпу. Тел. 8-705-450-37-93. 
* з/ч Москвич: блок мотора, нов., индикатор-ИЧ от 0 до 10 мм, вставка газовая для карбюратора; УАЗ: бензобак. Тел. 8-705-562-29-35. 
* з/ч Opel Astra Ascona: передний привод, диск металл. на 14. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч УАЗ, ГАЗ-69: мосты, коробки, двигатель, раздатки, радиатор, диски, головки, карданы, фаркоп, рессоры. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
* з/ч Volkswagen: стеклоподъемник левый; ВАЗ-09: стеклоподъемник левый; ВАЗ-06, -07: трос ручника; УАЗ: лебедка, рычаги, коробки. Тел.: 25-86-91, 8-777-259-84-65. 
* ВАЗ-21102, 2001 г., инжектор, ГБО, учет РК, 600 тыс. тг. Тел. 8-700-321-10-79. 
* ЗИЛ самосвал сельхозник, 1992 г.в., нов., АКБ, резина, капремонт в 2018 г., 2 млн 100 тыс. тг. Тел. 8-777-315-85-56. 
* книги по ремонту и обслуживанию а/м легковых, грузовых, спецтехники. Тел. 8-777-30-44-777. 
* колеса от мотоцикла ИЖ-Юпитер. Тел. 50-18-02. 
* приспособление для регулировки зазоров клапанов ВАЗ-2106 с высокой точностью при любой температуре, 12000 тг, торг. Тел. 8-777-302-58-65. 
* резину летнюю: 185х65х14, 2 шт., 215х65х16, 2 шт., 215х75 грязевая, 1 шт.; наконечники рулевые на ГАЗ "Вахта", 6 шт.; динамометры на 50 т, 5 т. Тел.: 8-705-570-00-29, 8-702-797-72-19. 
* резину "Кама": 175/70/13 N-391, 4 шт, нов., 10000 тг, торг. Тел.: 25-78-23, 8-777-295-17-83. 
* 4 диска титаны с резиной R13 на ВАЗ, 60000 тг. Тел. 8-705-194-51-19. 
* трактор Т-40, на ходу, новый мотор. Тел.: 51-30-59, 8-705-404-66-80. 
* ГАЗ-52 (самосвал), 1992 г., прицеп Тралл, 1988 г., ГАЗ-3307 (будка), 1993 г., экскаватор ЭО 4224, 1993 г., дизельную эл. станцию, передвижная, 45 кВт; заправку контейнерную 2-секц.по 7,5 куб.м. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* Volkswagen (транспортер): автокресла, три шт., хор. сост.; электродвигатель от помпы токарного станка с длинным валом, 2 шт. Тел.: 22-47-07, 8-705-562-29-35. 
* Volkswagen Passat В-3, 1992 г., 1,8 л, моно, полный электропакет, цвет бордовый металлик, седан, 1 млн 100 тыс. тг, торг, варианты. Тел.: 8 (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* Volkswagen Polo. Тел. 8-705-766-26-91. 
* Ford Scorpio Sierra-Fiesta, бензин, дизель. Тел.: (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
Информационная продукция данного сетевого издания предназначена для лиц, достигших 18 лет и старше
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.
x
Авторизация
x
Добавить свою новость
Добавить приложение КН на главный экран