Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD
EUR
RUR
Показать меню
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
В Мире
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок
«Карьера – пилотаж сложный»Костанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93«Карьера – пилотаж сложный»

«Карьера – пилотаж сложный»

50 и 25 лет – возраст и стаж работы в органах прокуратуры. Евгений ПАРХОМЕНКО  – руководитель управления Комитета по правовой статистике и спецучетам Генпрокуратуры РК по Костанайской области – рассказывает, в какой цифре «просто жизнь», а в какой «не просто карьера».

Если не летчик, то кто?

– Евгений Николаевич, погоны символизируют карьеру. Не прибавляется звезд, значит, не идет карьера. У вас с этим все хорошо. Чему и кому обязаны?

– У меня хорошая закалка, армейская. Но и школьные годы не зря прошли. Я родился в селе Щербаково, в родной школе были хорошие учителя, они дали знания, а это основа любой карьеры. В 1986 году нас восемь было – тех, кто из Кустанайской области приехал поступать в Черниговское высшее военное училище летчиков имени Ленинского комсомола. Из них только я один выпускник сельской школы. Но только я и стал курсантом.

Готовился к поступлению упорно. Надо было проходить медкомиссии – не одну и не две. Мы уже тогда проходили психологические, логические тесты – надо было соответствовать, и я старался. Истребительных училищ в Союзе было всего три – в Харькове, Качинске и Чернигове. В Чернигов меня привела родословная, оттуда мои родители. И сам я в училище хорошо себя оценивал: освоил реактивный самолет, простой пилотаж и сложный, самостоятельно летал. Но, как говорится, партия и правительство приняли решение о резком сокращении вооруженных сил. На ком-то отразился вывод группы войск из Германии, но досталось тогда всем. Нам, к примеру, объявили, что трудоустройство выпускникам уже не гарантируется.

Лейтенантское звание пообещали, но предложили с третьего курса переходить в гражданские вузы. Куда? Я обратился в Актюбинское училище гражданской авиации, но там тоже был перебор. Когда пришло предложение из нашего УВД поступать на юрфак, я сразу отнесся к этому с интересом. Поступил в КазГУ на следственно-криминалистическое отделение. Потом перевелся на хозяйственно-правовую специализацию. Начинались рыночные отношения со всеми вытекающими нюансами, в том числе для юристов.

Непроторенной дорогой

– При этом вы пришли работать не в юридическую консультацию, а в прокуратуру.

– В прокуратуру я пришел своеобразно, сейчас такое невозможно повторить. Это еще один повод сказать о тех, кому обязан. Студентом второго курса приехал на практику в свой Убаганский (Алтынсаринский) район. Прокурором был один их самых авторитетных районных прокуроров в масштабах республики – Хабибулла Тасбулатович Кузганов. Работал у него месяц. На четвертом курсе практика уже была длинная, так называемая производственная. Только приехал домой в Щербаково, он присылает машину: пиши заявление, сейчас допускается принимать на работу студентов 4 курса. В течение дня я написал заявление и получил удостоверение работника прокуратуры.

– Вам это польстило?

– Конечно. Вырисовывалась вакансия старшего помощника прокурора района – это раз. А два – работа оплачиваемая, что имело важное значение. У меня сейчас спрашивают: как получилось, что вуз окончили в 94-м, а работаете в прокуратуре с 93-го? Даже когда я сдавал госы, этим обстоятельством заинтересовалась кадровик из Генпрокуратуры. Сначала спросила: не хотите ли работать в органах прокуратуры? Я ответил, что уже работаю. Она потребовала удостоверение: заберу проверю. «Не заберете, – сказал я, – не положено отдавать удостоверение в чужие руки. Проверяйте другим способом». На следующий день пришла: уточнила, все правильно.

Работать, как нужно

– У прокуроров всегда много работы, а вы еще успевали очно учиться? Кузганов был так добр?

– Моя практика заканчивалась в декабре. Кузганов к тому времени, увы, скоропостижно скончался. Но мне дали неоплачиваемый отпуск в связи с обу­чением. Я сдал госы, наш выпуск первым получил дипломы нового образца – независимого Казахстана. Вручали их торжественно в стенах Генпрокуратуры, мне доверили право выступить с ответным словом от выпускников.

– Что пообещали родному государству и генпрокурору?

– Работать так, как нужно.

– Через 25 лет можете сказать, что обещание выполнили?

– Были моменты, когда думал поменять специализацию. Но потом менялись ситуации, приходили другие люди, и желание бросать службу пропадало. Не так много людей уходит из прокуратуры из-за сиюминутного плохого настроения. Наоборот, держатся за свою работу и за карьеру, конечно.

Жить со всеми или подальше ото всех?

– Знаменитый Лев Иванов, в свое время прокурор Кустанайской области, говорил, что в ресторан ему не положено. В понимании советского прокурора это было неэтично. Вы так же думаете?

– Сейчас, наверное, не совсем так. В ресторан, например в семейном кругу, запрета нет, а вот напиться, вести себя не­этично – нельзя. Любая работа на госслужбе сопряжена с ограничениями. Но главное в том, что считаешь возможным и невозможным для себя. Вне службы у каждого свои предпочтения, хобби. У меня – футбол, шахматы. Здесь сложился тот круг общения, который за рамками профессии. Не соглашусь, что прокурор должен жить изолированно, не бывать в местах, где люди отдыхают. На работу и порядочность это мало влияет. Просто в любом месте надо вести себя пристойно. Есть и другого рода ограничения, когда передвигают из региона в регион. Старший сын учился в пяти школах, это сыграло не лучшую роль в его образовании. Жена порой оставалась без работы, так как не везде были нужны учителя ее профиля.

Логика роста

– Но здесь, наверное, простая логика действует: чья карьера для семьи важнее, тому она и приносит в жертву свои собственные возможности...

– Карьера – это сложный пилотаж, если выражаться по-летному. И логика такая же. Сейчас молодые коллеги быстро осваиваются, хорошо себя показывают, соответственно получают должности. Я не получал за период работы в прокуратуре досрочных званий, наоборот, где-то ходил по параллельным должностям: замначальника одного отдела – заместитель прокурора города Костаная – начальник другого отдела областной прокуратуры. Это примерно один уровень. Меняются руководители, подходы к кадровым вопросам, и каждый раз надо доказывать свой профессионализм. Например, я четыре месяца исполнял обязанности прокурора Костаная, большой город, областной центр – требования высокие. Новый прокурор области предложил: давай в областной аппарат, здесь поработай. Потом сам меня выдвинул прокурором Карасуского района. Думаю, убедился, что не зря я в резерве стоял.

Что изменилось?

– Органы прокуратуры 25 лет назад и сегодня: что еще изменилось, кроме кадрового состава?

– Правовое регулирование, закон о прокуратуре, функции, полномочия. Тем не менее прокурор был и остается должностным лицом, к которому можно и нужно обращаться, когда гражданин видит нарушения закона. Работая на районном уровне, я старался получать информацию от рядовых людей – принимал их, разговаривал. Если помните, были координационные советы правоохранительных органов, сейчас в районном звене их нет – только на областном уровне. А между тем прокурор, как председатель координационного совета, мог приглашать на совет любое должностное лицо. И спросить с него за пробелы в работе. В присутствии актива района, сотрудников правоохранительных органов – это действенно.

Например, в Житикаре проводили совещания по преступности с участием акима района. Работа участковых выносилась на повестку – достаточно продуктивно все это было. Полномочий прокурорам хватало и тогда, и сейчас они могут оказывать влияние на ситуацию в обществе.

Если опираешься на закон

– В какой сфере прокурорское реагирование наиболее востребовано?

– Там, где затрагиваются интересы государства или явно нарушаются права граждан, например, невыплата заработной платы. Опять же из своего опыта: печально известный житикаринский элеватор принимал зерно, но люди не получали зарплату. Своим предписанием я заставил аффилированные ему ТОО выплатить работникам 21 миллион тенге. Понятно, что не всем нравится получать предписания от прокурора и их выполнять. Это, между прочим, и вопрос карьеры тоже. Но если опираешься на закон, то это твое преимущество, а не слабость. И в сложных ситуациях голову в кусты я не прятал.

Грани профессии

– На каком этапе ваша карьера сегодня?

– Завершать ее пока не собираюсь. Сейчас я старший советник юстиции, начальник территориального подразделения Комитета. О котором я хочу замолвить слово. Наше управление подчиняется только Комитету, и только перед ним мы отчитываемся, хотя на местном уровне продуктивно сотрудничаем с областной прокуратурой, так как задача перед нами общая – обеспечение законности. Но есть нюанс. Граждане порой недоумевают: ну что там правовая статистика, какие они правоохранители, зачем вообще? А между тем пласт работы огромный: защита бизнеса при регистрации проверок контролирующими органами, защита прав граждан на разрешение их обращений в госорганах, учет уголовных и административных правонарушений, госуслуги гражданам, когда они обращаются за определенным видом справок. Одна из актуальнейших на сегодня тем: информатизация и цифровизация процессов в уголовной и административной сферах – мы здесь на пике.

– Если спросят – навскидку: где можно увидеть плоды ваших трудов? Не на бумаге и не в компьютере?

– Это – молодые кадры, мои бывшие помощники. Они приходили юнцами, не знали, где что лежит и как писать, а сегодня работают прокурорами районов и в облпрокуратуре. Не только у меня учились, но свой вклад в них я вижу.

Людмила ФЕФЕЛОВА bolgerdt@mail.ru 54-20-27
Фото  Сергея МИРОНОВА 
Просмотров: 2256
Комментариев: 0
Нравится: +11
КОММЕНТАРИИ
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
КОММЕНТАРИИ
Комментариев нет, станьте первым!
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Отправить
Последние новости
Народные новости
ЖУРНАЛИСТЫ ПИШУТ
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

* магазин "Авто Lider", всегда в наличии автозапчасти на а/м Audi, Volkswagen, ВАЗ, Москвич. ул. Дощанова, 133Б (напротив АЗС "Гелиос"). Тел.: 50-70-22, 8-705-902-09-89. 
* МАЗ-53371, 1991 г., нов. резина 320, нов. аккумулятор 190А с прицепом ГКБ-819, с/х, хор. сост., 3 млн 500 тыс. тг, торг; УАЗ-452Д, бортовой, 1984 г., после кап. ремонта, нов. резина, нов. аккумулятор, есть будка в кузов. Тел.: 8-705-451-91-38, 8-705-523-00-30 (WhatsApp). 
* Mercedes-Benz 190, 1993 г., цвет черный, фартуки серые, техосмотр пройден. Тел. 8-747-229-47-81. 
* Mercedes С190, 1991 г., цвет бордо, объем двиг. 2 л, техосмотр пройден, хор. сост., 350 тыс. тг, на ходу, двигатель требует ремонта. Тел. 8-778-595-96-80. 
* Mercedes-Benz Е200, 1992 г., салон 124, двигатель 102, 5-ступка, механика, люк, тит. литые диски. Тел.: 56-47-28, 8-777-645-17-40. 
* Москвич-412 ИЖ, 150 тыс. тг; новые запчасти, цена договорная. Тел.: 56-14-11, 8-777-524-42-63. 
* погрузчик навесной с ковшом 1,8 куб.; плуг 10-корпус.; плоскорез ПГ 3/150; стрела на К-700; ДДН-100; водораздатчик, 3 куб.; рамки лущильника. Тел.: 8-705-451-91-38, 8-705-523-00-30 (WhatsApp). 
* тракторы К-701, б/у, 6 ед., в рабочем состоянии; сеялки СЗС 2.1, б/у, 60 ед. Тел.: 25-51-80, 8-777-759-89-95. 
* шины грузовые новые, пр-ва Китай: 9.00R20, 295/80R22.5, 385/65R22.5, 315/80R22.5, 11.00 R20, 235/75R17.5. Тел. 8-777-396-41-58. 
* JAC S5, 2015 г., цвет белый, 5МКПП, 2 л, пробег 51000 км, видеорегистратор, сигнализ., не битый, отл. сост., недорого. Тел. 8-707-648-55-13. 
* з/ч Mitsubishi: стойки, по 4500 тг. Тел: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч Audi: свечи зажигания 101905610А, 8 шт., 6400 тг. Тел. 8-705-860-85-79. 
* з/ч BMW-520, 1998 г.: катушка зажигания, б/у, недорого. Тел. 8-775-365-56-97, 8-705-304-77-35. 
* з/ч ВАЗ: катализатор, б/у, 10000 тг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч ВАЗ-01,-06: мост; ВАЗ-2101: капот багажника; трамблер, генератор, стартер, карбюраторы. Тел. 8-705-226-46-68. 
* з/ч ВАЗ-2121: боковины; Москвич АЗЛК: двери, 4 шт., капот, 1 шт., подшипники, ступицы, шаровые нижние главных и рабочих цилиндр. Тел.: 25-85-91, 8-777-259-84-65. 
* з/ч ВАЗ: датчик бензобака, трос спидометра, трос ручника; ВАЗ-08,-09: стеклоподъемник левый; Москвич: помпа; Волга: трамблер. Тел.: 25-86-91, 8-777-259-84-65. 
* з/ч ГАЗ-52: генератор после кап. ремонта, 5000 тг, накладки на ручник, шланги тормозные. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч ГАЗ-53: раздатка КПП под два кардана; ЗИЛ-120: водяной насос, масляный насос, карбюратор; КамАЗ-Урал: лебедка грузовая комплект, нов. Тел. 8-777-053-29-33. 
* з/ч ГАЗель, Волга: мост, балка, рессоры, блок, головка, карданы, ступицы, полуоси, двери, крылья. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
* з/ч Жигули-2114: колпаки новые, недорого. Тел.: 56-96-09, 8-777-616-42-77. 
* з/ч ЗАЗ: ремкомплекты коренные, шатунные, стоп-сигнал нов.; М-412: трамблер сов. пр-ва; кольца М-72, диагональ 78,0. Тел. 8-777-638-90-15. 
* з/ч ЗИЛ-130: палец рулевой тяги, 500 тг, переключатель света ножной, 300 тг, флянец на вал КПП, 2000 тг, диафрагма тормозная передняя, 300 тг, задняя 350 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч КамАЗ: штанга, 300 тг, втулка на коленвал, 200 тг, ремболт на блок, 500 тг, прокладки га головку, 500 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч КамАЗ: редуктор задний 49 зубьев после кап. ремонта, стойки с коромыслами.  Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч К-700: толкатели рокерного вала, 2500 тг; КамАЗ: втулка на тормозной кулак, 150 тг. Тел. 8-705-576-74-69. 
* з/ч К-744 (ремонтная): коробка КПП, 1 млн 500 тыс. тг; контейнер для аккумулятора, 60 тыс. тг; рукава. Тел. 8-777-344-32-48. 
* з/ч МАЗ, Урал: корзина, диск фередо; К-700: редуктор ВОМ. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* з/ч УАЗ, ГАЗ-69:  мосты, коробка, блок, раздатка, рессоры, карданы, диски, капот, двери, крылья. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
* з/ч УАЗ: эл. лебедка; ВАЗ-01,-06: нижние рычаги усиленные, набор прокладок на двигатель, реактивные тяги; ВАЗ-02: крыло заднее. Тел.: 25-86-91, 8-777-259-84-65. 
* з/ч Volkswagen Б-3 (дизель): коленвал, интеркулер, фара правая, диск железн. на 13. Тел. 8-777-373-28-71. 
* з/ч Volkswagen Passat Б-4: стекло боковое водительское и заднее. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч Honda Saber: коробка передач (автомат), 35000 тг, бампер, 25000 тг; Toyota Hiace: амортизаторы, 8000 тг. Тел.: 39-35-39, 8-702-763-91-00. 
* з/ч Hyundai Sonata, 1997 г.: амортизаторы, 5000 тг, торг. Тел. 8-705-860-85-79. 
* автобагажник решетчатый, 110х110, б/у, 5500 тг, торг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* автогрузовик ЗИС-585 (ретро) на ходу. Тел. 8-777-441-13-57. 
* бензопилу "ИВТ-45", нов. + масло + бензин, 18000 тг, торг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* ВАЗ-2106, 2005 г., возможна рассрочка. Тел. 8-705-226-46-68. 
* газовую установку "Рязанка" на а/м, б/у, или по запчастям. Тел. 8-705-562-29-35. 
* ГАЗ-52 (самосвал), 1992 г., прицеп Тралл, 1988 г., экскаватор ЭО 4224, 1993 г. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* ДЭК-5363 (кран), ГАЗ-33073 (будка), 1993 г., Урал-4320 (бортовой), 1986 г., заправка контейнер. 2-секц. по 7,5 куб.м. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* газовый редуктор для грузового а/м; газ. установку на з/ч на легковой а/м. Тел. 8-705-562-29-35. 
* дизельную эл. станцию 45 кВт передвижная. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* з/ч КамАЗ-4510 (вездеход): раздатка, карданы, средний мост в сборе, лебедка грузовая комплект, резина с дисками 1220х400х533, 4 шт., хор. сост. Тел. 8-777-376-02-81. 
* КамАЗ-55102, прицеп-8551, раму прицепа-8352, цена договор. Тел. 8-777-694-62-68. 
* книги по ремонту и обслуживанию а/м легковых, грузовых, спецтехники. Тел. 8-777-30-44-777. 
* лапу СТС, 1200 тг, отопитель МТЗ, 25000 тг, щетку ЗАВ, 950 тг, седло прицепное на ЗИЛ-130, 180 тыс. тг, коробку КПП на К-700. Тел. 8-700-659-26-09. 
* лапы СЗС-2,1, КПЭ-3,8, лапы со стойкой на КПШ-9, покрышки с дисками на КПЭ-3,8, на ГАЗ-69, лемеха, канистры, 20 л, поршни на Т-25. Тел.: 8-775-723-22-67, 8-777-508-98-21. 
* масло моторное, трансмиссионное, всесезонное в канистре 10 л, 4600 тг, утеплитель на МТЗ, 10000 тг. Тел. 8-705-450-66-12. 
* Москвич-412, 1987 г., к нему новые з/ч, 150 тыс. тг. Тел.: 56-14-11, 8-777-524-42-63. 
* набор ключей - головок, 16000 тг, 76 предметов - 47000 тг, 94 предмета - 36000 тг; полог 3,5х7 м, 19000 тг. Тел. 8-777-344-32-48 (Андрей). 
* прицеп курганский для легкового а/м, будку для пчеловода, отл. сост. Тел.: 25-86-91, 8-777-259-84-65. 
* резину R13 шипованную с дисками на ВАЗ, 7000 тг. Тел. 8-705-194-51-19. 
* резину на КПЭ-3,8 с дисками, лапы КПШ-9, лапы КПЭ-3,8, цилиндры. Тел.: 8-775-723-22-67, 8-777-508-98-21. 
* решетчатый автобагажник, 110х110, хор. сост., 5000 тг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* УАЗ-31512, 1988 г., после кап. ремонта, цельнометаллич., новая резина, новый аккумулятор, в отл. сост., 700 тыс. тг. Тел. 8-777-315-85-56. 
* Volkswagen Passat В-3, 1992 г., 1,8 л, моно, полный электропакет, цвет бордовый металлик, седан, 1 млн 150 тыс. тг, торг, варианты. Тел.: 8 (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* фонари светодиодные на ГАЗель, 6800 тг, фонари задние со стрелкой на КамАЗ, 7500 тг, головку ГБЦ, спринтер, 75 тыс. тг, з/ч на Nissan Тел. 8-705-860-85-79. 
 * Ford Scorpio Sierra-Fiesta, бензин, дизель. Тел.: (714-31) 5-79-05, 8-771-482-33-02. 
* цепи, подшипники, ремни сов. пр-ва, насос К-100/65-250. Тел. 8-777-283-34-02. 
* цепи против скольжения при гололеде, бездорожье, на 13, 14 дюймов, заводские, отл., испытаны. Тел.: 28-96-69, 8-705-194-03-52. 
* цепи 19,25 пр-ва ООО "Альба цепь", от 1000 до 13000 тг за п/м, ремни, ленты, патрубки, рукава, 1000 тг. Тел. 8-777-344-32-48. 
* Chevrolet Cruze, 2011 г., отл. сост., 3 млн 500 тыс. тг, торг. Тел. 8-777-149-48-08. 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
x
x
Регистрация


После регистрации Вы сможете комментировать материалы от своего имени, а также получить настройки недоступные неавторизованным пользователям.

Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Авторизация


Также вы можете войти на сайт через социальные сети:
x
Добавить свою новость