Об этом сообщил заместитель акима города Ерлан Раисов, передает kstnews.kz со ссылкой на Аркалык Хабары.
В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация для подведения инженерных сетей (вода, электричество, канализация). С ТОО “ИнститутАгропромПроект” заключен договор на 6,3 млн тенге, с получением государственной экспертизы к концу марта-началу апреля. После этого подадут бюджетную заявку, и в случае финансирования объявят конкурс на проведение работ.
Управление пассажирского транспорта и автодорог Костанайской области взяло на баланс взлетно-посадочную полосу и занимается разработкой проекта её восстановления. Планируется также строительство аэровокзала с пропускной способностью до 50 человек в час. Основные маршруты полетов — Астана и Костанай. Частота рейсов будет определена после открытия аэропорта.
Предполагается восстановить взлетно-посадочную полосу длиной 2200 метров, построить пассажирский терминал площадью 1300 кв. м и создать производственные помещения для аэродромной техники и оборудования. Окончательная сумма затрат станет известна после завершения разработки документации.
Аэропорт Аркалыка прекратил работу в 1998 году из-за социально-экономических трудностей. Раньше он принимал как малую, так и крупную авиацию, включая самолеты “ИЛ-18”, “ТУ-154” и “АН-2”. Аэропорт обеспечивал рейсы в крупные города, однако в 90-е годы падение пассажиропотока и экономические проблемы привели к его закрытию и разрушению.
Пока речь идет о строительстве небольшого терминала и базовой инфраструктуры. Первый этап предполагает оценку рентабельности проекта и изучение спроса на авиаперевозки. В перспективе, при социально-экономическом развитии города и увеличении населения, аэропорт может расширяться. Однако на данный момент приоритет — запуск первых рейсов и возобновление работы аэропорта.
