Костанайские новости"Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93
Подписка на новости
Разрешите отправлять Вам уведомления о важных новостях Костаная и Казахстана.
Разрешить
Не сейчас
Календарь событий
X
РАДИО КН онлайн
USD curr
EUR curr
RUR curr
curr
Правопорядок
Агро
События
Политика
Происшествия
Образование
Общество
Медицина
Экономика
Криминал
Еще >>
Культура, творчество
Человек и природа
Коммунальная сфера
Спорт
В Казахстане
Новости мира
Общество
Экономика
Политика
Коммуналка
Медицина
Образование
Интервью
Репортаж
Потребительский рынок
РекламаПодписка на газетуПокупка газеты

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 

Только эти странички КН в соцсетях ОФИЦИАЛЬНЫЕ:       Инстаграм             ВКонтакте           Фейсбук          Одноклассники            Телеграм                             Ватсап  «КН»    8-777-442-1122 

 

 
«Путь мой накатан...»Костанайские новостиКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93«Путь мой накатан...»

«Путь мой накатан...»

Артем ГОЛОВАЩЕНКО входит в тройку лучших велогонщиков страны по маунтинбайку. При этом оставил свою успешную карьеру. Куда ушел профессиональный велосипедист?


Половина велосипеда и детская мечта

Как и многие ребята, которые приходят в секцию велоспорта, шестиклассник Артем мечтал кататься на велосипеде. Это сегодня двухколесного друга можно купить практически в любом супермаркете. А тогда о велосипеде мальчишки и девчонки грезили во сне. Он был предметом гордости одних и зависти других.

Поэтому ни зима, и даже снегопад не помешали Артему идти записываться в секцию. Объявление о наборе он увидел в школе, сообщил друзьям, и они впятером, в аккурат на Старый Новый год, по сугробам пошли на велобазу, которая тогда располагалась на Центральном стадионе. Артем очень переживал, в объявлении ведь было написано, что принимаются дети 1989 года и младше, а он 88-го. Набрался храбрости и прямиком к тренеру Николаю Хатунцеву. Мальчишка рассказал будущему наставнику, как сильно мечтает кататься на велосипеде, и тот не остался равнодушным.

Набралось больше ста человек. И не удивительно, ведь до этого в Костанае почти десять лет не было велоспорта. Многим даже и не верилось, что такая секция открылась, еще и бесплатно. Ребята занимались в две смены. Артем не пропускал ни одной тренировки. Через три месяца тем, кто показывал результат, уже стали выдавать велосипеды и всевозможную форму – шлемы, туфли. Артем помнит до сих пор свой первый велосипед.

– Это был советский «Старт шоссе». Николай Николаевич дал мне половину велосипеда и коробку запчастей и сказал: «Всё, что соберешь, будет твое». И я его собрал, – с улыбкой рассказывает спортсмен.

Профессиональный путь Артема Головащенко начинался непросто. Долгое время он не мог попасть в основную команду. Говорит, длинные дистанции бегал хорошо, а вот на велосипеде был слабее остальных. Чтобы добиться своего, стал тренироваться дважды в день – утром и вечером. Выносливость и упертость помогли ему за год набрать такую физическую форму, что он лихо подобрался к лучшим гонщикам. В 2002 году попал в команду области, стал выезжать на соревнования и сборы.

Через четыре года Артем уже был в сборной Казахстана на шоссе. Открылись двери на международные соревнования. Артем признается, первое время ему было страшно и непривычно. О своем прорыве говорит скромно:

– Это было на соревнованиях в Крыму. Я ушел в отрыв и из 230 человек финишировал пятым. Тогда на меня тренеры уже по-другому посмотрели. С этого и начался мой профессиональный путь велогонщика.

Неожиданная волна

Пять лет Артем был в сборной Казахстана по велоспорту на шоссе. А потом принял участие в гонках по маунтинбайку (соревнование на горных велосипедах по специальной трассе) и сразу стал вторым в республике. Тренер сборной Владимир Дзабаев приметил толкового гонщика и предложил ему поменять профиль. С 2008 по 2017 годы Артем представлял Казахстан на международной арене: чемпионатах Азии и мира по маунтинбайку. Лучший его результат – бронза чемпионата Азии. Он уверенно сохранял лидирующую позицию в команде до того момента, пока не решил завершить карьеру. О том, что повлияло на его решение, отвечает так:

– У меня есть семья – супруга Надежда и двое детей. Дочке Алисе одиннадцать лет, сыну Глебу – два. Длительные сборы по два-три, а иногда и четыре месяца, давались трудно. Я был в постоянной разлуке с ними. А еще понял, что достиг своего уровня. Не то, чтобы на большее не готов, видимо, не нашелся тот человек, который смог бы меня вести дальше и поднять уровень. Мне нужна была новая волна. Смена команды или коллектива.

Но вместо этого Артему посыпались предложения о тренерской деятельности. Его пригласили в Центр олимпийской подготовки тренировать юниорскую сборную. А от таких предложений не отказываются. Артем решил совместить приятное с полезным, и стал играющим тренером. Он может как тренировать, так и тренироваться. Но сам соревнуется редко, говорит, все дальше отдаляется от этого. Хочет посвятить себя воспитанию нового поколения гонщиков.

Параллельно со столицей Артем является помощником тренера в Костанае. Он старается развивать маунтинбайк в нашей области. Этим летом в городе прошли первые республиканские соревнования по маунтинбайку. Их организацией и занимался Головащенко.

– В Костанае под моим началом тренируется человек пятнадцать. Желающих не так много. Условий у нас, к сожалению, нет. Нет зала для тренировок, да и велосипедов на всех не хватает. Перебиваемся чем придется, – говорит Артем.

Спортсменам нужны велостанки для разминки перед стартом. Не хватает запасных колес и запасных частей. А ведь велосипедист, который вышел на уровень чемпиона Казахстана, должен иметь оборудование, которое его не подведет. Но это уже другая история...

Малышам разрешается

В маунтинбайк детей принимают с 11 лет. Но Артем считает, что их можно набирать и раньше, но для этого в Костанае необходимо построить велосипедную трассу BMX. Облуправление спорта и ДЮСШ уже разработали план и подобрали место. Вопрос только в финансах.

– ВМХ подходит для детей. В раннем возрасте спортсмены как раз и набирают необходимую технику. Учатся прыгать с маленьких трамплинов, владеть велосипедом, не бояться поворотов. А ближе к одиннадцати годам можно пересадить ребенка на маунтинбайк, – говорит Артем. – Подготовка настоящего байкера многолетняя. Это не год и даже не три. Чтобы стать бронзовым призером Азии, мне потребовалось пять лет, но я уже пришел в этот спорт с определенным опытом.

Трассу ВМХ планируют построить в районе старой набережной, рядом с теннисным кортом. В Казахстане есть четыре таких трека – в Нур-Султане, Талдыкоргане, Текели и Талгаре. У нас же планируют построить такой, который сможет принимать соревнования национального и международного масштабов.

Спорт – это бесплатный туризм

Если взять карту мира и отметить на ней все те места, где бывал Артем, то свободного пространства останется маловато. Он посетил как минимум тридцать стран, а в некоторых бывал не раз и не два. В плане развития велоспорта его, конечно же, поразила Европа.

– Люди там толпами выходят на многодневные гонки, словно на праздник. Это для них шоу. Они кричат, поддерживают, – говорит Артем. – И мне хотелось бы, чтобы казахстанцы тоже пересаживались на велосипеды и в любое свободное время катались.

Артем говорит, что ему мало удавалось в разных странах посетить культурных мест. Ездили не смотреть города, а показывать результат.

– Мы обычно приезжали ненадолго. И большая часть времени уходила на подготовку и соревнования, – говорит Артем. – Нам обязательно перед гонкой нужно было осмотреть трассу. Маунтинбайк – это не шоссе, а очень специфичный и сложный вид спорта. Не знаешь, что ждет за поворотом. Во время ознакомления нужно зрительно запоминать препятствия, чтобы потом не ехать вслепую. В свободное время успевали и по городу погулять. Помню, как мы были в Иерусалиме и посетили святые места.

Сегодня Артем Головащенко тренирует новое поколение велогонщиков, маунтинбайкеров. Рассказывая на собственном примере, как сам однажды взялся за руль, который привел его к спортивным победам, к победам над самим собой.
 

Блиц
– Сложно сегодня работать с детьми?
– На самом деле нет. Я сам вчерашний спортсмен. Примерно знаю, о чем они думают, как им лучше преподнести новую информацию. Я с ними на одной волне.
– Когда проигрывают, как успокаиваете?
– Объясняю, какие ошибки были, над чем надо поработать. Не нужно расстраиваться. Если ты настоящий гонщик, то должен уметь проигрывать и делать выводы, чтобы потом не повторить ошибок.
– Приносит ли работа моральное удовлетворение?
– Конечно. Я рад, что могу передать опыт молодым, и что у них это получается. Благодарен за тот опыт, который мне передали Николай Хатунцев и Владимир Дзабаев.
– Ты – играющий тренер. Что чувствуешь, когда обгоняют свои же воспитанники?
– Проявляю уважение к таким ребятам. Такое, правда, происходит редко, но когда бывает, я жму им руку и считаю, что дал всё, что мог, и они это поняли.
– Сменить род деятельности никогда не хотелось?
– Настолько путь мой накатан, что отдалиться от спорта я даже не думал. Спорт – это моя жизнь и мое хобби.
– Что обычно на память привозил из разных стран?
– Так как супруга занимается хэнд-мейдом, привозил ей разные творческие штучки. А сам одно время собирал стеклянные шарики со всего мира, кружки, магнитики.
– А у велосипедистов есть суеверия?
– Ну а как же! Черная кошка, пустые ведра, возвращаться нельзя... Если 13-й номер попался, перевернут его. У каждого своё. Я перед стартом всегда «садился на дорожку» и благодарил близких.

Марина ПЕРВУХИНА

Фото Константина ВИШНИЧЕНКО

Просмотров: 2298
Комментариев: 0
Нравится: +6
ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ
Показать больше
Последние новости
Нравится читателям
Взгляд со второго этажа
Новости и события
в Казахстане
в Мире
Наши проекты
ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

* магазин "Авто Lider", всегда в наличии автозапчасти на а/м Audi, Volkswagen, ВАЗ, Москвич. г. Костанай, ул. Дощанова, 133Б (напротив АЗС "Гелиос"). Тел.: 50-70-22, 8-705-902-09-89. 
* 4-ступенчатая КПП на ВАЗ-21063; диски с резиной 185х55х15 "Пирелли", цены договор. Тел. 8-777-295-47-35. 
* ГАЗель пассажирскую 322132, 2004 г., газ-бензин, нов. резина и АКБ, 3 млн 200 тыс. тг. Тел. 8-705-988-95-09. 
* Mercedes С-190, 1991 г., цвет бордо, объем двигателя 2 л, техосмотр пройден, хор. сост., 800 тыс. тг, торг. Тел. 8-778-595-96-80. 
* домкрат гидравлич., 12-тонник советского пр-ва, 16500 тг; шины зимние 195х65х15, б/у 1 сезон, 11500 тг; бампер алюмин. новый на ВАЗ-21213, 14500 тг. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч Mitsubishi Carisma 1996 г.в.: стойки передние по 4500 тг. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч ВАЗ-21213: бампер усиленный противоудар., алюмин., 16500 тг; резину зимнюю шипован. 195/65/15 по 11500 тг; дверь металлич. утеплен., 22500 тг, доставка. Тел.: 28-68-77, 8-777-264-74-65. 
* з/ч Волга, ГАЗель: мосты, рессоры, блоки, головки, колеса, диски, капоты, двери. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
з/ч Енисей-1200: коробка, поршень; Т-25, Т-40: поршень, 2 шт.; МТЗ-80: насос НШ-50, нов.; ДТ-75: радиатор маслян., вкладыш, прокладки, подшипники, клапаны; ЛДГ-10: колесо; ремни. Тел.: 8-775-723-22-67, 8-777-508-98-21. 
* з/ч Москвич: полуоси; водяную помпу. Тел. 8-705-450-37-93. 
* з/ч Москвич: блок мотора, нов., индикатор-ИЧ от 0 до 10 мм, вставка газовая для карбюратора; УАЗ: бензобак. Тел. 8-705-562-29-35. 
* з/ч Москвич-412: карбюратор, 5000 тг. Тел.: 56-14-11, 8-777-524-42-63. 
* з/ч Opel Astra Ascona: передний привод, диск металл. на 14. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч УАЗ, ГАЗ-69: мосты, КПП, раздатка, головки, блоки, рессоры, радиатор, крылья, двери. Тел.: 50-47-55, 8-777-792-29-99. 
* з/ч Volkswagen: стеклоподъемник левый; ВАЗ-09: стеклоподъемник левый; ВАЗ-06, -07: трос ручника; УАЗ: лебедка, рычаги, коробки. Тел.: 25-86-91, 8-777-259-84-65. 
* з/ч Volkswagen Passat В-4: стекло боковое водительское, недорого. Тел. 8-705-130-90-32. 
* з/ч Volkswagen Т-4: фара и поворотники, б/у; Mercedes: фара круглая "лупастик", б/у. Тел. 8-705-130-90-32. 
* ВАЗ-2110, 1998 г., цвет зеленый, хор. сост., 650 тыс. тг. Тел. 8-747-896-76-08. 
* ВАЗ-21144, 2013 г., учет РК, цвет черный, 1 млн 200 тыс. тг. Тел. 8-707-321-10-79. 
* ВАЗ-2115, 2010 г.в., учет РК, цвет белый, ГБО, 1 млн 300 тыс. тг. Тел. 8-707-321-10-79. 
* ВАЗ-21154, 2010 г., учет РК, цвет белый, инжектор, газобаллонное оборудование, 1 млн 250 тыс. тг. Тел. 8-705-626-08-20. 
* двигатель ZСД с водяной помпой, 40 тыс. тг, шины на Kia Picanto, 3 шт по 10000 тг, торг. Тел. 8-776-238-32-25. 
* ЗИЛ самосвал сельхозник, 1992 г.в., нов., АКБ, резина, капремонт в 2018 г., 2 млн 100 тыс. тг. Тел. 8-777-315-85-56. 
* ось, два колеса от сельхозтехники для самодельного прицепа; два сиденья на Volkswagen. Тел. 8-705-562-29-35. 
* резину летнюю: 185х65х14, 2 шт., 215х65х16, 2 шт., 215х75 грязевая, 1 шт.; наконечники рулевые на ГАЗ "Вахта", 6 шт.; динамометры на 50 т, 5 т. Тел.: 8-705-570-00-29, 8-702-797-72-19. 
* резину "Кама": 175/70/13 N-391, 4 шт, нов., 10000 тг, торг. Тел.: 25-78-23, 8-777-295-17-83. 
* резину летнюю "Кама": 175/70/13 N-391, 4 шт., нов. Тел.: 50-87-37, 8-705-544-58-30, 8-747-594-78-42. 
* резину 205/70R14. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* резину всесезонную 115х50х17, б/у, 4 шт. 30000 тг. Тел. 8-705-130-90-32. 
* трактор Т-40, на ходу, новый мотор. Тел.: 51-30-59, 8-705-404-66-80. 
* погрузчик фронтальный ZL 926, 2013 г.; прицеп-трал, 1988 г.; дизельную эл. станцию, передвижная, 35кВт; экскаватор ЭО 4224 на з/ч; подстанция контейнерного типа 160КВА; редуктор ВОМ на К-700; седло п/прицепа Ивеко; шины Кама Flame 205/70R14, б/у, 2 шт. Тел.: 55-02-66, 8-777-302-59-36. 
* Ford Scorpio Sierra-Fiesta. Тел.: 8-700-269-50-37, 8-771-482-33-02 (г. Рудный). 

 

Остальные объявления
ПроектыБлогиОбъявленияО редакцииРекламодателямКонтакты
Информационная продукция данного сетевого издания предназначена для лиц, достигших 18 лет и старше
x
Добавить приложение КН на главный экран